ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ

使用頻度は少ないが無くても困るので。
アストロプロダクツ製品はコスパが良くて助かります。

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使用頻度が少ないので、コスパの良いアストロプロダクツ製品を購入。
使用て困ることはありません。

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mc41のプラグ交換では、フレーム横からエンジンヘッドにアクセスしてプラグホールに本商品を突っ込みエクステンションを使用することがある為購入。
その作業に程よい長さです。

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バイクでは使用頻度が低い13mm。
海外パーツでたまに使用する為コスパがいいアストロプロダクツ製品を購入。

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以前から使用していた工具箱がボロくなってきたので買い替えを決断しました。思い切って憧れのロールキャビネットを買おうかとも思ったのですが、収納力は魅力的だったものの、置き場に困りそうだったため、ロールキャビネットは諦めて、アストロプロダクツで大き目のツールボックスを買うことにしました。引き出し２段の物と３段の物で迷いましたが、どうせなら収納力が大きい物をと思い、こちらの商品を選択しました。
この工具箱は、しっかりした造りでガタつきなどはありません。仕上げもキチンとしており、塗装も綺麗に仕上がっていると思います。また、引き出しにはベアリングが入っており、スムーズに開閉することが出来るようになっています。
収納力についても見た目通りの大容量なので、沢山の工具を収納することが出来ます。一応、取っ手が付いており、持ち運びが出来るようにはなっていますが、工具が満タンの状態では重くて移動は困難だと思いますので、車両の近くまで持ち運んで使用するような使い方ではなく、棚などに据えて使用する方が良いかと思います。まあ、これを持ち運んで使おうとする方は余り居ないと思いますが。
この工具箱を導入したお陰で散らかっていた作業スペースを整頓することが出来ました。有名メーカーの品で同じくらいの物を買おうと思うと数万円は覚悟する必要が有るとおもいますが、こちらの商品は１万円でお釣りが来る値段で買うことが出来ます。コスパは非常に良いと思います。

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プラモデル用なの？！硬いものには使えないみたい…

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同じ様な物が多数販売されていますが、以前、アストロプロダクツさんでセールの際に購入しました。以来、私にとってはチェーン清掃の際の必需品です。私の使い方は、スプレーのチェーンクリーナーを軽く吹きながら、このブラシで２周程チェーンをゴシゴシと擦り、チェーンクリーナーを含ませたウエスで拭き取って、大体ＯＫとし、時間がない時は、これだけでチェーンオイルを差してしまう時もあります。ただ、ジョイントの隙間などにはまだ汚れが残るので、通常は、歯ブラシなど小さめのブラシを使用して残った汚れを掃除して、再度、チェーンクリーナーを含ませたウエスで拭き取ってから、チェーンオイルを差すようにしています。チェーンルブを使用している場合や、汚れが酷い場合などは、このブラシだけで綺麗にするのは難しいと思いますので、別に、小さめのブラシで残った汚れを清掃した方が良いと思います。
このブラシを使わずに歯ブラシだけで清掃することもできますが、ＺＲＸ１１００で使用している５３０のような太いチェーンの場合は一気に３面を擦ることができるので、有った方が作業が早くなると思います。細目のチェーンの場合は２面ずつになって、擦る回数は増えますが、それでもこのブラシを使った方が作業が早くなると思います。

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この商品は、見ての通りやや長めのメガネレンチで、ホームセンター等でセット販売されている一般的なメガネレンチの様に角度がついていない物です。私は、よく使うサイズだけ有れば良いと考え、この１４ミリー１７ミリと１０ミリー１２ミリの２本を購入しました。メッキの仕上げは綺麗でしっかりしており、少々ぶつけても剥離する様なことはなさそうです。また、ボルトやナットに当てがった時にガタつく様なことは無く、精度も問題ないものと思います。
当初、狭い所などで、ソケットレンチや角度がついたメガネレンチではアクセス出来ないときの使用を想定していましたが、今のところ、その様な場面での使用機会は１度だけです。ただ、一般的なメガネレンチと比べると、ある程度長さがあるため、硬く締まったボルトやナットに対して、両手でしっかり押さえながら、力をかけて初動を与えることができるので、この使い方については、使用機会が多くありました。当初想定していた使い方ではありませんでしたが、結構、役に立っています。

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【使用状況を教えてください】
SV650Xのバルブキャップとして購入しました。
車両のカスタムって車両購入時が1番テンション高いと思います、私も例に漏れずに車両購入後に様々な小物を購入しコチョコチョと小カスタムを楽しんでいました、本商品もその中の1つです。
SV650って「車両価格が安め」のスズキの中でも群を抜いてリーズナブルな車両です、そんなお手頃車両にカッコ良いバルブキャップなんて標準装備されている訳がありません。ビニール製の黒いキャップじゃ味気ないと思いアルミ製のバルブキャップを探していました。
アストロプロダクツのバルブキャップは自動車用として4個入りでこの価格で販売されているのでバイクに使用すれば2台分となってとってもお得な商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
先にブルーのキャップをセローなどに使用しているのでなじみのある商品です。
エアバルブのネジ山部分がほとんど隠れる深めのキャップなので車種を問わず似合います、デザインも凝りすぎずシンプルな六角柱なところも好感が持てます。
カラーバリエーションもシルバー・ブルー・レッドにブラックと4色がラインナップされているので、私が所有しているバイクのバルブキャップはほとんどアストロプロダクツ製だったりします、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
それまで付いていたバルブキャップを左回りで緩めて外し、本商品を逆の手順で取り付ければ作業終了です、私のような永遠の初心者にでもできる簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いた通り深めのキャップなため、エアバルブのほとんどの部分が覆われてしまうので見た目がスッキリします。
特に私のSVはホイールがブラックでバルブの根元のゴム部分から直ぐブラックのキャップになるので一体感がありとても気に入っています。
正直な話、他人のバイクのこんな細かい部分をいちいちチェックしている人なんてほとんどいないと思いますので自己満足が満たせればそれでOKです。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません、もともとが「自動車用」なのでアルミ製のバルブキャップが4個セットになったお得パッケージで販売されています。
【期待外れな点はありましたか?】
アルマイト染色が薄くなりやすい傾向があります、が、これだけ安ければ文句はありません。
乗っていない時はガレージの様な室内保管かバイクシートカバーを掛けて紫外線対策をしてあげれば少しは長持ちするかもしれませんが、ぶっちゃけ色が薄くなったら交換するか安い缶スプレー塗料でササっと塗っちゃえば差なんて分かりません。
気分を変えるために違う色に塗り直しちゃうのもありかも。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ナットのように「緩めて外す」「締めて付ける」だけなので誰でも簡単に交換できます。
あえて書くのであれば、取り付け時に慌てて斜めに入れてネジ山をつぶさないように注意してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、「バルブキャップ」という商品名であることを分かって購入する方であれば大丈夫だと思います。
【注意点】
ポイントやコツの欄に書いたように「斜めに入れてネジ山をつぶさないように」くらいしかないと思います。
仮にネジ山をつぶしても素材的にアルミキャップの方がダメになるだけなので次の新しいキャップに交換してあげてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
むしろこの商品が「何かのついで」に購入される側ではないかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
これからも低価格路線を貫いてください。

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ポリカーボネイトの波板や薄手のアルミ板のカット、その他、並のハサミでは切るのが難しいやや硬い物などに使用しています。
一番よく使うのがアルミ板のカットですが、厚さ１ミリまでくらいでしたらカット出来ます。アルミ板の場合、小さい物なら良いのですが、長さのある物だとカットしているうちにカールしてしまい、切った物が使い難くなってしまうので、違う方法の方が良いと思います。ペットボトルでしたらザクザク切れるので加工の際は大活躍です。逆に紙一枚とか布などはきれいには切れませんので、別のハサミと使い分けています。

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