ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価7031件 (詳細インプレ数:6680件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3449 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
4.0/5
ノーマルハンドルからファットバーに交換する際に、思い切って投入してみました。
本日付けたばかりですが、少しハイスロになっているので舗装路を走る分にはいい感じです。
作りがいい分もう少し、アピールしたい所ですが、しょうがないですね(ノ∀`)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
WR250Rで使用する為に装着しました、ハンドルやクランプの交換ついでに、この商品を購入しました。
ノーマルに比べハンドル幅や高さ等が変わっている為、少々取り付けに手こずると思っていましたが、ポン付け出来てしまいました(ノ∀`)
造りも良く、剛性もかなりありそうで、なおかつハンドルもスッキリ出来てかなりオススメします。
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3.0/5
社外品のキャブにホットスターターがついてるんですが、レバーが無くて困っていたので購入しました。
がっ!、公道OKな車両にはスイッチが有ることを忘れていた、ハンドル無改造ならズラせばつくのであろうが、自分のバイクはハンドルが切り詰められているので装着スペースが無い。
製品の精度は素晴らしいのですが、使えないお宝という残念な結果にww
購入の際にはスイッチとレバーのスペースを考えないと自分と同じ運命になります。ご注意を!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
一般人にはただの盆栽。
自分は体感できないんだけど簡単に内圧を抜くにはいい部品なんでしょうね。
見た目はGOODです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
青が欲しかったから購入しました。
アチェルビスの青よりかは濃い青になります。
メーカーシールがちゃちいのは仕様とし諦めましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
UFOのライムグリーンよかは緑が強いです。
まあ、色選択にグリーンって入ってるから間違える人は少ないと思うのですが何も考えずに買って後悔したのは自分位ですかねw
まあ、付けてしまえばあまり気にならないともいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
普通のバーエンドじゃつまらないので、付けてみましたがスタイリッシュでかっこいいですね♪気にいりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
DR-Z400SMに取り付けです。
特にグリップが入れづらいとか、スロットルケースが閉まらないということは無く。ピッタリ付きました。
グリップを変える方にはおすすめのパーツです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
モタ仕様から久々にオフ仕様に戻すにあたり、倒立のまま組みたい→ディスクガードが無い→かねてからの計画を実行!ということで、Z-CARBONのガードとともに購入。
車両はRMX250ですが、もちろん近年の車両しか対応がないこのマウンターでは対応できません。
しかし自分の車両はRMの倒立に変えてありますので、多少の融通は利きます。
とはいえ、'99という微妙な年式、01-からは対応あるものの…
で、ここで流用が比較的しやすいのがDRZ。
ということで、このDRZ用を選択。
もともとのアクスルスペーサーも同品番なのでイケル!と踏んだのですが…
いかんせん当たります…
フォークのボトムにがっつり干渉してます。
困りました。
とはいえ、対応車種でないため誰にも文句は言えません…
01RM用を買えば…とも思いましたが、4千円とはいえ安い買い物でもありませんので、ここはひとつ加工…
干渉部をがしがしと削って無事に装着、となりました。
これで一緒に買ったカーボンガードが使えます。
強度的な問題はあるかとは思いますが、ガードが破損するようなクラッシュなら、そもそももっと大変なわけで…
そこはプラス思考で…
というわけで、まっとうなインプレではないのですが、ついてしまえばかなりグッドです。
かなり今風ですね。
削る、という通常は行わない加工が入り、メーカー様の意思に反する使い方ではあるため、あくまで参考程度に…
カスタム車両ゆえの楽しみ方もある、というご理解をいただければ幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
モタ仕様から久々にオフ仕様に戻すにあたり、倒立のまま組みたい→ディスクガードが無い→かねてからの計画を実行!ということで、当Z-CARBONのガードを購入。
車両はRMX250ですが、Fフォークを'99RMの倒立に換装しているため、DRZからの流用が比較的有効です。
マウンターをDRZ用を用い、取り付け(加工を行いましたが…)。
いざつけてみると…フォーク下部に干渉が!?
…これも削りました。
しかし!よく見ると、取り付け時に加工が必要な場合があります、と商品ページにしっかりと書いてあります。
これでこの作業は正当なものとなりました(苦笑
いざつけてみると、思っていた以上にかっこいい。
かなり今風な印象になりますし、何よりもスマートなのがいいです。
従来の倒立用のディスクガードは、なんとなくもっさり感があったため、このスマートさがたまりません。
実際の走行、プロテクションはこれからですが、手で回したところも特に干渉はありませんし、この見た目だけでやる気にさせてくれる点だけでも満足度はMAXですね。
対応車種(マウンターが)にお乗りの方は、ぜひつけてみることをお薦めします。
ちなみに、通常のプラのガードとも悩みましたが、カーボン製の方が質感が圧倒的に高く、軽く、満足度もあがることを保証します!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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