J-TRIP:ジェイトリップ

アルミなので強度に若干の不安が有りましたが
全く問題なし。

デザイン的にもアクセントになり
価格・品質を考えると
文句なしの5つ★とさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TZR（3XV）のチェーンのメンテをするときのために購入しました。たまたまですが、RC8で使っているKTM純正のリアスタンドがそのまま使えました。やはり、リアホイールがフリーになると楽ですね。

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メンテナンススタンドを利用するために購入しました。
スタンドフック専用品であるため、溝加工もしてあり、しっかり仕事をしてくれそうです。
最後に、色々な色が選べるので、自分のバイクに合った色を購入できるのはいいと思います。

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うーん、、、ストレート製品みたく、ホイル自体の左右の移動を
抑えられる機能が付いていたら良かったなぁ。。。
使った後はたたんでしまっておけるので便利ですが、そこが
ちょっと不満ですね、高いし。

スポークホイルの振れ取りとかにも使ってますが、ステーを
組んで、振れ見えるよ装置を作らないとならないですね。

使ってて不具合は無いですが、他の製品がちょっと至れり尽くせりなので、
なんだか見劣りします。

ガレージが狭くてコンパクト性能を求めるなら良いのではない
でしょうか？
あと、横の蝶ネジ部分にステーをつけていろんな道具をつけられ
ますので、工夫次第でもっともっと良くなるかも？

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メンテナンス用にninja250Rに使用しています
あまり目立たないですがドレスアップ効果もあると思います
スライダーとしてはあまり期待しないほうがいいです

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メンテナンススタンド使用時には必須ですね。あと転倒時のスイングアーム保護になるかもしれません。取り付けはネジを締め付けるだけの簡単なものです。「愛車を自分でメンテするぞ！」という方には是非取り付けてもらいたいですね。

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隼につけてます。　隼のラインが青なんでブルーを買いました。

レーシングスタンドを使ってチェーンのメンテナンスなどに使用してます。引っ掛けやすく、値段も手頃なんでお勧めです。
カラーバリエーションもたくさんあるのでプチカスタム的なこもできます。

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Jトリップのリアスタンドと合わせて購入しました。

スタンドを引っかける凹の車体側の凸が小さい為、スタンドをかける際にずれてスイングアームを擦る事がありました。
大きな傷がついたわけではないので気にしていませんが、細かい傷でも気になると言う方は他のフックボルトを検討した方が良いかも知れません。

スライダーとしての性能は、装着後に一度派手に転倒した際に少し削れていたので、スライダーとして期待出来ると言うほどではありませんが、無いよりはあった方が良い程度の期待は出来そうです。

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ZRX1200RにてM10を使用。
写真左側が本商品。
機能的には全く問題ないのですが、その名の通りアルミ製なのでスタンドフックがあたる下側部分はすぐにダギダギになり銀色のアルミ肌が剥き出しになります。約3年使用で写真の状態。ちなみに写真右はエトス製で、バイクにつけた感じはこっち、Jトリップ製の形の方が好みです。

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Ninja 250Rに取り付けました。

レーシングスタンドがあって初めて意味のあるパーツです。
ですが、自分はまだレーシングスタンドを所有していません。

とは言え、いかにも付けてくださいと言わんばかりのネジ穴をせっかくスイングアームに付けてくれているのに何も付いていないのはちょっと気になったので取り付けてみました。
選ぶ色によってドレスアップ効果も期待できるかと思います。

なお、取り付けの際に8mmのレンチが必要です。
比較的どこにでもあるレンチは6mmくらいまでではないかと思うのでちゃんとした工具セットをお持ちでない方はご注意ください。

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