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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1136 件中 831 - 840 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

DRC デュラスプロケット

強度あるスチール製だからこその大胆な肉抜きデザインが目を引くカッコイイ このDRC デュラスプロケットですが・・・

やはり、スチール製ですのでジェラルミン製より重いです。
(当たり前かー。でも、純正品より軽いです。笑)

デザイン的には目立つのですが、色が黒ですので残念ながら装着すると目立ちません。

しかも、他の色に塗り替えても塗装面積が少ないので目立ち難いのです。(笑)

目立つだけならジェラルミン製でアルマイト仕上げの高価なスプロケットを選びますが、このDRC デュラスプロケットは安価で長持ちなんです。
さすが、スチール製です。

私は走行目的によってタイヤやスプロケットを変更しますので、安価で長持ちする このDRC デュラスプロケットはありがたい存在です。

(長距離路面の場合は、ロードタイヤと高速型ファイナル15T/42T・山林道の場合はオフタイヤとトルク型ファイナル13T/44T)

最近は腰が痛いので山行きませんけどね。(笑)

私の このDRC デュラスプロケットに対する総合評価は★★★★★(星5つ)以上です。

しっかりとした作りとその磨耗剛性とコスパに大満足しております。

是非とも皆さんにオススメしたいスプロケットです。

TPOに合わせてスプロケ換えて走りましょう。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/19 22:18
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【ZONE】さん 

このインプレッションで150ポイント頂きました。ありがとー!

あるふぁ~さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

ハードチューブを入れているのでエアが抜けやすい。走り始めに必ずGSに寄るが、たまにエアが入れにくい場合がある。これを携帯していると安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/18 19:55

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ybさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

純正からの交換。踏み面が広くなって力が入れやすい。
特にスタンディングが非常にしやすくなった。
交換方法は割りピンを抜くだけなので簡単。
交換時、割りピンは新品にしましょう。
ホームセンターに安く売ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/18 02:35

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ybさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

度重なる転倒でグリップ側面が破れてしまい、購入に至る。プログリップより、少し硬めな握り心地。
ワイヤーロック用の溝もあり、問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/18 02:23

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ybさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

マッドなコースを走った時の泥詰まり少しでも改善するために取り付けました。
材質はただのスポンジみたいだが、たぶん耐熱性能はあるのでしょう。
期待通り泥詰まりが防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/18 02:19

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盆栽化しているバイク乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカーに使用するため、DRCクラッチレバーを購入しましたが、ショートタイプにしてみました。かっこいいので、ブレーキレバーも購入しました。転倒したときに、レバーに付いている溝?のところから見事に折れました。もう少し強度があって曲がる程度だと嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/14 18:00
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クロさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ST4 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換、1回しか使えないかと、思いましたが、3~4回ぐらい使えそうです、スポンジ大きくなります。たっぷり、塗りこみました。

タイヤ交換時、必要な、材料です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/12 06:38

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

4.0/5

★★★★★

いままでは台所洗剤を使っていましたがべたべたが嫌できちんとした正規のビードワックスを使用しました。
やはり使いやすくてタイヤ交換がスムーズに出来ました。固形ですし長持ちしそうです。ただスポンジがしょぼいかな・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/10 21:18

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ken46さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | YZ250F | KX250F )

5.0/5

★★★★★

フロントスプロケットを純正の15丁から14丁にサイズダウンです。
純正は最高速に振りすぎてエンジンパワーが足りてないのが。見え見えだった為に。加速化しました。

高速には乗ることが無く、林道がメインの為に。まだもう少し加速に降ってもいい気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/05 19:08

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セロジュンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

セロー225WEのフロントにリムロックを付けたので
チューブのナットをはずしました。
ナットをはずしたままだと隙間が気になりますが、
これで安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/03 19:13

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