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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9828件 (詳細インプレ数:9483件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9483 件中 4251 - 4260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もっきーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R150 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

ロックの方向が、顎を広げる方向なのでクラッチボスの固定には使えませんでした。それを改善すればもっと用途の幅が広がると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/27 22:15

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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ピックアップツールは持っていますが、先端にマグネットと爪が内蔵されていて先端が大きく狭い部分に落としたナットを拾えず困っていました。
この製品はマグネットのみですが、先端が小さく狭い所にも入っていきます。

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投稿日付: 2019/07/27 20:47

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Pontaさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: マジェスティ125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

メンテナンスやオーバーホールの際に、簡単なガスケットを素早く作るのに最適ですね。
対応品を注文購入すると、届くまでに時間は掛かるし、コスパも悪い!

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投稿日付: 2019/07/27 09:23

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ぞんびさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | MT-07 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 差し込むところは、青く光ってます。

    差し込むところは、青く光ってます。

  • ライトのちょっと上の奥に、サービスコネクタ有ります。そこから電源を取ります。

    ライトのちょっと上の奥に、サービスコネクタ有ります。そこから電源を取ります。

CRF1000Lのメーター左に、オプションのUSB電源を付けるとこがあり、そこの穴にぴったりで、まるで純正オプションのような仕上がりです。フロント回り全部取ることになりましたが、それも楽しかったです。

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投稿日付: 2019/07/23 22:07

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sabitorinさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DT-1 )

利用車種: 250T

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • このように一体型ターミナルにも対応可能

    このように一体型ターミナルにも対応可能

  • 左一体型、右分離型

    左一体型、右分離型

  • 右分離型のナットを外したところ、多くのオートバイはこちら

    右分離型のナットを外したところ、多くのオートバイはこちら

  • 150円の一体型ターミナルBP6ES

    150円の一体型ターミナルBP6ES

  • こんな感じになります

    こんな感じになります

  • 取り付け完了したCB250T

    取り付け完了したCB250T

スパークプラグのターミナル形状は大きく分けて「一体型」と「分離型」の2タイプがある。一般的にオートバイのプラグキャップは分離型のナットを取り外したもの(最初からナットが付いていないものを「ネジ型」と呼んで、3タイプに分類することもある。そういう分け方をするなら分離型はナットを外せばネジ型ということになる。)に対応するものがほとんどである。そのため、プラグの性能や特性を自由に選ぼうとしても「一体型は不可」ということになってしまう。このキタコの751-0500300は一体型対応なので、これに交換すると、すべてのプラグに対応可能になり、選択肢がぐっと広がる。もっとも、私の場合、プラグ性能や特性にこだわりたいというよりは、ディスカウントショップで1本150円で多量に買ったマツダ車用のBP6ESを無駄にしたくないというのがプラグキャップ交換の最大の理由なのだが、プラグの性能と特性にこだわる方にはぜひこのキタコ751-0500300をおすすめしたい。そういう意味で参考にしていただければという気持ちでインプレッションしました。

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投稿日付: 2019/07/23 11:56
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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 位置が絶妙です。

    位置が絶妙です。

純正のシート裏のヘルメットホルダーは全く使い物になりません。
こちらを純正採用してほしいくらいです。
ロックを外したときも、上側から開くので安心です。

適用外ですが、MT-03に装着してます。

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投稿日付: 2019/07/22 21:54

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Reggieさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ガイドプレートとのクリアランスがかなりギリギリなのですが干渉しないのでノーマルのまま残しておきました。加速は少し鈍くなりますが、回転数にのせていくと速度がついてきます。

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投稿日付: 2019/07/21 19:22

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

利用車種: ジョルノ (4サイクル)

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

見るからに丈夫そうな太い棒材。(純正キャリアと比較して重いです)
溶接も十分でバイクが廃車になるまで乗ってもキャリアが破損することはないでしょう。
ただ、本体をグラブバーに付けるクランプが緩いので隙間がある。
傷つき防止の為、ゴムシートなどを挟むと佳いと思います。

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投稿日付: 2019/07/21 11:53

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ぬりよさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

ノーマルの効きがイマイチで何となく探していたら値ごろな値段のキタコのシューにヒットした。そんな高くないしレーシングと書いてるし、で購入、装着し走り回ったら、おー効いてるじゃんって感じ。長時間走りました廻っても熱ダレせず効きは良いです。十分効きが良いので1500円と高くないので、これからもこれ1択です。

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投稿日付: 2019/07/17 13:28

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

KSR2のチャンバー手入れのためにストックしています。排気漏れなく重宝しています。常にストックしておかないと困るので2個入りは助かります。

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投稿日付: 2019/07/17 10:08

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