ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価7035件 (詳細インプレ数:6683件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3449 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
5.0/5
ブルーのバーエンドを付けていましたが、傷が目立ってきたのと、色がしっくりこなかった為、交換。
高級感があり、デザインも気に入っています。値段のわりには、大変いいと思います!ゴールドと悩む事、一週間!!年を考えて、チタンにしました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
バイク走行中に、バーエンド部分が振動で脱落してしまい、無くしてしまいました。
クローズタイプのハンドガード取り付け車両には必ずこの部分が必要なので、購入しました。
他のメーカーのガード部品にも使用出来るので、落とした時の為に購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ガード取り付けには必須部品で、ハンドガードをガッチリ固定できました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
アルミバーと、鉄バー用の差し込み部品が違いますから、取り付けには注意してください。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
振動で、ボルトが脱落しやすいので、ガッチリ取り付けボルトの固定と、たまに増し締めしてあげましょう。
【期待外れだった点はありますか?】
以外と値段が高いと感じます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し、値段を安くしてください。
【比較した商品はありますか?】
ありません
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林道走行時の、不意な転倒によるレバー破損を防ぐために、今回XR250に取り付けました。
一切加工なしで、ボルトオンで取り付ける事ができました。
まだ転倒してないので、強度的な事は分かりませんが、やはり安心感はあります。
若干お値段が高いですが、買って良かったです。
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5.0/5
ハンドガードとセットで購入しました。
取り付けも簡単ですし、見た目もカッコイイです。
わけわからないメーカーの安物と交換しましたが、作りや質感がしっかりしていて、とても満足してます。
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5.0/5
以前使用していた、良くわからないメーカーの安物が転倒でひん曲がったので買い換えました。チタンカラーにしましたが色も高級な感じですし、かなり丈夫なんで大変満足してます。
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5.0/5
作りもしっかりしていて、取り付けも簡単です。人によっては必要無いパーツだとかって話も聞きますが、私は付いてたほうが良いと思いますよ。見た目もカッコ良くなるし、カンカン石とか当たる音聞くと付けて良かったなぁと思います。
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5.0/5
ZETAが好きで買いました。
ZETAのブルーのパーツで揃えているので、こちらの商品を見つけて迷わず購入しました。
アルミで軽量化になるとか、そんなわずかな事はどうでも良いデス。
ちょっとした見た目の変化ですし、自己満足なのはわかってます。
でも、それが良いんです。
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5.0/5
ZETAが好きで買いました。
同社のハンドガード付けてるんで、正直必要無いのですが、グリップの横に挟む形で付けたくなり、取り付けてみたらカッコ良いので満足してます。値段も安いんで気楽に変えますね。
ハンドガード付けてる場合は付属のボルトじゃ長さ足りないんで、別途用意が必要になります。
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4.0/5
ZETAが好きで買いました。
目立つ場所ですし、値段も安いんで色違いを買ってたまに付け替えても良いかもしれません。
他社のパッドも持ってますが、値段の割に性能は変わらずお得だと思います。
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4.0/5
ZETAが好きで買いました。
カーボンカラー何で、そんなに目立ちませんが、分かる人には分かる感じで良いかと思います。
ただ値段がやや高いので、もう少し安いと良いかもしれませんね。
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ノーマルのグリップだと隙間があくようです。私は130mmのホットグリップを付け、バーエンドにワッシャーを2枚入れて調整しました。