ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9938件 (詳細インプレ数:9598件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何回もキャブの洗浄をしたり、ジェット類を変えても改善されなかったのが、これを変えてからセッティングが決まりました。
値段も気軽に頼める値段で良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
新車で購入して、初回オイル交換以降自分でオイル交換していて、交換の度に目に着くのが、鉄の不純物でフィルター通ってきているのかと、疑う程の物が出てきた時には、エンジン大丈夫かな?と心配になり、購入してみた。奥まったところにあるので、のぞきこまないとわからないが、ワイヤリングできるついでもあるし、次回のオイル交換が楽しみ。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
タンク本体のクリア塗装が薄く、取り付けステーも金属のバリが鋭く残っている残念な品質。
おかげで取り付けの際に、少しタンクがステーに触れただけで、タンクに白い線傷ができてしまいました。
カーボン柄がゆえに、線傷も大変目立ちます。
正直、この価格でこの品質はあり得ないと感じました。
※6000円だったら我慢できた。
普段、個人的に酷評をネットに掲載することはあまりしないのですが、今回ばかりは納得いきませんでした。
まあ、取り付けの際に、私がもっと注意を払えば良かったのでしょうが、注意書きのひとつでも取り付けマニュアルとは別に入れておいて欲しかったものです。
やはり、4miniはタケガワか、そう思うきっかけの一品となってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
泥汚れ対策、ミニモトのフォークエンブレムを取付の為、パフォーマンスに最高ですよ。フエンダーとライトの間が出来たのでホンダフォークエンブレムイイ感じです。最後に他のメーカーからも出ていますが、金額が高い一部にメッキ処理あり、キタコから安い金額(物は質感いいです)で出たので、検索、未掲載商品でしたので、見積依頼で購入、割引、ポイントはなし、仕方ないですね。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
迫力が全然違って満足です!
純正のシルバー塗装とは違って金属感溢れるアルマイトなので足回りが引き締まりました!
裏側にそこそこ傷がありますが、凹凸は無いので良いと思います。走っていればいずれチューブと擦れて傷付くので無問題です、タイヤの脱着でも傷つきますし。表には当然ありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のドレンボルトは頭が浅いのでなめやすい。
これは高さがあるのでしっかりつかめ
ナメる不安感がないです。
色は何でもよいと思いましたが
目立つ色のほうが結果的には目につくので
青いのは良いかもしれませんね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
家族のドラッグスター250で使用です。元々レバーの調整がないため装着する事で指1本分ぐらい近くなります。ブレーキはあまり違和感なく使用できますが、クラッチは遊びと切れ具合とケーブルの状態によっては調整しても半クラの位置が変わるかもしれません。自分で取り付け出来る方なら問題ないと思います。指1本分の違いですが、長時間のツーリングでの疲労感は違うと思います。女性ユーザーが多いドラッグスター250ですのでニーズに合った良い商品だと思います。純正のレバーが遠すぎるので元々このぐらいでも良い気もしますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
サイドカバーを外した仕様で、社外CDI取付の為購入しました。自作も考えましたが、結構アルミプレートだけでも高く此方の商品を購入しました。ブラックアルマイトの為スッキリとした見栄えとなります。取付も簡単でした。大きい社外CDIもこのプレートのお陰で隠れ、コネクタの露出も少なく雨の日も安心して乗ることができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キタコ モンキー125用ハンドルブレース
ハンドル剛性を高めてなんちゃらかんちゃらは自分には体感できませんが、電子機器類の
固定には便利な商品だと思います。
バー直径がハンドルと同じ径でバーの長さも175?225mmで調整できます。
取り付けは両サイドのクランプの六角のネジを外し、ヒンジを広げてハンドルの希望の
位置へ。
片側を仮止めし、ブレースバー中央の調整用六角ボルトを回転させもう片方のクランプを
位置決めすればOKです。
アルミ製アルマイト仕上げで見た目も良し。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
フローティングピンが色付きになり見た目が良く足回りのドレスアップになります。
制動力はノーマルより良い様な気もします。
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