Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

SMR125様に購入、サイズもバッチリで、作りもよく、以前の物はゴム入りだったのですが、取り外しの際チェインに擦れて、よごれましたが、裾がゴムじゃないので汚れずいいです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・冬らしいかわいいデザイン
・付け心地の良さ
・雨天時でも使用できる防水性

【実際に使用してみてどうでしたか？
2年ほど使用していたウインターレザーグローブが破れてしまっている場所もありそろそろ買い換えても良いように感じ買い換えました。
今までのウインターレザーグローブはつけていても隙間から少し風が入ってきて冷たく感じることが多かったのですが、このグローブは隙間風も無くつけていると自然と指先まで暖かくなってくるので真冬でもしもやけになってしまうことも無く使用することができました。
以前購入したウインターレザーグローブよりも価格も安く買いやすい価格でしたのであまり期待していなかったのですが、以前のグローブよりも暖かく驚いています。

レザーグローブではないので雨天時の使用もしているのですが、30分ほどの強い雨であれば浸水することもなく次の日の昼ごろには乾いてくれましたので雨の日も指先が痛くならずとても感動しました。

内側の生地の手触りが毛布のような触り心地となっているので付け心地もすごく良いです。
これも保温効果のワンポイントになっているのではないでしょうか?

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
価格・品質ともに文句のつけどころが無いと言っても過言ではないと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
商品タグが目立ってしまうのが少し残念です。
外せるようにしていただくか、もう少し目立たないようにしていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
YELLOW CORN ウインターレザーグローブ
YAMAHA YAG37 ウールレザーグローブ

【その他】
女性の方でも男性の方でも似合うデザインです。
もう冬は過ぎてしまいましたが、来年の冬に備えて買っておいても良いと思うほど暖かかったです。
夏場はこれでは熱いので、別でグローブが必要になりそうです。

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バイクの増車の為買い足しました。

カブに使用だと適正サイズより大きいです。
しかし全部外し、再度掛けるときに色が同じなので、この車種にはコレ！とか分かりにくいから全部Lサイズです。

金額的には安い物もありますが、以前から使っていたヤマハから浮気出来ませんでした。

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アルミ製の一枚板をプレス成形した美しい形状がWRの洗練された車体とベストマッチして格好良いです。WR250Rに似合うアンダーガードはこれしかありません。平板溶接した廉価版とは一線を画します。お値段は相当なものですが(;゜д゜)

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考えてみると長い間、ワイズギアのカバーを連続使用しています。
以前、Eタイプを使用して3年持ちこたえてくれたので、今回はFタイプにしてみました。
Eタイプより生地が厚く、多少ゴワツキがありますが全体をとおして、しっかりしたカバーだなあと感じました。

使用場所は雨水の余りかからないのですが風の影響がある場所で埃の付着が酷い為にこまめに使用しています。
風の影響でカバーには非常に負担がかかる所ですがワイズのカバーは長期間の使用にも耐えてくれるので助かります。

雨水に対する評価は試していないので何ともですが生地表面を見るとそこそこ、守ってくれそう感はあります。大型の通気口が付いていて蒸れを防止してくれるので保管には良いと思いますが、野外保管時には逆にどうかなあと思います。

丈夫で細かい部分の作りもしっかりしている、固定する箇所も3か所あるなど満足の行くカバーだと思います。

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現行のシグナスX（SE44J(1YP)）は前側両サイドにオレンジのリフレクターが付いていますが、 正直かっこ悪い。
と言うことで交換しました。

【質感】
柔軟性のある1ミリ厚程度の透明樹脂層があるエンブレムです。
ただのステッカーやエンブレムと違い高級感があります。

【取り付け】
一般的なエンブレムと同様、剥離紙を剥がして貼り付けるだけです。
が、粘着力が相当強いため一発で位置決めする必要があります。
なお、元々付いているリフレクターのベースがほぼ直径60mmなので、外した部分のくぼみにピッタリはまります。

【その他】
粘着部分は意外と凹凸を拾うようで、よく見ると貼り付け部分の凹凸が視認できます。
貼付面を可能な限り平滑になるよう事前処理をした方が良いと思います。

【総括】
サイドのオレンジ色がシルバー基調になったことで、すっきりした印象になりとても満足しています。
ただ、純正品とは言え1000円／枚は高すぎると思います。
ちなみに、シグナスの前後に付いている音叉エンブレムはヘアライン処理されたような外観になっています。
価格を考慮すると、本製品も同様の外観にして欲しかったところです。

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ダート使用でのステップグリップを考慮したノーマルでは、街乗りやツーリングではソールが引っ掛かって乗り辛い場合がありますが、このステップラバーを装着することで、適度なグリップに調整することが出来ます。

装着は、洗剤水を使うことで容易に行うことが出来ました。

実際の使用においては、ノーマルステップにありがちなソールに対するダメージも抑制出来、一石二鳥です。

レインコンディションや、少しくらいのダートでの使用でもグリップ感に特に問題はありませんでした。
（流石にマッディでは問題があると思われますが・・・）

ちょっとしたアイテムですが、効果は想像以上でした♪

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KTM RC390にて使用

ガレージ保管の埃対策で購入しました。
シルク調のサラサラとした素材です。
他車種でも数年使用していますがほつれ等も起こらず作りも悪くないと思います。

サイズは、RC390の場合はカウルミラータイプで丁度良かったです。

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新車購入なので、万が一の転倒時にアクスルシャフトへのダメージを軽減するフロント用プロテクターです。

ヤマハワイズギアだけあって専用のアクスルシャフトと交換、しっかりした造りで、強度も十分そうです。

取り付けると意外と大きく、ちょっと目立ちますが、質感もよくカスタム度もUPします。

これで、不意の転倒でも程度のダメージを抑えることが出来そうです。

まぁ、転ばない様に走れば必要ないのですが・・・。

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ツーリングセローのアドベンチャースクリーンと迷いましたがツーリングメインではないので小ぶりなワイズギアのミニスクリーンにしました。まだ装着していませんが先人様達のレビューを見る限り物は良さそうなので取り付けして走行するのが楽しみです。

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