KITACO:キタコ

何が購入の決め手になりましたか？】

　ブローバイが２カ所から抜けるのでエンデュランスのオイルキャッチタンクより乳化しないかな？と考えて買い替えました。まだ冬ではないので効果は後ほどですね。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

　エンデュランスのモノより遙かにエンブレを軽減できました。やはり２カ所から抜ける利点でしょうか。
後は、冬場はよくエンデュランスのモノで水が大量に溜まったので２カ所でさらに効果がでればよし。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

　取り付けは簡単。クラッチカバーの２本を外して取り付け金具を挟み込む。後はタンクを金具に固定。ホースを繋げば出来上がりです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

　取り付けはクラッチカバーのボルトのねじ切りに注意してください。10nmで緩めの締め付けです。
力入れすぎると、簡単にねじ切れます。


【期待外れだった点はありますか？】

　わかってはいましたが、オイル投入口を開ける場合はホースをいったん外すのが手間ですね。
　そして、本体のクランプが外しにくい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　本体の外しやすさをもっと簡単にしてもらいたい。
　オイルフィラーキャップもホースを外さずに取れるなら完璧ですね。
【比較した商品はありますか？】

　元々使っていたエンデュランスのオイルキャッチタンク。

【その他】

　まだ冬で乳化対策になるかわからないですが、エンブレの軽減はかなり効果的でした。
見た目もエンデュランスの銀色より、エンジンと一体感が出てとても良くなりました。
値段はちょっと高めですが、満足度高めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】純正は先端がゴムになってるので、シフトアップの際に靴が黒くなってくる。それが嫌でフルアルミ仕様に交換。

【実際に使用してみてどうでしたか？】重さも軽くなったし、軽くなった分シフトアップが楽なような気がする。

【取付は難しかったですか？】簡単

【取付のポイントやコツを教えてください】純正と同じ位置で良いと思う人は、はめ込むシャフトに印を付けておきましょう。

【期待外れだった点はありますか？】なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし

【比較した商品はありますか？】なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】純正のオレンジ色が車体にマッチしてないのが嫌だけど、形は純正で良いし、LEDじゃない方が良い。そんな思いでこの商品を選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】装着した感じは狙い通り引き締まったので大満足です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】取り付ける際に気を付けることは、純正よりもネジ穴が微妙に小さいので、無理に締めると割れそうです。ゆっくり、締めすぎないように締めた方が良いと思います。

【期待外れだった点はありますか？】なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし

【比較した商品はありますか？】なし

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RD50用の標準ドライブスプロケットの丁数は12ですが、今回は15を購入しました。
7月に購入した際には15があったのに、インプレッションを書こうと選択しても14までしか選べません。
エンジンパワーが上がらなければいくら丁数を増やしても最高速は伸びませんが、いろいろ試すのは楽しいことです。現在12、13、15を所有していますが、いずれもしっかりした造りで状況によって使い分けています。

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自分は、バイクは主にツーリングに使用します。
燃費の向上、振動の軽減が狙いです。
高速走行や過酷なダートを走ることは有りません。
その上で、キタコブランドで有り、この価格であれば大満足です。
※１４丁→１５丁。耐久性については、これからですので未記入です。

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マフラー交換で使用しました。交換時の質需品です。排気漏れもなく装着できました。4気筒用に4個入りが売っていればいいのですが2個入りなので2つ購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーの物ではうまく取り付けできないなどの評価が聞かれる物もありますが、これは全く問題ありませんでした。そもそも、品物の表面に「HONDA」って書いてあるので、もしかして純正？
20000km乗って初めての交換なので効果絶大。35km/L程度になっていた燃費が40km/Lを超えました。
価格も安いし、とてもよかったです。

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チェーンを交換する際、中古で買ったカブだったので、せっかくならと思いスプロケットも前後同時に交換しました。サイズは純正サイズの34丁です。
軽くなり、取り付け中はいい感じに決まったと思っていたのですが、最終的にカバーで全てが隠れました…。
ただ、慎重に取り付けたつもりですが、多少張りムラが出てしまいました。

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チョイノリに使用する為に購入しました。メッキ仕様で高級感もありドレスアップ効果も高いと思います。商品写真では一方に筋彫りが入っていますが実際の商品は左右ともプレーンです。

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耐久性を重視しつつのボアアップ。
取り付けはマニュアルがしっかりしているので解りやすいです。

馬力はより、トルクが上がったのが良いですね。

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