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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3109件 （詳細インプレ数：2959件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
4.0/5
LEDフォグライトの取り付けは、結構楽に出来ました。ライトステーを取り付け、スクリーンとその下のふたを開けて、中のハーネスの接続用のカプラーをつなぐだけです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
YZF-R25に使用しています。
カウルミラー付き車種のカバーは、これがベストです。
前後をヒモで縛りカバーのバタつきを抑えてくれます。
YZF-R25はミラーをたたむ事が出来ますので普段ミラーを、たたまれて使用する方は敢えて、これを選択しなくてもいいでしょう。
カバーは柔らかく車体にも優しい作りです。
カバーの前側は青く塗られてますのでカバーを掛けるのに大変、重宝します。
非常に使いやすく気に入っております。
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5.0/5
PCXのリアボックス付きに使用していますが、ちょうど良い大きさです。使い始めて約3年になりますが、生地の破れやほつれなどもなく、丈夫だと思います。
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5.0/5
CB1300SBのパニアケースとトップボックスを付けたフルパニア状態で使っていますが、ちょうど良い大きさです。
生地もしっかりしており、撥水能力も高いと思います。
お値段が若干高めだと思いますが、値段に見合った性能だと思います。オススメできます。
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4.0/5
BWS125ミラーを汎用ミラーに交換する際に購入。
ワイズギア純正なので特に可もなく不可もなくです。
だいたいヤマハ系スクーターは8mm→10mmの変換で汎用ミラーがつくと思いますが念のため、購入前にはサイズを測ることをお勧めします。
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フレキシブルステーCとの組み合わせで交換。XJR1300の2010年式のため、純正のミラーと同じ形状のミラーです。しかしブルーミラーになっているので満足感は高いと思います。
組み合わせたショートステーも純正と長さだけ違う形状ですので、純正のイメージを残したままドレスアップしたい人には良いと思います。
ステーが短い分、ミラーの位置が低く内側になるため、取付完了まで視認性が心配でしたが問題ない後方視界です。
気にならない程度ですがミラーの縁部分のメッキの処理にざらつき？があったので☆4にしました。
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ワイズギアのブルーリュートミラーに変更していたのですが、イメージチェンジのためブルーミラーオーバル2とセットで購入しました。
純正のステーの長さが気になっていた事もあり、なるべく短いステーで交換したいのですが後方視界も欲しいのでミディアムと迷いました。
散々悩んだ挙句ショートにしました。
結果、ノーマルミラーの視認性にはかないませんが、十分に実用性がある後方視界になり満足しています。（リュートミラーより後方視界が向上しました）
XJR1300の場合、純正ミラーがかっこいいので交換している方が少ないですが、ちょっとイメチェンしたい方へおすすめです。
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普段カラビナに車やら家やらガレージやら鍵をジャラジャラ付けているので、すぐ分かるように付けました
あとはキーホルダーを付けずにキーだけ挿してる状態だと寂しかったので…w
キーを通すリングの他に押すと開いて引っ掛けられる部品（名前分からず）
が付いているので、そちらにはリアボックスのキーを付けようと思っています
一時期両方共メインキーと一緒に付けていたのですが、エンジン始動後にリアボックスから荷物を取り忘れた時にいちいちキーOFF、抜いてボックス開けて閉めてまた始動…
とかしてましたので…
見た目もシンプルでメタルプレートも高級感があって、値段もお手頃
良いですねコレ！
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カバーによる車体の擦れ対策に購入しました。
軽く柔らかい素材なので、装着も非常に簡単です。
性能もバッチリなので、カバーで保管する際には必須と考えてもよいかと思います。
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5.0/5
R25用ですがR3にも装着可能だったので、初バイクということもありお守りとして納車時に付けて貰いました。
「まあそんなにコケることも無いだろうし付けなくても良かったかな」などと思っていたのですが、行き止まりの路地に入ってしまい転回するために押しているときに縁石で立ちゴケ。
右側に結構な勢いで倒してしまいましたがスライダーのおかげでエンジンやカウル、ウィンカーは無傷、ステップ周りも致命的な損傷は避けられ、納車したその日にまたバイク屋送りという事態は避けられました。
(ステップの先が折れてマフラーに傷はついてしまいましたが)
R25やR3は取り回しの良いバイクですが、私みたいな初心者は付けておいた方が安心だと思います。
デザインもよく出来ていて、写真のように付けていても目立ちませんしね。
ただ、YSPのメカニックさん曰く「結構取り付けに苦労した」とのことでしたので、カウルへの穴あけ加工もありますし、自信のない方は専門家にお任せするのが良いでしょう。
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