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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのカスタムパーツのインプレッション (全 1379 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX230SM | W800 | W800 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 新品のフルードは綺麗です。

    新品のフルードは綺麗です。

  • ワンウェイバルブを使用して交換しました。

    ワンウェイバルブを使用して交換しました。

約25000qで効果しました。
前回もカワサキ純正品です。
劣化してきたフルードは、濃い黄色→濃いオレンジ→黒色に変わってくと思います。
自分は、距離管理しているので劣化前に交換しています。
定期的な交換が故障を防ぐと考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/17 16:33

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ひでさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

風対策に購入
思っていたより小さくて対策できたかは不明。
取り付けはライトを外さずとも可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/14 20:36

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katopanさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ライムグリーン(999941871777)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

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【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/12 13:52

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • カウルをきちんとガード

    カウルをきちんとガード

【使用状況を教えてください】
立ちゴケが怖くて新車納車時にオプションで装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも少しチープな材質ですが、エンジンスライダー自体がこんなものでしょう。

【取付けは難しかったですか?】
納車時にショップに取り付けてもらったので分かりませんが、工賃はサービスで取られなかったので簡単に装着できるレベルだと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
普段はあまり時にすることないのですが、いざという時、立ちゴケでもカウルを守ってくれました。
走行中ではないので削れもなく、マフラーガードに少し傷がいきましたが、カウルを守ってもらえた分ありがたいです。

【付属品はついていましたか?】
フレーム取り付けステーとネジなどです。

【期待外れな点はありましたか?】
見た目が若干スタイリッシュではなくなりますが、安心して乗るには文句言えません。

▼セットで2万6千円超しますが、備えあれば憂いなしのパーツです。

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投稿日付: 2025/01/04 14:37
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akiakiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正オプションなのでスキル無しでストレスなく装着でます。
これが本来のディメンションだと思うくらいライディングポジションが楽になりました。
1時間程の試走ですが臀部の痛みから解放されました。
ハイシートを標準仕様にしてローシートをオプションにすべきと感じました。

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投稿日付: 2025/01/02 21:21

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ころさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

純正なので当然普通に着きます。取り付けはボルト4本なので10分もあれば初心者でも十分とりつけ可能です。

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投稿日付: 2024/12/30 14:14

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だるまさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

標準シートだと窮屈でしんどいですが、ハイシートだとかなり楽です。ハイシートでベタつきなのでなんとなくの感覚でしかありませんが、標準シートに比べ、心なしか足がストンと下に落ちるように思います。太ももが自分のようにがっちりしてるなら、ハイシートの方が足つきがよくなるかもしれません。

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投稿日付: 2024/12/29 21:04

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したさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:メタリックスパークブラック(999941381660)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Kawasaki純正なので、新旧の間違えさえ無ければ作業自体は目をつぶっていても出来るレベルです!レーシングマシンのように見え、本当にカッコよくなります。ツーリングバックとかは着けるのが難しくなりますので、ツーリングがメインの方にはお勧め出来ませんが、バックパック、タンクバック等でショートツーリング主体なら問題無いですね。とにかく!引き締まってカッコいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/27 13:33

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ウェビック ケンタロウさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 排気口はかなり絞り込まれています

    排気口はかなり絞り込まれています

  • ZX-25Rのロゴがいい感じ

    ZX-25Rのロゴがいい感じ

  • トルクスレンチが必要です

    トルクスレンチが必要です

  • トルクスレンチが必要です

    トルクスレンチが必要です

  • 全体のデザインバランスがとってもいいです

    全体のデザインバランスがとってもいいです

カワサキ × アクラポビッチのスリップオンマフラーがついに WEBIKE! さんで登場!待った甲斐がありました。

アクラポビッチの製品は以前から掲載されていたのですが、カワサキとのコラボ商品のこちらの掲載はなく
いよいよカワサキプラザで頼むしか… と思っていた矢先の取り扱いでお安く購入することができました。

英語の取説のみになりますが、写真と締め付けトルクが示されているので特に問題はないかと
スリップオンなので取り付けは至って簡単。10分もあればできると思いますが…
2か所の取り付けでサイズ違いのトルクスレンチが必要になります。海外製ではよくあるみたいですね。

サウンド面はエンジン始動時の低音は野太くなりますが、純正と比較してもそこまでうるさくはないと思います。
逆に高回転域は純正の方が高音かな?っていうぐらいに割と静かな印象を受けます。

特に低回転域でトルクが薄くなった感じもしないですし、扱いやすいと思います。
とにかく”ZX-25R”のロゴ入りの見た目がとってもお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 11:03

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

前回付けていたのが、劣化で色あせたので、新調しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/22 22:16

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