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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのカスタムパーツのインプレッション (全 1379 件中 811 - 820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
テルテルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CR125 )

利用車種: CR125R

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5

このオイルが一番柔らかい。
ホンダ系のバイクですが、ずっと使ってます。
安価で信頼性ありです。交換頻度の多いレース車にもってこいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/25 20:09

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LMさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 200EXC | KLX250 | KMX125 )

利用車種: KLX250

1.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 3

取り付けようとしたところ、サイドカバー部のボルトへつける部分の片方がどうしてもつきませんでした。
よく見ると斜めになっていました。ある程度力を入れても全く入らず、無理やりつけようとするとバカ穴になる可能性がありましたので取り付けを諦めました。

他の車両の物も行ったことがある為、全くの初心者が取り付けを行ったわけではありません。

諦めた上でwebikeに返品を申し込むと、カワサキ本社まで回された挙句、試験車両が無い為返金しますとのことでした。
ここまで1ヶ月以上かかっています。

品質も悪く、対応も悪い非常に残念な商品です。

取り付ける前に写真を撮っておく事をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/22 14:20

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まっつんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CRF250L )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

愛車のタンクが黒色なので傷が入る前に納車時にタンクパッドを貼ってもらいました。
純正アクセサリということもあり、Ninjaの所有感をさらに高めてくれます!
貼り付けた当初はパッドの面積が意外と小さいので、傷がつかないか心配でしたが、4ヶ月使用した感じでは問題ありません。値段は少し高いですが値段以上の満足感を提供してくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/17 22:08

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たかみぃさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX125 | CBR600RR | VFR400R )

利用車種: ニンジャ 650

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
形状 2

乗車中の足元が窮屈&振動がキツイので購入。
【良】
作りはしっかりしている。
振動での尻へのダメージがマシになった。
足元の窮屈が改善された。
少し前傾姿勢になるが気にならない。
【悪】
硬さはノーマルと変わらない。
表面の質がリアシートと違う。
見た目が良くない。
座面形状がフラットで前が下がっている。
走っていると尻がどんどん前にずれてくる。

アンコ加工で改善できるかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/21 20:26
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ぬあぼわさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: ニンジャ 650

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
形状 2

車種:Ninja650('17)
身長:180cm

本製品を装着して膝下の窮屈さは改善されましたが、シート座面が純正と比較して弾力がありません。カチカチです。
また張られている革も硬く滑りやすい材質のものを使用しているため、加減速時にズルっと姿勢が崩れやすく感じました。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/30 20:54
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まっさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2017年モデルからカウル形状が変更されそれまでの物は装着不可で、作っているメーカーが限られていたのでカワサキ純正にしました。
サイドカウルの外し方で苦労しましたが知っている人なら簡単でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/21 17:03

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

ninja1000 の純正用品では、グリーンとシルバーのみ!
同じninjaの17インチ用のレッドをつけました!
ブラックホイールにレッドのアクセント!
以外といけるかもと思いきや、18モデルは標準装備…
最先端は半年で終わりましたd(^_^o)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/19 00:05

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とうさんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4
  • パッケージがみすぼらしく見えます。

    パッケージがみすぼらしく見えます。

純正のクーラントで間違いはないだろうと思い購入しました。

私のバイクでは2缶使用致しました。

一応50%の濃度で調整いたしました。
ですので、缶の中には少し残っております。

日頃の点検の時に使えばいいかなとは思っております。

作業は抜いて入れるだけですが、その後のエア抜きをしないとオーバーヒートしてしまいますのでその点はきちんとしましょう。(一応しました。)

パッケージが変わって、なんか、みすぼらしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/13 17:33

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルのままでは、あまりにも殺風景なので取り付けてみました。ロゴの角度がどのくらいがいいのか、何度かやり直しましたが、現状では満足しています。取り付けは難しくないので、気になったらまたやり直します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/28 20:16

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルのままよりも、自己主張ができるさり気ない小物です。取り付けも簡単だし、いい感じのアクセントになっているので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/28 20:11

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