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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7036件 (詳細インプレ数:6683件)
買ってよかった/最高:
3449
おおむね期待通り:
2501
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
117

ZETA RACING:ジータ レーシングの商品のインプレッション (全 6683 件中 3971 - 3980 件)

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

取り付けも難無く行えた。最初はゴールドを探していたが、当商品の在庫がなし。なので今回は赤色を選択した。価格もほどよく、質感、ポジションがとてもよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/02 00:22

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

2.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

見た目とサビにくいようにと買ったんですがすぐに留め具の爪が折れてダメになりました(汗)
結局サビて意味なかったです。ほとんどドレスアップの商品ですね。
値段も高いからリピートはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/01 00:04

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利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ビギナーの私にも取り付けが非常に簡単でした。バイクのカラーリングがred基調なので、引き締まります。CRF250LはThailand製のせいか、やはりメッキ部品の表面が粗いように感じます。
この部品で,なんかツルツルになった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/29 21:17

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利用車種: CRF250L

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CRF250LのFront Rear Brake oil reserverに取り付けました。車体がred基調なので、アクセントとして引き締まります。originalのダイアフラムのカバー?(樹脂製)が不要になりました。
取り付けはいとも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/29 21:11

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利用車種: CRF250L

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

CRF250Lに取り付け。Thailand製のバイクのせいか、メッキ部品は表面がイマイチですので、このクランプに取り換えしました。願わくば 価格が上がっても構わないので 取り付けボルトも同色の物をセットにして頂きたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/29 21:05

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たぐぽんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX250 | エストレヤ | テネレ700 )

利用車種: KLX250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けはノーマルのアンダーガードを外して取り換えるだけ。できれば8ミリのディープソケットがあればなお楽です。カッコイイし安心感があります。ただ、フロント側がフレームとの間に微妙な隙間があり、手で押すとフレームに当たってカツカツと音がしたので、余っていた吸音スポンジを適当に張り付けました。いよいよ数年ぶりの林道ツーリングに出かけようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/27 14:02

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

ハンドルグリップの交換に伴いバーエンドも購入して取付しました。が付属のカラーとハンドル(純正)側の取付部分との相性が悪く、お互いの切り欠きが噛み合いません。付属のボルトにねじロックを塗布しての装着をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/26 13:44

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

ハンドルグリップの交換に伴いバーエンドも購入して取付ました。が付属のカラーとの相性が悪くCBR1100XX用として購入しましたが、私感ですが多少取付に難ありって感じました。付属の取付ボルトにねじロックを塗布しての装着をお勧めします。それ以外は問題ないのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/26 13:24

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

WR250Xにつけてます。
巻き込み防止のみなので純正に比べ機能では劣ります。
ですが、それを補うかっこよさです。

変えるなら飛び散りにくいチェーンオイルを使うのが理想だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/25 00:23
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YZさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250MOTARD | CRF125F | Z1000 [水冷] )

利用車種: CRF125F

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

あまり社外パーツのないCRF125Fですが、ようやく欲しかった部品が出ました。
純正だと可倒式ではなく、張り出しも長いため、転倒するとすぐに曲がってしまいます。
これなら安心してウッズやワダチも行けます。

リボルバー部分による微調整がとてもいいです。
ただ大人仕様の、もう少し前に延長されたものがあるとなお良かったです。
注意点としては、買った直後だとチップマウントにネジロックされていません。取付け時に一度分解してネジロックを塗布してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/15 21:43
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