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ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2186件 （詳細インプレ数：2111件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1127 | |
| おおむね期待通り: | 768 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 215 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前購入してデイトナのフロントステムアップスタンドの付属ピンは24mmまでで、Ninja1000は27mmが必要なため購入しました。
もちろん本製品はJ-TRIP製であってデイトナ製ではないので適合製品ではないです。
ですが、私は大体こういった物の内径なんかは規格一緒でしょ！と思ったので買い、試しにデイトナの付属ピンの一番小さいやつ（多分）に差し込んでみると・・・ピッタリでした。
実際にその状態で作業もできましたが、本来はしっかり固定して使用するものですし強度も不確かでいつか破損しかねないので、貧乏性でその場しのぎできればいいという方は自己責任でどうぞ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z900RS専用のスイングアームフックボルトです！
専用品だけあってV受けを使う際にマフラーやスイングアームに干渉することなくリフトアップできます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
あえてのホワイトw
jtripのV受け用に取り付けました。
この手の商品は他にも沢山ありますがjtrip製ということで信頼できるのでこれにしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
プチカスタムにちょうどいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目のアクセントももちろんですが、Ｊトリップのスタンドとの相性もよく、使用感がいいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メンテナンススタンド使用で購入しました。メンテナンススタンド使用しますとアルマイトが剥げてしまいますが、これは仕方ないです。仕上がりは非常に満足です。ただしカラーが樹脂です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミホイールのバランス調整に使用しましたがホイールの裏側に貼るのに薄型で目立たなくて良いと思います。好みの重さにカット出来て粘着が強力なので剥がれる心配も無さそうです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
J-TRIPのショートローラーリアスタンドと同時に購入しました。
同じメーカー製なので問題なく使えます。
車体にも簡単に取付できます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いつもリピート買いです。
メンテナンスには必須です。
これまで使用使用してきましたが、強度は問題ないようです。
ホンダ、スズキはネジの太さが共通ですが、カワサキ車だけは違い購入。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja 1000ＳＸ 2020年製に取り付けました。
センタースタンドが無いので即購入しました。
純正リアのスイングアームの下部に取付け箇所があり
そこに付属のボルト（六角８㎜）で取付けるだけです。
作業時間は１分もかかりません。
手ごろな価格の割には細部がしっかりとしており
安心して使えます。
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