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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8688件 (詳細インプレ数:8346件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2530 件中 2431 - 2440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
十六夜さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FLSTF SOFTAIL FATBOY | GSX1100S カタナ (刀) | Dトラッカー125 )

4.0/5

★★★★★

今までは2又に分けるときは、細めのコードを2本束ねて1つの端子にカシメてましたが、この部品を見つけて少し感動。
アースなど二又に分岐させる時などとても便利だと思い、購入しました。
出来ればもう少し安ければ有難いのだが・・

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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与忍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

取り付けもそんなに苦労なく取り付けられますし、荷かけバーとしても使えますのでケースに入りきらなかったものをタンデムシートの上に載せて、網をかけることで固定させることもできました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05

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さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

出先で急に荷物が増えた時や、停車時に物を置いたりするには
タンデムシートだけでは狭いので購入。
もともとVTR250はキャリアの選択肢がないので車体の色に合わせてキジマ製を選びました。

取り付けると途端に野暮ったくなりますが、それと反比例して便利になります。
特に車庫から出す時、掴む場所が出来たのは予想以上に楽になりました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:04
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LANZA4さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

ジムカーナ練習用で購入してみました。角度によりけりですがコンパクトなのでそこそこ目立ちません。
転倒のダメージですが、エンジン部分はもちろんタンクへのダメージもいまのところ大丈夫です。
しかし、フルバンクしようとすると確実に擦ります(笑)あくまでも練習用ですね。
ツーリングなどにはとても安心かと思います。

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投稿日付: 2012/11/09 17:41

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ジョンさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

もう皆さんご存知と思いますが国産車と違い小物入れや荷かけフックが無いハーレー、そのまま荷物を積もうとすると直接フックをどこかにかけ車体に傷を付けるか、ひと手間かけてロープで輪を作り隙間に通し、そこにフックをかけるかです。
これを着ければそんな傷や手間の心配も無くサッと荷物を積めます。でも、やっぱりウインカー側はロープで輪を作らなきゃなりませんが。
取り付けも簡単で見た目もすっきり違和感なしですが、値段がちょっと高いかな。

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投稿日付: 2012/11/06 15:47

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くろねこさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] )

5.0/5

★★★★★

破損したレバーの交換で購入。
レバー買えるだけで印象がだいぶかわりますねー
品質も問題なく満足です(*´ω`)

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投稿日付: 2012/11/05 16:48

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わんだーさんさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

通勤用に購入しました。GIVIの26リットルボックスを装着しています。

一応、耐荷重3キロなので、どれぐらい持つかはこれからだと思いますが、

ボックスは問題なく取り付け可能です。

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投稿日付: 2012/10/29 19:30
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usadii3さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-25 )

5.0/5

★★★★★

説明には専用のような事が書かれてますが、もちろん汎用として使えます。幅が63mmですが、端のゴムのみの部分をギリギリ切り落として60mm以下にも出来ます。私の場合、自作でショートフェンダーにしてナンバー灯ステーも自作したのですが、そんな場合でも本体自体が軽いので汎用性は高いと思います。明るさも、ナンバー灯として不必要な程明る過ぎる訳でもなく、適度で、視認性も良いと思います。
全体がラバーで包まれているので防水性にも不満なしです。
付属のコネクタは細めの線には使えませんでしたので、手持ちので代用しました。まぁ、付いているだけ親切だと思います。

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投稿日付: 2012/10/27 13:06

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5.0/5

★★★★★

エイプのグレードアップを考えてタケガワのストリームラインウインカーキット(メッキ)からキジマ製のLEDのウインカーランプキットに取り換えました(^u^)

最初はストリームラインのバルブだけをLEDの物に変更する事も考えたのですが全面がLEDの物が無いかと思って色々と物色していましたらこのキジマ製のウインカーランプキットに目が止まりました(^・^)

値段は少し高いと思ったのですが他に気に入った形(ストリームライン似)の物が無くてこのウインカーランプキットを購入する事にしました。

ウインカー本体が大きくなり過ぎたりレンズのサイズの違いでも購入前に少し悩みましたが予想通りストリームラインよりも一回り小さくてステーも短めでミニバイクにピッタリのサイズでとても気に入りました(^^♪

付属のリレーは3極でエイプには使えなかったのですが同時にデイトナ製のLED対応のリレーも購入しました。

ウインカーランプキットの取り付け(取り換え)はフロント側はすんなりと付ける事が出来たのですけどリアはボルトの穴を広げる必要がありましたのでちょっと面倒でした…
※タケガワのフェンダーレスキット(TA09-09-2002)を装着しています。
ドリルで穴を広げるだけなので数分で穴を大きく出来ましたけどウインカーの取り付け作業は前後で1時間半ほど掛かりました。

タケガワのストリームラインはウインカー本体から30cm程配線が出ているのですけど…
キジマのウインカーランプキットのウインカーの配線は10cm程で短かったのでリア側は延長させる必要がありました。

取り付け完成後のLEDの点灯チェックは緊張しましたが無事に点灯・点滅しました(^u^)

スリムでスッキリしたデザインで18個の明るいLEDの光にとても満足しています。
小型ながら鮮やかなオレンジの光を放つLED・ウインカーランプキットは最高です(^-^)

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

 YZF-R1で使用しています。
 R1は、リヤシート下にメットホルダーが純正装備されています。
普段はこれを活用していますが、リヤシートにバッグや荷物を載せている時は、使えない(不便という意味で)ので、その時用に装着しました。
 取り付けは、写真のようにタンデムステッムホルダーに付けました。位置的な使い勝手として、ここがベストだったので。
 使用に関しては良好です。欠点を強いて言えば、解錠時のフックが、かなりブラブラな事です。これは、リンク部のクリアランスを大きくしているからですね。出来れば、バネ式でカチッと開閉出来る機構がいいです。あと、ネジロックをして締結する事をお勧めします。私は一度、気づかない内に外れてしまい、なくしてしまいました。このため買い直したのですが、2回目はネジロック剤を塗布して装着しました。
 商品としては、非常に気に入っており、お勧めです。値段がもう少し安ければ、なおいいですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/23 19:37

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