デザインが良く仕上がりも綺麗。見た目の雰囲気もだいぶ変わります。取り付けにはフロントタイヤ取り外し推奨、と説明書に書いてありますが、確かにタイヤが付いたままだと非常に取り付けしづらいです。付けられはしますが多少工夫が必要です。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェビックの写真の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
クリアーを購入したので、ツーリング中の風景等鮮やかに見えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
RX7に取り付けています。アライなので取り付けは少し面倒ですが、説明書の写真を見れば1?2分くらいで取り付けられます。ただし、初めて自分で取り付ける方は、少し戸惑うかもしれません。取り付け後の開閉をスムーズにするには、付属のシリコンジェル？を塗布すると良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外のミラーシールドを使用していましたが、半年もしないうちにミラーコーティングが剥げ、視界不良となりました。結構高かったんですが。やっぱり純正ですね。
このシールドに取り付けられるミラーバイザーも購入すると良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今回購入したZ-7に同梱されていたフォグフリーシートですが、過去より使用していたヘルメットには必ず装着していました。
冬場だけでなく、雨天時でのシールドの曇り対策にバツグンの効果があります。
ただ取り付けには少しコツがあり、ちゃんとシールドとシートが密着していないと効果は出ません。
シールドの左右にシートを掛ける「偏心ピン」がありますので、このピンを回しながら密着性を出していきます。
メーカーの方に聞いてみた所「隙間に普通紙が入らない様に・・・」と言っていましたが、これでは今一密着性は出ません。
そこで私は水道水を掛けて、隙間に水が入らない様になるまでピンを回して調整しています。
意外と面倒ですが、寒い中や雨天時にシールドを少し開けて走行する事を考えれば苦になりません。

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オーリンズのリアサスを購入しました。

取り付け後からまだ日が浅いのではっきりとしたことは言えませんが、よくなっているのは乗ってて分かります。

取り付けに関して、私の場合ではありますがご説明させていただきます。
前情報ではタンク、リアカウル等はずさないといけないようでなかなか面倒と覚悟して取り付け作業を行いました。

ガソリンタンクは中のガソリンを抜くのが面倒だったので、フュ?エルホースを抜かないで、タンクのバッテリー側のボルトを外し（もちろん反対側も）タンクを少し浮かせて前にずらし、角材をフレームとの間に入れて仮置きしておく形で作業を行いました。

ほとんどの方はリアフレームを吊って作業されていましたが、あいにくうちにそんな設備はないので、リアスタンドでリアを上げて、下側のフェンダーを外して、その付け根のフレームをジャッキで上げて作業しました。（場合によっては倒れやすくなると思いますのでご注意を）

リアカウルは取り外し、バッテリー下のフェンダーが干渉しそうだったので、一部加工しました。私の場合フェンダーレスキットが付いているので、この辺はメーカによって異なるようです。

所要時間は二人作業で3時間ほど。
取り付けを自分でやろうとお考えの方の参考になればと思います。
（不安な方はショップにお願いする方がいいですね）

早く峠で走ってみたいですね。セッティングするのも楽しみです。

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