ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7035件（詳細インプレ数：6683件）
買ってよかった/最高:		3449
おおむね期待通り:		2501
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングの商品のインプレッション (全 6683 件中 4621 - 4630 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : 【リプレースメント】アーマーハンドガード用マウンティングキット標準サイズ(22.2mm/28.6mm)

￥4,270 (税込)

tsu-ka-さん（インプレ投稿数： 209件 / Myバイク：イントルーダー250 )

当然といえば当然！？ばっちりつきます笑

利用車種： DR250R

4.0/5

★★★★★

ZETAのアーマーハンドガードを冬の間はずしていて、いざ再度つけようとしたら、マウンティングキットをなくしてました泣

もともとZETAのアーマーハンドガードの付属品ではあるので、ガードとの取り付けは問題なし！(当たり前か…)

作りこみの精度もかっちりとしており、特に不満はありません。ただ、もうちょっとお値段が低ければ…笑

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投稿日付： 2015/05/18 19:49

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リヤブレーキクレビス

￥2,217 (税込)

Tannyさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CRF250L )

ワンポイントに

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ちょっとしたアクセントに良いと思い購入。
純正のものを外す際、裏にある割りピンを外すのに少し手間取りましたがそれ以外はスムースに交換できました。
綺麗にまとまり満足しています。

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投稿日付： 2015/05/18 16:35

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキラインクランプ

￥1,953 (税込)

Tannyさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CRF250L )

6mmのボルトは用意が必要

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

性能云々に関係なくただカッコつけたくて購入
すぐ付けようとしたが、外したボルトの長さが短すぎ、家から探して装着。
赤の比率とシルバーの比率を見てもっと赤がほしいので今度赤のボルトキャップでもかいに以降かと思ってます。
全体的には満足してます。

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投稿日付： 2015/05/17 22:41

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : チェーンガードブレース

￥4,990 (税込)

Tannyさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CRF250L )

いい感じ

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ヒールガードとどうタイミングで装着。
見てもらえれば分かると思いますがスマートになりました。
ヒールガードとチェーンガードブレス込みで30分程度なので簡単。
ちぇっとどこかに赤のアクセントは付けようかなって考えてますが概ね満足の品です。

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投稿日付： 2015/05/17 22:28

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ヒールガード

￥4,510 (税込)

Tannyさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CRF250L )

満足いくパーツです

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ZETAジータヒールガードとZETAジータチェーンガードブレースの同時購入。
こちらもインプレッションで高評価だったので購入。
本当にポン付けででき30分弱でできた。
ドライブカバーと同じ赤があれば最高だったはかな？
それ以外は満足しています。

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投稿日付： 2015/05/17 22:22

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ドライブカバー

￥4,519 (税込)

Tannyさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CRF250L )

林道ツーリングが事情で行けなくなったことを受け、オンロードで見た目重視にしようとまず手をつけたのがドライブカバー。
HONDAの赤で見た目がきれいだったのと、このWebikeのインプレッションを見て迷わず購入。
インプレッションに書かれていたとおり簡単に取り付けできました（所要時間10分程度）。
ドライブスプロケの汚れがはっきり見えこれから洗車が楽になりそうです。
見た目のカスタムの導入としては最高のパーツではないでしょうか？

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投稿日付： 2015/05/17 22:16

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アルミニウムスロットルチューブ

￥4,299 (税込)

まさはるちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： HYPERSTRADA )

とにかくスムーズ

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

アクセルワークが、純正に比べスムーズで軽い。
引っ掛かるようなことは皆無。
ハイスロ化も期待していたが、皆さんがコメントされているとおり、若干実感できる程度かと。

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投稿日付： 2015/05/13 20:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : インパクトX2 ハンドガード

￥5,669 (税込)

ういういさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： NSR250 | ADDRESSV125 [アドレス] | トリッカー (XG250) )

簡単に付くと思いきや。。

4.0/5

★★★★★

トリッカーに取り付けました。
クランプでハンドルバーを挟むだけなので簡単に付くかと思いきや、右側はブレーキマスターのタンクに当たってしまうため、ブレーキレバーの取り付け位置をずらしてやる必要がありました。

そうすると左右のバランスが悪くなるのでクラッチレバー側も少しずらしてやりましたが、今度はレバーを握った時にスイッチBOXと干渉し一番奥まで握れなくなってしまいました。

私の場合はクラッチの遊びを調整しましたが、取り付ける場合は何らかの調整が必要になる可能性が出てきます。

見た目と強度的には申し分ないです。

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投稿日付： 2015/05/12 21:35

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