ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1214 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
トリックスターサイレンサー購入にあたり購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予定通り
【取付けは難しかったですか?】
付属のゴムがちょっと長かったのでカット
【使ってみていかがでしたか?】
普通
【付属品はついていましたか?】
ボルトとナット
【期待外れな点はありましたか?】
無し
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サイズ:(内径/A)10.5mm×(外径/B)17mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
立ちゴケしてクラッチレバーを根元から折ってしまった。早急に互換品のレバーを購入、交換作業。ユーチューブを見ながら初めてでも出来た(便利な世の中になったものだ)。が、しかし、なんだかガタガタする。もとはこんなではなかったような…。折った拍子に根元が広がってしまったのだろうか?で、またネットのお世話になる。なるほど薄いワッシャーを入れるのか。ポチッとな。いくつか薄さの種類があったけど最初にヒットしたものでいいや。こんなに薄いけど大丈夫かな?と思ったけど実際に作業してみて納得。0.3mmでもギリギリで2枚は入らなかった。ガタつきの原因って微妙だった。ちゃんとグリスも塗ったし。これでOK。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハーネスを自作するにあたりヒューズも必要なため、端子がカシメられていない物が欲しかった。ヒューズ管では縦にスペースをとるので、コンパクトなミニ平型ヒューズを選ぶ。
10Aのヒューズが付属しているため、使用するハーネスはAV0.85の太さを推奨していたが、今回は装着させる電装品のアンペアを計算し、ヒューズを小さいものに変えたのでハーネスも細いものにした。心配であれば指定通りのAV0.85サイズのハーネスを使おう。
端子がカシメられていないので、ハーネスの色・太さ・長さを自由に作れて便利。純正にも使われているホルダーで連結も可能なため、後付けでも違和感なく装着できる。工作ができるのであれば使い勝手の良いヒューズホルダーでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミラーの高さ調整で使用。
外形が小さめなので見た目がスッキリしていい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FJ1200(走行距離69000キロ)とTT250Rレイド(走行距離29000キロ)に使用しました。
取り付けは、ボルトを外してワッシャを入れるだけなので簡単に行えます。
効果はてきめんで今までぐらついていたクラッチがちょうどいい具合に安定しました。
送料のほうが高いのでもう一組買っておけばよかったと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タラタラに伸びて、走行中にズリ下がってきます。ゴムの伸びたパンツみたい、消耗品ですが消耗早いな?と思います。生地はまだしっかりしてるので、上からゴムかベルクロで止めときます。
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8mm用用/サイズ:(内径/A)8.3mm×(外径/B)22mm×(厚み/C)4.5mm
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
六角穴付き皿ボルトとセットで使用しました
ステンレス製でボルトの飾りに使用し、ハンドガードのエンド部分の固定に使っていました
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチレバーのガタつきを抑えるため購入。
こういった小部品(薄いワッシャーやカラー)は現物合わせが必要ですが、キタコはラインナップが豊富で本当にありがたい!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートのサイズと同サイズで見た目がスッキリしてます。
ビビり防止用のゴムですが、確かにゴムがある事によりビビりは発生しないとは思うけど、ベースとナンバープレートに隙間が発生するので撤去しましたが。
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タイプ:E/使用可能ボルト:M8/取り付け穴径:Φ10.2
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この部品はM10の穴をM8に変換できるカラーで、ホームセンター等では入手できないので
キタコのコンビニパーツは痒い所に手が届いてとてもありがたいです
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