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インプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:XL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ゆったりめの着心地

    ゆったりめの着心地

今期モデルのアクアTシャツを購入。

冷感インナーは他にもRSタイチのものを使用しています。
それと比較するとRSタイチの製品はタイトで肌に張り付くサイズ感なので、その上に半袖Tシャツを着用しないとボディラインが目立つ。
しかし、クシタニの本製品は、これ一枚でもフワッと着用できてボディラインも出ないので良い。冷感効果も体感でクシタニのほうがヒンヤリ感が若干上かも。値段も三倍弱するので、まず冷感インナーというものを体感したいのであれば、他メーカーのリーズナブル価格な物から試してもいいかも。

あとはブランド力と信頼でクシタニをチョイスするのも間違いではない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/02 00:20

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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 0
防護性 5

春夏で愛用しているデウスに取り付けました。
PMJは生地やパンツそのものは素晴らしいのですが、プロテクター形状が古臭く
最近流行りの通気性と薄さを両立したモデルと比べるとイマイチでした。
通気用の穴が一切ないので防寒にはなりますが、夏場はつらい仕様でした。

マジックテープで固定する都合上、汎用プロテクターを流用すると
左右にズレてしまい、フィッティングが難しいのが難点だったので
個人的には待ちに待ったオプションプロテクターでした。
D3OGhostより少し厚いくらいなのでプロテクターも目立たなくなります。

片側2800円とD3Oなどの有名どころと比べても高価ですが
付け心地や通気性はとても良いです。

両側で5000円切る価格帯だとありがたいですが
輸入品はどうしても辛いところですね。

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投稿日付: 2025/03/21 12:20

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TAKさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4

iPhone13Pro専用なので外れる心配無く、ワイヤレス充電対応なので良いが少し高めかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 00:30
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イチさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | YZ250X )

サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 黒なのでちょっと暑いかも。

    黒なのでちょっと暑いかも。

流行りのファストハウスのウエアを一式揃えました。下手くそでもウエアが決まっていればカッコがつきます。デザイン性の高さだけでなく、強度も確保されていて機能性も作り込まれているので文句なしです。その分値段が張るのが難点ですが、仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/16 22:35

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利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4

ホンダ純正付属工具の販売元だったKOWAの工具です。
(現在の純正付属工具は日本製ではない)
6Pと12Pのメガネレンチとなっています。
HONDAと書かれているのでホンダ好きなら買ってもいいですが
もっと安くてよい工具なら他にいくらでもあります。
あえてこれを買う必要はないです。
工具マニア向けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/19 19:04

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ごん太さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R1300GS | ADV160 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音量はノーマルとそんなに変わらないですが、ブリッピングした時やスロットルを大きく開けた時など歯切れの良い音が気に入っています。
何より良いのは見た目の美しさ!
ノーマルのコストを考えなければならない造りとは違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/31 06:28

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AMCさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FL PANHEAD )

利用車種: 250EXC

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

取り付けがやや難しいので★4 性能は滑りやすい路面でも極低圧にできるので走破性はトップクラス、ゆえにインナーチューブが傷みやすい(補修部品あり)
クローズコースでは無敵です。値段がちょっと高めなのが難点

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/18 09:37
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KenCXPさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

ボルト部分がステンレス製で、強度に心配が無いです。
車種に合わせた長さもちょうど良く、取り付けに問題なしでした。
エア抜きが完了すれば、カッチリフィーリングが格別にいいです。
車種はKSR-2ですが、ガイドチューブ付きじゃないとダメでしょうね。

苦労したのは、この商品に限らずですが、エア抜きが面倒で、なかなか抜け切ってくれないこと。
シロウトなのでまずやり方がうまくないのでしょうし、キャリパやリザーバの形状が大きく影響しているのでしょう。
とにかく、最初はエア噛みまくりでフニャフニャ。使っている内にだんだんカッチリしてきました。何度かリザーバのフタを開けてエアを抜きました。

自信の無い人や、面倒な人は、取り付けはプロに任せるのが確実でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/18 17:13

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