KITACO:キタコ

リトルカブに取付ました。純正のレンズが傷もありましたので交換しようと思ってました。どうせならクリアレンズでもと思いキタコのにしてみました。当然。球は赤くしないといけないですが、付属の赤い球もありましたが、今回はLEDのレンズ形状の球ではなく板が光るようなものにしました。
エンジンがかかると赤くなります。見た目カスタムです。

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キタコ名義になる前から愛用しています。マイナーだったけどとてもよいシー
ラントです。
普通のシーラントだと2年程度でチューブ内で硬化して効果が半減するんですが、
これは7年ほど使っても柔軟性を持っていました。

何度も釘を踏み抜きましたがバッチリ塞いでくれています。
気がついたら釘の頭が摩滅してることも（笑）
塞いだ後も恒久的に塞いだままになっています。タイヤ交換するときにシーラン
トで塞いだままでは良くないので、パッチを貼って再利用しています。

おすすめです。

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クリアー・スモーク・レッドなどがありますが、メーター周りが透けて見えるので、敢えてカーボン仕様を選んで正解でした。メーター付近が少し寂しいので目隠しになりちょうどいい感じです。あと取り付けですが4本のビスとゴムインシュレーターでステーに固定で簡単にできますが、締めつけ過ぎには気を付けてください。
ゴムのインシュレーターなのでいくらでも締まってしまいますので、破損しないようにトルク管理に注意が必要です。カーボン表面の仕上げも文句なしす。

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コスパとてもいいと思います。純正より太くなり見た目がとても良い。
しかし残念ながら、届いた商品に傷があり返品したりでとても時間がかかりました。
有名なメーカーなので検品しっかりしてほしかったですね。

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質感もよく精度も全く問題ありません。
動弁系をお手軽に軽量化できるので、横型エンジンを弄る際には
必ず使用しています。
キタコ製品が一番安いと思います。
体感できない場所ですが、ハイカム導入時には保険的に導入を
おすすめしたいです。

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エンジン弄りに重宝しています。
初期状態ならそんなにずれていないのですが、ベースガスケットを
厚みのあるものに交換したり、逆に薄いものに交換したりすると
結構ずれます。まぁ危険なことも無いし、多少ずれても大差ないん
ですけどね。
三穴は今や結構マイナーになってきているので、主流の二穴がある
といいなぁと思います。

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アルミなのにすごく高剛性でした。想像以上にカッチリしているので走り出しは驚きました。重量は軽く、純正と比べると明らかに軽量化できています。そして表面の処理も完璧で、純正とはまったく違うのでカスタム感がすごく出ました。おすすめです。

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純正形状のカーボンリアフェンダーが多い中、こちらは形状が流線型ですのでレーシーになります。素人でも簡単に取り付けられました。おすすめします！

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”若干の引きがあるスモールサイズの一文字”としては最もコンパクトで使いやすい
ものです。安価なのもGOOD。
添付の画像は各社の類似ハンドルを検証したものです。

[重要ポイント1　表記の違い]
ハリケーンは「外-外」表記で、キタコなどの他メーカーは
大抵「芯-芯」表記です。
例えば図中の80mmバックのミニフラット1型と、50mmバックのキタコのミニコンチを
重ねてみたらかなり近い引き量になります。幅も関係してくるため、ミニフラット
1型をキタコと同じ550mm幅に詰めると殆ど同じものに。
なおアップハンドルを選ぶ際に表記の違いは要確認です。ハリケーンと他社では同じ
数値でも高さがかなり異なってくる場合があるので気をつけなければいけません。
引きは1~2cm違っても気になりませんが、高さは僅かな差でも気になりますもんね（個人の感想です）。

[重要ポイント2　クランプ幅とグリップ周辺スペース]
ミニ車にとってクランプ幅とグリップ周辺スペースは案外重要です。
特に幅を少しでも詰めたい人はクランプ幅の数値をしっかり見て、出来るだけ狭い
ものを選ぶほうが得策。
というのもスロットルやスイッチボックス、レバーが入る「グリップ周辺スペース」
にアップハンなら最低でも160mm、フラット系の場合はワイヤー類が干渉しやすいた
め180mmは必要だからです。幅が広い大排気量車なら気にしなくても良いかもしれま
せんが、幅狭なミニ車はスペースの争奪戦になります（笑）。
全幅550mmのこのキタコ一文字ハンドルの場合は190mm程度ありますが、諸々の干渉を
考えるとこれ以下は少し厳しい感じです。
僅か数センチのことですが、その数センチに泣くことがあります。単純に幅広ハン
ドルを買って両端を切ればいいということではないです。下手に切ると見た目も
アンバランスになりますしね。

というわけで、画像を参考にしつつ考えてみてください。フラット系なら
キタコのこれが形状/実用性ともにベターに見えてきませんか。
同社のミニコンチ、低コンチ代表のフラット4型も参考に載せましたが、重ねてみると
随分違うもんですね。フラット4型はミニ車には少し大柄のようです。

あ、そうそう。商品自体の質感もとても良く、メッキが厚くて錆びにくいです。

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立ちゴケにより、カウルのウインカー取り付け部が割れてしまったので（カウルはwebike様より純正部品を購入）再度、立ちゴケ時のカウル破損防止にこちらの商品を購入しました。FAZERの場合、ウインカー取り付け部の形状に、なかなか合う商品がありませんでした。
ウインカー輝度ですが、当方の居住地域が、豪雪地帯の為、路上では確認していませんが、晴天下では、周囲からの点滅認識は、キビシイ様なのでポジションランプを、LED橙色に変更しウインカーと同調化しました。また、2個中1個で、LED基板の接着が外れ、ウインカー内部で動く状態でした。（電源コードを引っ張り固定すれば、動かなくなったので、そのまま取り付けました。）カウル貼り付けに変更したい方には、お勧めします。

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