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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8690件 (詳細インプレ数:8347件)
買ってよかった/最高:
3741
おおむね期待通り:
3106
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2531 件中 1351 - 1360 件)

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

最近のバイクはメットホルダー(ロック)が後付けが多く、ちょっとコンビニに買い物に立ち寄ったり、トイレ等に行く時等に持ち歩くのも邪魔!ミラーに引っ掛けたままも無用心。
短時間だけでも簡単にロック出来れば楽だろうと購入。
友人も同じものを取り付けていたので参考にしました。
値段も手頃、取り付けも簡単。無くても取り立てて困らないが、あれば便利な時もあり取り付けました。
ロックするのも、キーを抜いたままで出来るので楽!但し、フックが少し頼りなさそうなのと、鍵穴もたまにCRC等でメンテをした方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/02 09:48

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DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: セロー 250 | DR-Z4S )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

トップケースを付ける必要があったので買いました。
製品の質感は海外製品などにありそうな傷などは全く無く加工精度が高い感じなので日本製の良さを感じました。
取り付けは苦労なく簡単にできました。
ケースはkappaの42Lを付けましたが問題なかったのでこれは買って正解でした。

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投稿日付: 2016/10/30 20:20
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norakoviさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

Ninja250のヘルメットホルダーは、リアシートを外してフックに取付け
これが結構手間がかかる。
このヘルメットホルダーを付けてヘルメットを付けるるのが早くなった。
とても便利な

取付けも簡単だった。

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投稿日付: 2016/10/30 19:15

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maroさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NX650ドミネーター | CB1100R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正のヘルメットホルダーがスカタンすぎて苦笑いだったのと、純正トップケースが思ったよりも容量が小さく、ヘルメットと荷物を同時に入れることが困難そうだったので、取り付けました。

装着も簡単ですし、価格も手ごろ、純正っぽい取り付けで目立たないですから付けることをおすすめしますよ。

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投稿日付: 2016/10/30 00:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エストレヤRS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ごく普通のホースクリップです。ツマミ部分が大きめなので、取り付け・取り外しの作業は楽です。燃料ホースの取り付けに使用しています。

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投稿日付: 2016/10/25 16:10

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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: アドレスV125SS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

以前V125Gに安価のステップボードを使用していました。
その時はネジの穴あけが必要でしたが、こちらのステップボードは純正ボルトの所に付属のボルトを使用するので、車体にキズ付けることなく取り付けが出来ます。
しかも、ボード自体は見た目よりガッチリしていて高級感があります。耐久性にも期待が出来ます。
安価のステップボードはペラペラでした。
価格は高いですが、高いなりの作りなので購入した人は満足できると思います。
カスタムにもキズ防止にもオススメですよ。


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投稿日付: 2016/10/22 21:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 2

ステーの長さ、本体の大きさは良いのですが鏡面が小さいうえに平面鏡で後方の視認性はあまりよくありません。

商品説明にも平面鏡の記載がなくて、そこが残念でした。

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投稿日付: 2016/10/22 17:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 1

ステーの長さ、本体の大きさ共にコンパクトで良いのですが、鏡面が平面鏡の為後方の視認性はあまり良くありません。

商品説明にもなかった事なのでそこが残念です。

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投稿日付: 2016/10/22 17:31

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がまおやぶんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 | SCRAMBLER FLAT TRACK PRO )

利用車種: W400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

W400に取り付けようと、数名のブログ記事を参考に130mmを購入しました。
少しグリップエンドが余りますので、適正長は125mmなのでしょうが、短いよりは良いと思って130mmにして正解だったと思います。
グリップエンドは蓋が付いているので、余りは全く気になりません。
ハンドルバーとの隙間調整用のアルミテープが付属していますが、全く不要でした。
取り付けには、アクセル側のグリップ位置を決める出っ張りを削る必要がありましたが、カッターで容易に出来ました。
取説には、事前に加熱確認して、グリップを柔らかくしたらやり易いとありましたが、柔らかくしなくてもスーって感じ装着出来ました。
電源とアースも結線して作動確認したところ、加温も温度制御もバッチリのようです。
今年の冬は普通の秋冬グローブで大丈夫みたいです。

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投稿日付: 2016/10/19 16:44
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666さん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: エイプ100

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブレーキが踏みずらく、滑ることもあり、何かないかと探していました。見た目もかわいく、踏みやすく、とてもいいです。それと、何もつけていないより、強く力を掛けることができます。
もう少し安ければ星5でした。

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投稿日付: 2016/10/17 22:37

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