ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6881件 (詳細インプレ数:6526件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3361 | |
| おおむね期待通り: | 2457 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 162 | |
| お話にならない: | 114 | |
ノーマルからレンサルのファットバーに交換するために交換。バーの位置変更ができるということで手前のポジションにしてハンドルを取り付けました。ノーマルではハンドルが遠かったのがだいぶ手前に来て乗りやすくなりました。ハンドルバーも変わったのでどのくらい変わったかは分かりませんが、身長の低い人にはお勧めできます。
あとはなんと言っても国内メーカーなので造りは申し分ないです。
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2.0/5
モノは非常に高品質だと思うのですが
この「451」って書いてある、
恐らく「管理用のタグ」なんでしょうが
これが、ノリが大変悪いようで
はがした時にべったり付いていて
とるのに大変苦労します(~_~メ)
装飾系のパーツなんですから
こう言った所はもうちょっと
気をつけていただけると
助かるんですが・・・
皆さんがもしも購入された時には
「ブレーキクリーナー」を大量に
吹きかけてゴシゴシやって下さい^^;
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ヤマハ車のブルーに合わせて購入しました。アーマーハンドガードに取り付けるカバーです。ネジ穴がズレてるとかはなく、すんなり取り付けできます。ボルトも付属していました。ドレスアップにも気軽に交換できる価格が魅力です。
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400xのセンターにナビを取り付けたくて純正より交換した。 ただし、ケーブルの関係、背丈の関係で上半分しか利用していない。色は、ダークで丁度、良かった。
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3.0/5
ほぼ純正です、バーエンド貫通式に変えるなら純正に穴開けるよりこれを買ったほうが楽です。
特にハイスロになったようには感じません。
色は2色で取り付けると『ほとんど』見えないそうですが、スイッチボックスからグリップまで意外に開いているので黒いスイッチボックスと黒いグリップの間に白だと目立つ可能性もあります(自分は黒頼んで黒が来ました)
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5.0/5
ジータのハンドルバー交換と同時にやりました
同じメーカーですが表面粗さが違うためどうしても同じ色にはなりません。
見た目もモタードっぽくなり満足です。
ブレーキホースがちょうど角と擦れる位置にきたため長く乗るとどうなるかわかりません、自分はガードのほうにスポンジを付けましたが気になる方はガイド?(輪っか)を付けた方がいいかもしれません
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3.0/5
商品説明に明記されていないのでわかりにくいですが
ZETA製のハンドル専用のバーエンドキャップです
(リプレイス=補修用)
一般的なハンドルバーとは内径が違うので適合しません
私も勘違いして購入した口ですが
ZETA製ハンドルと純正ハンドルでここまでの内径差があるとは思っていませんでした(笑)
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度重なる転倒で純正ハンドルにやや曲がりが出てきた為交換しました。タイプはmx-123、純正よりやや高さがあり引きが少ないモデルでしたがワイヤー類はそのままで大丈夫でした。少し余裕があるくらいなのでもう少し高さのあるハンドルでもワイヤー類はそのままでいけるかもしれません。
剛性などは私の腕では分かり兼ねますが見た目が黒で引き締まった感じになったので良しとしてます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
・綺麗なアルマイトレッドとベンドの形状に一目惚れです!
各種プロテクターやハンドカバーに対応している拡張性の高さも魅力でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・バイク購入当初から候補には入っていたのですが、金属製というのもあり、取付に若干の不安がありました。
そこで以前は樹脂製のブッシュガードを付けていましたが、モタードには若干不釣り合いだなと感じ始めていました。
交換後はお題の通り、ハンドル廻りがスマートになり、アルマイトの映えも非常にいい!
各部のアルマイトパーツと統一感が出て全体的に強調され、カスタム感がググッと押し出されてきました。
【取付は難しかったですか?】
・取付は付属のアタッチメントで事足りました。
バーエンドを仮付けしてから中央側を付属のショートアームで固定し本締めをしましたが、とてもスムーズに取付できました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
・2点を仮締めし位置調整してから本締め、これさえやればとても簡単に取付できます。
バイクによっては中央側のアームの長さや取り付け位置を変更する必要があると思うので、下調べは必要でしょう。
【期待外れだった点はありますか?】
・今のところありませんね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・プロアーマーのような、通常アーマーハンドガードでもサイド部に後付できるガードバンパーがあると嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】
・一目惚れだったので他は見ていませんでした(笑)
【その他】
ハンドル廻りのカスタムは、目に留まりやすく走行中に自分の視界に入る部分でもあり、常にやり甲斐や満足感を味わえます。
おススメですよ!
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3.0/5
で、仕方ないので何故か「ブルー」を(笑)
しかも、こっぱずかしい^^;ので
文字の部分を青いマジックで塗って
目立たないように・・・(すんません^^;)
ホイールスペーサーと3点セットで
ブルーカラーでアクセントになるでしょうかね?
真ん中の穴も六角で作ってあったら
なかなか粋なんですけどねー (^。^)y-.。o○
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