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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8687件 (詳細インプレ数:8345件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 1933 件中 1871 - 1880 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤マルさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

オークションで当時物を探していましたが、なかなか手に入れることができませんでした。
価格的にはとても満足しています。

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投稿日付: 2012/10/15 17:51

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BKさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: B-KING | KLX125 | KLX230 シェルパ S )

利用車種: B-KING

5.0/5

★★★★★

フェンダーレス化により取り付けました。
フェンダーレスによるリフレクターの取り付け、ナンバー保護のためのナンバープレートベースという二つの役目をこなします。

リフレクターは両面テープですが、きちんと脱脂すれば簡単に剥がれてしまうようなことはないと思います。

ナンバープレートベースとしては、ナンバーよりも少しだけ大きいので、バイクカバーを取るときに引っ掛けてナンバーが変形してしまったり、どこかに当ててナンバーが変形してしまうのをを防いでくれます。

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投稿日付: 2012/10/11 19:48

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nabeさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 | KLX125 | SR400 )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

社外ハンドルに交換した為グリップも非貫通型へ交換です。
計った上で購入しましたが、取付てみた所純正スロットルホルダーで長さはぴったりでした。
見た目もいいですし握った感じも手にフィットしていい具合です。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41

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Kzさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FXSTB SOFTAIL KNIGHTTRAIN [ナイトトレイン] )

4.0/5

★★★★★

「可もなく不可もなく」といったところでしょうか。形状・タッチ等も純正レバーとあまり変わりません。質感もそれほど安っぽくなく、この価格なら満足です。

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投稿日付: 2012/09/25 09:48
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在庫確認できない企業さん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

12cmロングのスイングアームで10インチのためナンバープレートがタイヤにあたってしまい購入しました。

少しシートとの隙間が気になります。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27
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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

4.0/5

★★★★★

ホースが後ろ向きで左右に調整出来るので、ホースの取り廻しが楽に出来る。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27

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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

3.0/5

★★★★★

キャッチタンクを付けるので、ホース出口はそのままで良いかと思ったが、アクセサリー感覚で購入。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27

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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

4.0/5

★★★★★

小型のキャッチタンクでモンキーの狭いスペースにも合う為購入。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27

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ダンディーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: INTRUDER400 [イントルーダー] )

5.0/5

★★★★★

イントルーダークラシック400を購入し、
カスタムをするのにまず思い浮かんだのがエンジンガード。

取り付けもすごく簡単で、迫力が増し満足です!

取り付け後、立ちゴケを2回もしてしまったのはここだけの秘密…(笑)
おかげさまで?車体のキズが軽度ですみました。
エンジンガードをつけていなかったらと思うとゾッとします。

検討されている方はバイクの年式を調べて購入してください。

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投稿日付: 2012/09/07 16:22

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しょうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

とても握りやすく、手にフィットして運転しやすくなった!
振動もあんまり感じなくなりました。

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投稿日付: 2012/09/07 16:22

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