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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3433件 (詳細インプレ数:3281件)
買ってよかった/最高:
1689
おおむね期待通り:
1177
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのカスタムパーツのインプレッション (全 1398 件中 841 - 850 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4
形状 4

手拭いで使用するならイマイチと思ってますが
最初からガレッジのオブジェとして購入したので満足してます

古くなったら処分買い替えできる位の値段なので有りですねぇ
後は頭に巻く位ならそれも有りかなぁ!
水吸うのは期待しない方が良いですよ

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投稿日付: 2017/07/25 00:33

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5
形状 4

場所が空いてた所に飾りました
手拭いとしては使えない商品ですが
飾り用ならなかなかいい感じに

忍者手拭いも一緒に購入しました

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投稿日付: 2017/07/07 22:17

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MIT297さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250 )

利用車種: ニンジャ 250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付は簡単だけど説明書が英語なのと取付時にカチっとハマる感じもないのでそこがちょっと残念でした。もうちょっとガチっとハマる物だったらよかったのですが…見た目はかなり良いです。

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投稿日付: 2017/07/05 22:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 左右ともクラッチ用を選択

    左右ともクラッチ用を選択

  • オイル量が一目で分かる。

    オイル量が一目で分かる。

  • オイル量が一目で分かる。(オイルを緑にしてみた。)

    オイル量が一目で分かる。(オイルを緑にしてみた。)

ショップに勧められ、流行っているからと購入。
車検と同時に取り付けブレーキ側もクラッチと同じものを購入。
左右のタンクの大きさが揃っていい感じになった。
オイル量も一目で分かるし非常に良い。

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投稿日付: 2017/06/25 23:43

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まいるどZ1000さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | トリシティ )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正と言うことで、デザインは車体にマッチしてイイと思います。

転んでみないと性能は判りませんが、転倒の際は1箇所でスライダーを支えるのではなく2箇所でスライダーを支えるので固定箇所への負担も少ないのではないかと思います。

材質ですが、樹脂?の様な材質のため保管環境によっては白化したり水の痕が模様のように残ったりしそうです。
それと、スライダーをオフセットするカラーも亜鉛系メッキ(後側)のため白錆び?のような錆がポツポツ出て来ました。

純正のスライダーが付いている場合、モリワキ等の社外の丸いスライダーは取り付けできません。

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投稿日付: 2017/06/12 12:52

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ガンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エストレヤRS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

エストレヤ自体販売終了が迫っている昨今
とくにメーカー純正オプション品は早めに販売終了になりやすいので
今しか無いと思い購入

取り付け:
2001年式キャブ車にポン付けで取り付け可能でした
ただ若干ケツが長い感じがするのでリヤキャリアなど有る場合干渉するかな

感想:
いままで替えなかった事を後悔
標準シートにくらべ肉厚で座りぐあいは抜群にいい
その分シート高が高くなるので足付きは若干悪くなるけど
身長170前後の人なら問題ないでしょう

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投稿日付: 2017/06/08 13:30
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モタモタさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

今回はヤマハ車に使用してみました。まったく問題ありません。お値段も手ごろで純正品ですので次回もリピート予定です。やはり新しいフォークオイルはいい匂いです!

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投稿日付: 2017/06/07 12:20

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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: KX450F

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

2016 KX450Fの左フォークよりオイル漏れしていたので、オイルシールと共に交換しました。

オイル自体は非常に柔らかい感じを受けました。食用油に近いように感じます。

オイルシール交換の際にカートリッジまで分解しなければ、350cc程のオイルで済みます。

エアーサスペンションは初めて作業しましたが、それほど難しいものではないので、工具さえあれば誰でも出来ると思います。

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投稿日付: 2017/05/30 23:14
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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シートに被せるタイプ。そうカバーです。
2015年OEに付けるならフレアパターンのステッカーも別途用意した方がいいと思います。
品番
56069-7986
56069-7987
左右で7000円ぐらいします(笑

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投稿日付: 2017/05/24 22:28

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くろすさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ250R | MONSTER S2R | XJR1300 )

利用車種: Z250SL

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

説明書の言語が英語なので、私にはサッパリ。ですが図が分かりやすかったので組み立ては簡単でした。
取り付けには少し手間取りました。説明書に書いてありましたが、元々取り付けてあるセーフティ?ゴムがシングルシートを装着する際取らないとうまくハマらないみたいです。なぜこんな仕様にしたのか謎(笑)。しかも取り付けがうまくいったとおもったら、後ろから見て若干ですが左側が右側より浮いてました。うまくハマらなかったのかな?と取り外そうと鍵をブッ刺してみたらこれが硬い(笑)!本当に純正パーツか!?という感じで。力を入れたら回せましたが鍵が捻れたように歪みました(笑)。スペアはあったんですがペンチで治せるレベルだったので直しました。純正パーツでこの価格でこの作りはどうなの?って感じで評価は微妙。ウチにきたのがハズレだったのかな?

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投稿日付: 2017/05/15 00:09
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