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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9938件 （詳細インプレ数：9598件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤スペシャルの越冬メンテナンスでマフラーの清掃と塗装のために用いました。安くて２個入っているので２年分です、純正マフラーのマイルドな乗り味か社外品のパルス感を楽しむか、色々さわるときも重宝します
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
通勤で使用する際に、先シーズン頻繁にガソリンスタンドに立ち寄る手間を考えて何とかしたいと思っていました。
今シーズンスタート前に作業しておく予定でした。
しかし、ウェビックさんでは（販売終了しました）の文字が……
諦め切れないので、しばらく再販されないかチェックしていたのですが…
よって、選択肢は汎用タンクまたは中古しかない状態でした。
知り合いが持っていた中古タンクを譲っていただける事になりました。
知人いわく[満タンに入れると漏れるよ]とのこと。
現物を見てビックリ！中はなかなかの錆び具合。タンク裏側も結構錆びていました。
早速タンククリーニングとコーティングを施工。外はカラーリングを考えている最中なので、タンク裏側の錆びだけでも軽減する為に塗装。
結果は、重量は倍になりました。切り返しは重く感じる様になりましたが許容範囲です。しかし航続距離は２倍になりました。対費用効果は個人的に絶大です。
そして、やはり満タンに入れてサイドスタンドで様子を見たらかなり漏れて来ました。安全性を考えて２cmくらい満タンより下をMAXで止めた方が賢明です。その分、−1点です。
そして最後に、先日またウェビックで見たら、納期は長いですがオーダーする事が出来る状態になっていました。
めちゃくちゃ残念です。
ここまでの手間を考えて見たら、新品が手に入るうちにオーダーして、錆びの無い状態のうちに対策した方が賢明です。錆び取りの手間が省けます。
そして、迷っているならば納期がかかっても購入しておく方がいいですよ。二度と手に入れる事が出来ない物が増えて来たので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ステーが短いのがよくて購入しました。
タナックスのオフセットアダプタと併せて後方視界を確保しました！
スタイルがすっきりよい感じです！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
１９９２年式ＫＳＲ２のチャンバーのメンテナンスで使います。１年に１回は再塗装してあげています。純正チャンバーは希少なパーツです、しかも限界まで肉薄のスチールですので錆びるとすぐにピンホールが出来てしまうので、ガスケットも常時ストックしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
何回か倒しましたが、何とか曲がらず耐えてくれました。
ノーマルを曲げてしまい、交換しましたが、これを選んで正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
純正はこんな感じでした。
こんな感じになりました。カスタム感アップ
【使用状況を教えてください】
ノーマルより硬さがあります
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
カウルを外して、2本ボルトを外せばショックははずせます。ジャッキーを使って気持ち持ち上げれば簡単にボルトは抜けます。
【使ってみていかがでしたか？】
粘り強い感じの硬さで満足です。
【付属品はついていましたか？】
付いていません。レンチぐらいあると思いましたが、ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品でレンチを付けて欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
転ばした時の保険かな
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたよりプラスチック感が多いかな
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。YouTubeで付けている人のを見ていたので！
【使ってみていかがでしたか？】
ボルトがむき出しにならないので、あったほうがいいかな
【付属品はついていましたか？】
ナットやワッシャがありました。
【期待外れな点はありましたか？】
別に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ボルト部分を隠す蓋があると良いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブレーキの踏みやすさという目的よりも、見た目重視で選びました。
本当は黒一色か、C125用で販売されているシルバーが良かったですが、無いのでゴールドを選択。
付けてみると良い感じになったので、結果オーライです。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
安価ですが精度も良く、メッキの品質も問題ありません。取り付け後も良い意味で思ったより存在感がありません。ひとつだけ改善して欲しいpointはナンバーの下側を挟む「ツメ」です。ここがシャープエッジなので、面取り形状にリファインして貰えると100点ですね。メッキなので、自分でヤスることも出来ない(錆びる)ので。。。
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以前通勤に使用していたグランドアクシスのリアブレーキ整備のためにまだ充分残量はありましたが20000㎞でスリットが入っているこちらを購入しました。取り付けスプリングも付属です。２ストはブレーキの負担が強いので安くて良いものは助かります。
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