KITACO:キタコ

通勤に使用しているシャリーに使用後半年近くなりますが、今のところ1つも切れていません。交換時は4つ同時に行い、油分が付かないよう綺麗な軍手を使用して行いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正形状のカーボンリアフェンダーが多い中、こちらは形状が流線型ですのでレーシーになります。素人でも簡単に取り付けられました。おすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキパイが変な焼け色になってしまったので、エキパイを外し磨きました。外したついでにガスケットも交換しようと思い購入しました。前も同じ物を使っていたのでまた同じ物にしました♪2個入りなのでお得感があります♪耐久力も問題ないです♪おすすめです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブちんの純正のホーンはレッグシールドの中に隠れているので音が小さくなってしまい、窓を閉めている車や大型のトラックには気づいてもらえず怖い思いをすることがすごく多かったです…((((;゜д゜)))
交換方法が分からないままずっとそのままの純正ホーンで我慢してきていたのですが、最近少しずつ勉強をして替え方がわかってきたので、アドバイスを受けながら挑戦してみました(｀・∀・´)

純正の配線が短く延長コードを作るのが難しくそれだけ知人に作ってもらいましたが、あとはなんとか自分で取り付けることができましたヾ(´∀｀*)ノ
レッグシールド内部の隙間は狭く、少し取付が大変でした（;´▽｀A``
レッグシールドの中なので防水対策は特にしていないのが少し心配ですがたぶん大丈夫でしょう…とのことだったのでとりあえずそのままにしておきました(笑)
最初は音が出ず壊してしまったか!!と焦りましたが、バッテリーの寿命が近いのかエンジンをかけると無事音が出ました(*`・ω・´)

あまりの純正のホーンとの音の差に最初はびっくりしてしいましたが、これで窓を閉めている車にも気づいてもらえそうですヽ(゜∀゜* )ノ

価格も安く、この金額で安心を得られるのであればとても安いのではないでしょうか...!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーに、いろいろなタイヤを付けてみました。初めはTT100、次に4.00-8、次に130/50-8、次に120/70-8、でこのたびこのタイヤに替えました。一番納まりも良く、見た感じが気に入っています。120/70-8よりも納まりがいいような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔購入した ホルダー を近所の子が「欲しい」というので、あげちゃいまして こちらで新規に購入 (ドライバーをクラッチの下のギアに噛ませる方法で固定することも出来る)しました、グリップのマーレット加工が昔の品と比べ ちょっと あまい が、無加工では無いので「良し」実用品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キタコブランドから出てはいますが、リコイルジャパンとの価格差は
ほとんどありません。
入手性が良いのでキタコブランドのものをよく買っています。
基本的に国産オートバイで使うサイズのみをラインナップしているので
サイズで迷わないのも◎。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴリラのホイールがブラックのため、スプロケもブラックで見た目統一感があり良いです。

外した純正との重量差は、少し純正の方が軽かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

”若干の引きがあるスモールサイズの一文字”としては最もコンパクトで使いやすい
ものです。安価なのもGOOD。
添付の画像は各社の類似ハンドルを検証したものです。

[重要ポイント1　表記の違い]
ハリケーンは「外-外」表記で、キタコなどの他メーカーは
大抵「芯-芯」表記です。
例えば図中の80mmバックのミニフラット1型と、50mmバックのキタコのミニコンチを
重ねてみたらかなり近い引き量になります。幅も関係してくるため、ミニフラット
1型をキタコと同じ550mm幅に詰めると殆ど同じものに。
なおアップハンドルを選ぶ際に表記の違いは要確認です。ハリケーンと他社では同じ
数値でも高さがかなり異なってくる場合があるので気をつけなければいけません。
引きは1~2cm違っても気になりませんが、高さは僅かな差でも気になりますもんね（個人の感想です）。

[重要ポイント2　クランプ幅とグリップ周辺スペース]
ミニ車にとってクランプ幅とグリップ周辺スペースは案外重要です。
特に幅を少しでも詰めたい人はクランプ幅の数値をしっかり見て、出来るだけ狭い
ものを選ぶほうが得策。
というのもスロットルやスイッチボックス、レバーが入る「グリップ周辺スペース」
にアップハンなら最低でも160mm、フラット系の場合はワイヤー類が干渉しやすいた
め180mmは必要だからです。幅が広い大排気量車なら気にしなくても良いかもしれま
せんが、幅狭なミニ車はスペースの争奪戦になります（笑）。
全幅550mmのこのキタコ一文字ハンドルの場合は190mm程度ありますが、諸々の干渉を
考えるとこれ以下は少し厳しい感じです。
僅か数センチのことですが、その数センチに泣くことがあります。単純に幅広ハン
ドルを買って両端を切ればいいということではないです。下手に切ると見た目も
アンバランスになりますしね。

というわけで、画像を参考にしつつ考えてみてください。フラット系なら
キタコのこれが形状/実用性ともにベターに見えてきませんか。
同社のミニコンチ、低コンチ代表のフラット4型も参考に載せましたが、重ねてみると
随分違うもんですね。フラット4型はミニ車には少し大柄のようです。

あ、そうそう。商品自体の質感もとても良く、メッキが厚くて錆びにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちゴケにより、カウルのウインカー取り付け部が割れてしまったので（カウルはwebike様より純正部品を購入）再度、立ちゴケ時のカウル破損防止にこちらの商品を購入しました。FAZERの場合、ウインカー取り付け部の形状に、なかなか合う商品がありませんでした。
ウインカー輝度ですが、当方の居住地域が、豪雪地帯の為、路上では確認していませんが、晴天下では、周囲からの点滅認識は、キビシイ様なのでポジションランプを、LED橙色に変更しウインカーと同調化しました。また、2個中1個で、LED基板の接着が外れ、ウインカー内部で動く状態でした。（電源コードを引っ張り固定すれば、動かなくなったので、そのまま取り付けました。）カウル貼り付けに変更したい方には、お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。