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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価4022件 (詳細インプレ数:3808件)
買ってよかった/最高:
1869
おおむね期待通り:
1415
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
105
お話にならない:
84

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 3589 件中 541 - 550 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 輝きがステンです!

    輝きがステンです!

【使用状況を教えてください】
ブレンボ製キャリパーへの交換に伴い、サポートも新調。せっかくなのでノーマルのボルトはスチール製でサビや耐久性が気になるため、ステンレス製のボルトに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質、かっこよさです。

【取付けは難しかったですか?】
規定トルクさえ守れば簡単に交換できます。
トルクレンチは必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
海沿いや雨に晒されても安心のステンレス製なので汚れやサビなど気にせず使えています。
強度の関係でアルミ製のサポートとの相性はあまり良く無いかもしれませんが、まったく問題なく使えています。
Wディスク車には左右2セット必要となります。

【付属品はついていましたか?】
他にはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。画像は1年間使っての輝きです。

▼ステンレス製はコスパに優れていると思います。マニアックな方はボルト重量からチタン製にされたりしていますが、価格差を考えるステンが丁度良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 10:52

役に立った

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POPOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 )

カラー:ゴールド | タイプ:M8
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

厚みも、転倒時を考慮しこのサイズに。
アクスルスライダーと共に使用してます。
V受けも、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/02 13:40

役に立った

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たろうさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
Yzfr1に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。無駄なくかっこいいです。

【取付けは難しかったですか?】
とても簡単です。初心者でも直ぐに取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
純正クラッチレバーからすごい変わるという訳ではありませんが若干位置を変えれます。見た目と機能性を考えても変える価値はあると思います。

【付属品はついていましたか?】
ついています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/02 11:17

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beatさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XLH883 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

初代ハヤブサのキャリパーをブレンボ40mmに交換する時に必要であった。仕上げもフィッティングも問題なしで大変満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 22:20

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スタジオゼットさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

最高です!
あらゆる面で最高
純正を超えるのは当たり前ですが最高の商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/31 21:47

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:ブラック
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 在庫あったブラックでございます、こちらに限らずアクティブレバーは色付き在庫少ない

    在庫あったブラックでございます、こちらに限らずアクティブレバーは色付き在庫少ない

  • ライバルレバーよりは細身でにぎりやすいと個人的には感じます

    ライバルレバーよりは細身でにぎりやすいと個人的には感じます

  • どちらかと言うと手前に来やすいればーなのかな?と思います、でも25段調整付!

    どちらかと言うと手前に来やすいればーなのかな?と思います、でも25段調整付!

Vストローム250SXにアクティブのSTFブレーキレバー。

こちらのページでは、ジグサー(SF)用としか書いておりませんが、メーカーのHP上ではVストローム250SXの対応取れております。
そういった意味では結構、ジグサー用にはあって、このVストローム250SX用に乗ってないものが多すぎますよね。
どういった管理体制なんでしょうね?営業チャンスを減らすことになっているので勿体ないですね。('◇')ゞ

さて、本題、握り心地が直接ライバルのカナヤ製より個人的な好みなんでコッチの方がいいですね。
また、結局のお値段は高いのですがブレーキとクラッチが別々で販売されているのも、個人的には好印象です。
(⇒もっとも、両レバーセットの場合、ほんの少しでもいいので割引なんかがあればなおいいですね(^^)/)

今回はたまたま営業在庫のあった「ブラック」を選択しましたが、調整の所が赤くなっているのもお洒落ですね!
もうちょっといろんな色の在庫が多くてすぐに取り寄せできるようなことになっておれば、もっと買いやすいですけど・・・

また色味もどちらかと言うと地味と言うかビビッド系のカラーが少ないので、好み的にはもうちょっとはっきりした色があったらとか思いますね。
ま、今回はもっとも当たり障りのないブラックを買いましたので、後ろ向きな選択だったのですが、もうちょっと遊び心が・・・な?んて♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/31 13:18

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温泉ライダーさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | X4 | GSX1400 )

カラー:マットゴールド
利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

以前はマットタイプはなかったのですが、最近の流行りなのでしょうか キラキラ的ではなくシックな雰囲気です。 取り付けはいたって簡単ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 17:38

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fさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z125 プロ | 690 DUKE R | YZ125 )

利用車種: 690 SMC R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
取り付けやすさ 5

ブレンボ15rcsに使用。マスター付属のシングルボルトより少し長い為に使えなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/26 20:55
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てつぽんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 4

例に漏れず、鍵のフタの移設に苦労しました。
ここ以外はとても簡単で、誰でもできると思います。
フタのスプリング移設がどうしてもうまくいかず、アクティブさんにメールで問い合わせした所、翌日には丁寧な回答を頂けました。アクティブさんからの返信を要約すると「XSR900用の説明書はわかりにくいですごめんなさい、MT-10のマニュアルの方がわかりやすいのでこっち見てください」という内容。
結論言うと、シャフト差し込む向きが反対だと思います。
XSR900用のマニュアルに載っているシャフトの向き(バネの足の長い方から先に差し込む)ではうまく取り付けられないと思います。シャフトをバネの足の短い方から差し込む(マニュアルとは逆)とすんなり取り付けられました。
ただ、自信のない方は自分では作業せず、ショップに任せた方が無難だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/24 20:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

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かずさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メッシュホースが黒な為、ワンポイントアクセントに
黄色は良い。プラステックなので高級感はないが
軽量でコスパありの見た目カスタム。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/22 18:12

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