ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9829件 (詳細インプレ数:9484件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
本当はブラック購入しようと思ってました。
しかし、在庫無しのため第二希望のチタングレーにしました。
でも、装備した感じ、
私の黒ホイールにはブラックより、
チタングレーで良かったかもと思ってます!!
質感はかなり良い感じ!
あとは本当に自分バイクにあった良いカラーをチョイスできるかどうかですね(笑)
私は偶然の良いチョイスかな・・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
サイドスタンドを出したままでもエンジンの始動が出来るので便利です。取り付けも仕組みもとても簡単でサイドスタンドスイッチを短絡させるだけなので面倒な配線処理もいらないので気軽に取り付け出来ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
TZR50Rに使用しているVM20キャブがオーバーフローしていたので購入しました。
【購入の決め手】
VM20用のフロートバルブASSYは互換品も無いかと思いますので、本商品一択でした。
正直けっこう高いので迷いましたがオーバーフローが直るならと思い購入しました。
【使ってみた感想】
パーツ交換自体は古いのを外して組みなおすだけなので数十分もあれば完了します。
とりあえず交換してみましたが、オーバーフロー自体は直りました。
購入してから思いましたが先端金属なので、摩耗では無く受け?側を清掃すれば直る気がしています。(もしかしたら必要無かったのかも?)
まぁとりあえず困っていた現象は改善されたので良かったとします。
【総評】
先端が金属のパーツなのであまり摩耗は無い箇所かと思いますが、補修パーツ単体で購入できるのはありがたいです。
ただ、かなーり高い気がするので予備とかで持っておくのはちょっと気が引けるお値段ですね。
あと、注文後納期確認があって納期1か月って言われましたが、数日後に届きました、、、。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他者のレビューでこちらの商品を利用した例があり、純正も割高なことから購入してみました。
ハンドルが純正ではなく大き目(グリップ位置高め)でしたが長さが不足することはありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキー125用ですがグロム に取り付け
問題なく取り付け可能ですがグロム の場合
純正エアクリにカウル止めがありますので
この商品を付けるとカウル止めが無くなります
ですがカウルは取り付け可能です
少しカウル下側がぷらぷらします
ポン付けでは走るには走りますが
低回転スカスカ アクセル付き悪いので
サブコン必須かと思います
UNiパイプ穴にはブリザーホースをホースジョイントで
取り付けて終わりです 吸気センサーは適当な場所に
インシュロック等で縛れは大丈夫です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
カブのリアウィンカーがお亡くなりになり、何をつけようか迷っていました。
普通のウインカーだとつまらないしなーと考えていると、WR250Fが目に入り、ついていたワレンズがビビッときました。
小型で丈夫、どんな車両にもあうデザイン、これしかない!と思い、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。歴代の公道仕様のオフ車はだいたいワレンズをつけています。
【取付けは難しかったですか?】
めんどくさかったのでタイラップでつけました。ワレンズだからできる芸当です。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり最強のウインカーです。不満ありません。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
レンズが少し外れやすいので、ぐるっとビニテ巻いておくといいです。
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ドラムブレーキなのでディスクに比べれば利きはいまいちですがドラムとしては十分な制動力があるシューだと思います。ただ、当たりがつくまではせいどうりょくが不安定なので気を付ける必要はあります。現状で急制動でも鳴きはありません。耐久性については交換後100km程度なのですこれからの検証となります。値段からは十分な性能と思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ XL250Sに使用、単気筒2本出しのエキパイなのでガスケットが2個必要です。
最初から2個入っているのは嬉しいです。
取り付け後はしっかり排気漏れがなおりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
75ccにボアアップしたアメリカンダックスに使用。
セッティングは煮詰めていませんが、流石名キャブレターのPC20ですね。
ポン付けでいい塩梅です。
また、PC20タイプの中華製キャブレターを使おうかと思いましたが、知人の物を見せてもらいましたが使う気になれませんでした。
やはり本家本物が一番信用できると思います。
ミニバイクを増車したら、またこちらの商品を購入しようと思います。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZZR1400 2008年で使用
友達がフルエキにするということで購入。サイズ等はピッタリで何の問題もなく取付できた。少し高いような気がするが、スリップオン装着時に使用するガスケットの価格を考えるとこんなものなのか。
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