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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9827件 （詳細インプレ数：9482件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
予備ヘルメット用にリアボックスが欲しくて購入しました。取り付けも問題なく、作りもしっかりしてる感じなのですが、驚いたのが『最大積載量: 5kg』！ 大きめのボックスをつけるとそれだけで一杯一杯です。
いやまぁ、説明にも書いてありますし、安全のためには当然なのかもしれないんですが。でも正直な感想としては、箱含めずに5kgくらい耐えてくれたらいいのになぁ、って感じです。
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特注チャンバー届き早々交換することになり前もって購入しておいたキタコのマフラーガスケットの出番です。
スタンダードのマフラーと比べ特注チャンバーだけにフランジ部が厚いためナットを仮締めすると隙間が厳しい、ガスケットを差し込むとピッタリ入った。さすがのキタコ様、エンジン始動し、排気漏れ確認したが完璧です。
最近よく液状ガスケット使用が多いですが、即走れる、のはこれしかない。しかも二個入りだからスペアも確保。
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気分転換にプチっとカスタムしたくて購入、
ハイカムを試したり大きなキャブにするのもありだけど、軽量化でのパワーアップはセッティングの必要がなくてとてもお手頃、特にこういったエンジン内の軽量化は小さな違いでも大きく変わるからとてもオススメ。
自分で削るのもありだけど、信頼性を重視するなら老舗の軽量部品を付けるのが手っ取り早くて一番ですね。
レスポンスわりと変わります。
動画参考になれば幸いです。↓
http://www.youtube.com/watch?v=3joytyOMH_w
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フロントスプロケをノーマル11丁から13丁へ変更。
すごく乗りやすくなる！とあちこちから情報があり、かなり期待して交換しました。
するとどうでしょう、本当に劇的に乗りやすくなりました！！単純に数字で結果はわかっているつもりでいましたが、加速が鈍るはずなのにソコはあまりきにならず、ただよく伸びる印象が強いです。
インプレッサからレガシーに乗り換えたくらいの違いですかね~、大人の乗り物に変化したって感じです。
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4.0/5
ガスケットに良いも悪いも有るのかと思いましたが、このガスケットは価格のわりにはしっかりしており、耐久性に優れています。ちょっとしたマフラーの取り外し位であれば新しいガスケットは要要りませんでした。
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5.0/5
50CCのナンバープレートが小さい為自賠責ステッカーによる文字隠れを解消してくれます。カスタム的にもGOODでオシャレ！
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普段は近場しか乗らないので特に積載については気にしてませんでしたが、今夏は先輩とツーリングの計画が持ち上がり、とりあえず、ちょっとした荷物を積みたいと思い取り付けました。
小さいダンボールくらいならゴム紐で固定して運べそうな感じです。機会があればパニアケース装着も検討してみたいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
クラッチワイヤが切れたため購入しました。
商品の到着が我慢できず、先に純正新品と交換しておき、届いて交換。
純正品のほうは予備として取っています。
で、純正新品クラッチワイヤーと比べてなのですが、正直、使用感はわかりません。
クラッチレバーの握り心地が若干軽いかなー程度。
ただ、見た目で勝負です。赤いアウターが、カスタムしている感をかもし出しています。
それと、セール時期に購入したので、純正品より300円ほど安いところも魅力。
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5.0/5
標準形状STH-4の購入をお考えの方、ちょっと待って下さい。この商品は、形状が樽型で旧型車向けに思われがちですが、使い勝手は非常にシックリくるにぎりで、ツーリングなどの長時間走行にも、とても役立ちます。握ってしまえば形は隠れます。実用面では絶対にこちらの商品がGoodですよ！
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WR'Sのバックステップの取付にはリアブレーキのプッシュロッドの交換が必要でした。
プッシュロッドの交換には、スナップリングを外す必要があった為、このスナップリングプライヤーを購入しました。
この商品は、先端の交換により各種のスナップリングを容易に取外すことが出来ます。
先端の交換も簡単で、ガタも少なく使いやすい工具だと思います。
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