10年位使い込んだオフロードブーツですが今年になってストラップが破損し始めました。ブーツの更新も考えましたがキチンと手入れはしていたので他に痛みもなくもったいないのでストラップを変えることにしました。ガエルネは補修部品を安価で提供しているので助かります。気分転換にストラップの色を白からくろに変えてみました。

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【使用状況を教えてください】
ウインカーのネジは意外と経年劣化で錆びてきます。
さらにレンズにサビ汚れが付着してしまいがちですが、こちらのネジで防ぐことができるので長く使うために交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
目を凝らして見て精巧に作られており、イメージより品質は高かったです。

【取付けは難しかったですか？】
もとのネジを交換するのみですが4セットあるので面倒です。
私は1個落としてしまい、何とか見つかったから良かったですが、最悪もう1個買うハメになるところでした。

【使ってみていかがでしたか？】
ステンレス製でサビを気にせず、長く使えます。またレンズへのサビ付着もありません。

【付属品はついていましたか？】
ネジのみで何もついていません。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。最高評価の5ツ星です！

▼ノーマルウインカーは大抵の場合、スチール製なのでデフォでステンレス製にしてもらいたいくらいです。

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このプッシュロッド、純正品は廃盤なんです。だから、純正品はちゃんと油を塗って保管。現在、K-Factory製の64ﾁﾀﾝのプシュロッドを使っています。
軽さと強さで云えば64ﾁﾀﾝですが、剛性や耐摩耗特性を考えると断然SCM材（クロームモリブデン鋼）なわけです。
だから、現在の64ﾁﾀﾝ材はいずれ摩耗することでしょう。クラッチの切れが悪くなったとき、その時は摩耗が進行した時だから要交換。来たるべきその時のための『転ばぬ先の杖』なわけです。

サビたりしないように、しっかりと保管。

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10枚も要らないのでは？と思われるかも知れませんが、当方はオイル交換はまめに行なっている為、必要なのです。
デイトナ製ですから、信頼しています。

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パットがふわふわになり、とても満足しています。
古いヘルメットなので、在庫がありとても助かりました。

また機会があれば、よろしくお願いします。

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グラフィックモデルが欲しくて、最後までショウエイのベオウルフと迷いましたがこっちにしました。左右で色が違うのがお気に入りで、白が多いので夜間の認識も黒よりは良いと思います。

高速でも静かだし、首がらくなのが良いですね。

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