ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7035件（詳細インプレ数：6683件）
買ってよかった/最高:		3449
おおむね期待通り:		2501
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングの商品のインプレッション (全 6683 件中 5681 - 5690 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥1,006 (税込)

Toshikunさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] | CB400スーパーフォア | レッツバスケット )

ワンポイントがキレイ

3.0/5

★★★★★

エンジン底の部品なので他人が目に付く場所ではありませんが、整備意欲やテンションが上がります。
自己満足の世界です。
作りや染色具合が良いので気に入ってます。
パッキンが付属していれば文句なしですが。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,514 (税込)

まささん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： DR-Z400 )

かっこいいです

5.0/5

★★★★★

DRZ400SMに取り付けました。
説明書もわかりやすく取り付けは1時間ほどで完了。
X1プロテクターとセットでスッキリしたイメージになりました。
たいへん気に入ってます。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : COMPバーパッド

￥1,672 (税込)

まささん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： DR-Z400 )

かっこいいです

5.0/5

★★★★★

DRZ400SMに取り付けました。
ハンドルクランプとのクリアランスが少なく、無理やりねじ込んだ感がありましたが、かえって振動で回転することなくがっちりつきました。
値段が安いのもいいです。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトパーチクラッチホルダー

￥18,900 (税込)

しのてつさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

ZETA ジータフライトパーチクラッチホルダー

4.0/5

★★★★★

品質は悪くありません。
それなりに高い商品なので妥当なところです。
レバー自体の重さは軽いです。
操作性は普通、街乗り用としてはドレスアップ商品と捕らえるのが妥当なところでしょう。
ワイヤー式クラッチで、少しは軽くなるかなと勝手に期待をしていましたが、全く変わりませんでした。
まぁこれは勝手な私の期待でしたので仕方ないことです。
　

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

秘密の交換

5.0/5

★★★★★

なかなかハンドルまで購入が出来ない小遣いの中で、
バレずにカスタムしています。
この部品はコスパも良いし、ハンドルは純正のままでバレないし、
ライディング姿勢が楽になるしで、最高です。

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投稿日付： 2013/05/30 19:13

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ローテティングバークランプ UN

￥1,710 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

レバー破損防止の為

5.0/5

★★★★★

転倒した際のレバー破損防止の為に取り付けしました。
横方向にはピボットレバーで力を逃がせますが、上下方向の力には
弱いのでこちらのクランプを使用。

正直、純正クランプを弱めの締め付けトルクで対応できますが、見た目も
良いので。

ハンドガードとピボットレバーとローテティングクランプで、まずレバーが折れる
事はないでしょう。

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投稿日付： 2013/05/30 19:13

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ローテティングバークランプ HM10mm

￥1,823 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正の別体ミラークランプのかわりに

5.0/5

★★★★★

ハンドルバーをプロテーパーのコンツァーに交換した際に純正のミラークランプが
取り付けできなくなったので、こちらを使用してクラッチレバーホルダーに取り付け
ています。

純正の別体ミラークランプを取り付けなくてもよくなったので、ハンドル周りが
スッキリして満足です。

もちろんレバー折れの防止策にもなりますし、見た目もよいのでオススメです。

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投稿日付： 2013/05/30 19:13

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

べにこさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

ZETA ジータバーライズキット(スタンダード径バー用)

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

最近お腹が出っ張りぎみで、GBの前傾ポジションが辛くなってきたので取り付けてみました。
取り付けも簡単で良い感じになりました。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SXバーパッド

￥1,989 (税込)

660ccさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： Vストローム250 )

レンサルのファットバーにも付かないこともないけど‥

3.0/5

★★★★★

RTL250Fのレンサルファットバーパッドの外側のカバーがずたぼろになったので、値段につられて購入。

ZETAのSXバーパッド専用の形状なのでフィット感はいまいちですがなんとか取り付けられます。

外側のカバーもそのまままではハンドルクランプの間を通すのが無理っぽいのでハサミで少し切り落としました。

専用ではないので良くはないけど、使えるレベルです。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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