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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2513件 (詳細インプレ数:2438件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
845
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュのカスタムパーツのインプレッション (全 2167 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニョロ・ニョロリさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

地味な感じの部品ですが、個人的には気に入っています。
取付も簡単で素人の方でも取付可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 16:19

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ピクミンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RZ50 | TZR50R | タクト )

カラー:ブルー/レッド
利用車種: RZ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

問題なく使えます。複数購入して組み合わせることもできます。

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投稿日付: 2025/01/31 21:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:外径54mm×内径20mm

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

削り出しの為安心して走行できます 今まで音質が変わるので良く似た二つに分かれるバッフル付けていましたが走行中イモネジが緩み 部品が取れ奥の方に入りエキパイを取り外し部品を取り出しました2回ほど有り嫌になりこのバッフルを買いました、部品がマフラーの奥に入る心配が無いのでいいです

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投稿日付: 2025/01/22 18:41

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だいつきさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

角目カブに取り付けました。
アクセル側のグリップを少しカットしないといけません。
奥まで入れてもスイッチとの間に少し隙が出来ますが
許容範囲かなと。

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投稿日付: 2025/01/21 17:18

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

GT4B-5の充電用に購入。現在所有している充電器(オプティメイト4)のワニ口クリップでは、脱落の不安があったため、本カプラーとタミヤ型7.2Vコネクターを接続加工し、充電器の専用コネクタとの接続を行った。当然のことながら、コネクタ同志の接続であり、不安なく室内などでも充電ができる。なお、充電用のため、配線の太さは気になるところであるが、本コネクタが1.75sqを推奨されていたため、ストックしていたエーモンの配線で対応した。今後は、ツーリング先でのジャンプスタートなども想定して、少し配線に手を加えていきたい。

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投稿日付: 2025/01/14 16:05

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うとさきずすさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。

ゴリラのレストアをしていたはずが実は買った時点で載ってるエンジンがCD50のものでした。
三菱電機のジェネレータだし使えるのか…?
と不安でしたがこれはダメでした。
(コンタクトブレーカーはヒタチタイプでも大丈夫っぽいです)

半泣きで外付けにしました。

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投稿日付: 2025/01/04 19:35

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うとさきずすさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。

ゴリラのレストアをしていたはずが実は買った時点で載ってるエンジンがCD50のものでした。
三菱電機のジェネレータだし使えるのか…?
と不安でしたが使えました。
ポイント調整とかよくわかりませんが火花が出てるのでヨシ!

すっごい昔のエンジンのこんな細かい部品までまだ売ってくれるのは大変助かります。

耐久性はこれから試していくことになります。

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投稿日付: 2025/01/04 19:32

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うとさきずすさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。

充分に使用可能ですが、6vゴリラの純正より配線が1本多いです。
さんざん悩んだ末に増えた配線はスピードメーターのライトと繋げました。
多分これで悩んだのは僕だけだと思います。

ヘッドライトの反射板?やらレンズ?は純正のままですが、このソケットはピッタリはまりました。

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投稿日付: 2025/01/04 19:13

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Dさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グロム )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

モンキー50をディスク化してるためスペース的にホイールを触るときは毎回ローターを外す必要があり購入
ケチって再利用したボルトを外そうとしたら簡単に回ったため恐怖を感じて毎回新品に交換してます

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投稿日付: 2025/01/03 18:30

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yutaさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | FXS1200 | FL SHOVELHEAD )

利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ゼファー750のオイル交換でマフラーを外すため使用。
純正品よりも安価で問題なく使用できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 22:16

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