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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8688件 (詳細インプレ数:8346件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 1933 件中 811 - 820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
フロリダ天国さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S750 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX-S750

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • ネジを差し込む穴が小さいため広げる必要がある

    ネジを差し込む穴が小さいため広げる必要がある

  • そのまま刺すとこんな感じ、無理

    そのまま刺すとこんな感じ、無理

  • 写真は加工途中で荒いが電動ホビールーターで穴を削って広げる

    写真は加工途中で荒いが電動ホビールーターで穴を削って広げる

  • ウインカーを刺さるようになった

    ウインカーを刺さるようになった

  • マウントベースを取り付けてねじを締める

    マウントベースを取り付けてねじを締める

  • 見た目スッキリ

    見た目スッキリ

ノーマルウインカーの主張が不満だったので交換
汎用品なので覚悟はしていたが軽い加工が必要
他に使用した部品はキジマの変換ハーネスとマントベースとウインカーリレー
加工に使用したのは電動ホビールーター
取り付けに自信はなかったがチャレンジしてみました、結果うまくいったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/09 22:54

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利用車種: FXDL Dyna Low Rider

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ハーレーに装着してる社外マフラーに使用。
元から薄めのグラスウールが巻いてありますが、自分が使うときは更に一巻きグラスウールを足してから挿入しています。
インナーサイレンサー無しだと軽く規制音量を超えてしまいますが、装着すると94dbまで音量が下がりました。

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投稿日付: 2019/06/28 23:05

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タ〇ガ〇のアルミのステップを付けていましたが、60km位になると足に伝わる振動が結構ビンビンきていたので・・
交換後は振動は軽減、気にならなくなりました。
カブの色がブルーなので、差し色としてレッドですが、いまいち主張していないかもしれません。
満足しています。
取り付けは、捩じりながら押し込むだけです(念のため、ボンドを使いました)。

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投稿日付: 2019/06/22 19:47
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aroundriverさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z125 プロ | NSR80 | YSR80 )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

経年劣化でカチカチで固くなっていたので交換。まずハンドルを握った感覚が新車にまたがったときのような気持ちよさを呼び起こさせてくれました。値段も安く3年くらいもってくれたらいいなあと思ってます。

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投稿日付: 2019/06/17 19:53

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gurenさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: 250TR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ブラックボディー/クリアレンズで使っています。
モノクロの佇まいがカッコいいです。
数年使っていると錆びてきますが、再塗装して使っています。

不満点としてはページの説明が分かりにくいです。
4種類のカラー展開がありますが、カタログを見て品番を照合しないとどの色なのかわかりません。
プルダウンでカラーを選択できるようにしてもらいたいです。
 219-1016 メッキ/アンバー
 219-1018 メッキ/クリア
 219-1020 フラットブラック/アンバー
 219-1022 フラットブラック/クリア
他社の通販サイトでは、上記のようにきちんと記載されています。

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投稿日付: 2019/06/06 15:13
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takoradiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4
  • 日本製!

    日本製!

  • W650純正スロットル

    W650純正スロットル

W650のグリップ交換に伴い購入。
イナドメ等のW1レプリカではエンド部の穴が大きいこと、ビラビラが高いことから本品をチョイス。
純正グリップに較べ全長はほぼ同じてすが、エンド部の厚みがある分内寸は8mm程短く、スイッチボックスとの間に隙間が空きました(キジマ グリップスペーサー 26x50mmを使用)。
ゴムは柔らかく握り心地は良いし、少し艶があって懐かしい雰囲気。
何とエンド部に「Made in Japan」と丸にTKの文字が!

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投稿日付: 2019/05/28 23:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • STRIKERに流用可能

    STRIKERに流用可能

STRIKERバックステップに流用
ゴム部以外もセットになった補修パーツより安価なため、すり減ってきたゴム部の消耗品交換として、
また、ゴム部の気分による色変更などのカスタムパーツとして、
地味すぎる商品ではあるが、メリットは多い。

説明書の類いは付属していないが、チェーンクリーナー吹いて滑り良くしたら捩じ込むのみのため、必要とも思えず、付属しないこので価格が押さえられているのであれば問題にはならない。

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投稿日付: 2019/05/22 11:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: UMI100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

太めな握り幅が握りやすいです!
もう少し値段が安ければリピートありですね!
しっかりグリップもしてくれるので安心して運転出来ます!

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投稿日付: 2019/05/20 14:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

クラシックなイメージに仕上げることが出来ます!
クラシック アメリカン レトロ ストリート等
基本的何にでも合いそう!
柔らかくも固くもなく丁度良い握り心地です。
グリップ力も十分で安心して操作できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/20 08:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: UMI100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

明るめブラウンな樽型が欲しくて購入!
キャメル色のような黄土色に近い色だと思います。
樽型は何回か色違いを使ってますので何の違和感もなかったですが、ノーマルグリップや細目なグリップを使ってたかたには樽型の独特な形状や握り幅が太めなので最初は違和感を感じるかもです。
慣れれば握り心地も良いですしオススメです!

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投稿日付: 2019/05/19 21:55

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