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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3112件 （詳細インプレ数：2962件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1286 | |
| おおむね期待通り: | 1214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
薄~いプラスチックかと思ってたら割とシッカリしてるし、片手だけ手袋外して走ってみたけど確かに風は遮っている。
防風、防寒には効果ありかと。
これくらいの厚みなら少々の枝やハネ石なら大丈夫かなー？
横風無しの高速で試した結果、100キロ程度の速度ではハンドリングに影響を感じなかったので公道では問題ないかと。
ただクラッチレバーの根元周辺を付属品に交換するんだけど、付属品のネジ穴はナメやすいので注意して締め込んでください。
(私は注意して締め込んでもナメました)（泣）
まぁ値段が値段なんでネジ穴ナメちゃったらもう一個注文して、余りは割れた時の予備にでもしちゃいましょう。
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ZRX1200Rをトータル10年程乗り、WR250Rに乗り換え。
これをハメ込むと今まで通りの踏み込み感が得られ満足です。
ブーツへのダメージも多少は和らぐかな？
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5.0/5
「ツーリング派はつけて、アタック派は付けない。」これが正解だと思います。アクション性と旋回容易さがスポイルされる代わりに、自動車専用道路で安定と疲労が改善されます。ちょうど反比例する感じです。ちなみに購入元のバイク屋店長（元レーサー基地外）は「そんな変わらない気がしますね。
私はいらないと思うなぁ」とのことです。が、私自身は金額以上に効果有りです。これなしでは高速ツーリング行きません（外すのがめんどうだ）。フロントのキョロキョロが30％減少したと思います気がします。ただの棒でも良さそうですが、ヤマハの技術力を活かした（プラシーボ）商品が私は大好きです。
ただし、購入後のクレームは受け付けません。ツーリング派オススメです！
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5.0/5
車体ハーネスを傷つけずに3つまで電源が簡単取れます。ナビとETC用に電源を取ってますが、1本余ったハーネスとカプラーが少し邪魔です。
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4.0/5
LEDフォグライトの取り付けは、結構楽に出来ました。ライトステーを取り付け、スクリーンとその下のふたを開けて、中のハーネスの接続用のカプラーをつなぐだけです。
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流石純正だけあってタンデムシートの代わりに嵌めるだけで簡単に付け替えられます。
車載工具もシートカウルの裏側に挟めるところがあるので、問題なく使えます。
ただタンデムシートと違って重量が軽くなってるからなのか、取り付けの時は乗せてから後ろに押すようにしないとうまく閉まってくれません。
あと、不満なのは洗車をすると裏側も濡れるのですが、裏側の塗装がザラザラなので拭き取るとこが出来ず乾かすことになります。
出来れば裏もツルツルの塗装にして欲しかったなと思います。
しかし不満なのはそれぐらいでやはりR25にはタンデムシートよりシングルシートカウルの方がかっこいいと思います。
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ヤマハ純正だけあり、品質は期待通りでした。値段は他メーカーと比べると少々高いですが下品にはならず、防振になっているので安心ですし、なにしろさりげないカスタムをしたい方にはお勧めです。
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ワイズギアのブルーリュートミラーに変更していたのですが、イメージチェンジのためブルーミラーオーバル2とセットで購入しました。
純正のステーの長さが気になっていた事もあり、なるべく短いステーで交換したいのですが後方視界も欲しいのでミディアムと迷いました。
散々悩んだ挙句ショートにしました。
結果、ノーマルミラーの視認性にはかないませんが、十分に実用性がある後方視界になり満足しています。（リュートミラーより後方視界が向上しました）
XJR1300の場合、純正ミラーがかっこいいので交換している方が少ないですが、ちょっとイメチェンしたい方へおすすめです。
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取り付けは数十秒で終わります。これを付けるため用に4箇所ツメが出ているからです。書類をきちんと保管する場所はないので、このような後付けポケットは必要です。
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5.0/5
R25用ですがR3にも装着可能だったので、初バイクということもありお守りとして納車時に付けて貰いました。
「まあそんなにコケることも無いだろうし付けなくても良かったかな」などと思っていたのですが、行き止まりの路地に入ってしまい転回するために押しているときに縁石で立ちゴケ。
右側に結構な勢いで倒してしまいましたがスライダーのおかげでエンジンやカウル、ウィンカーは無傷、ステップ周りも致命的な損傷は避けられ、納車したその日にまたバイク屋送りという事態は避けられました。
(ステップの先が折れてマフラーに傷はついてしまいましたが)
R25やR3は取り回しの良いバイクですが、私みたいな初心者は付けておいた方が安心だと思います。
デザインもよく出来ていて、写真のように付けていても目立ちませんしね。
ただ、YSPのメカニックさん曰く「結構取り付けに苦労した」とのことでしたので、カウルへの穴あけ加工もありますし、自信のない方は専門家にお任せするのが良いでしょう。
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