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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7035件 （詳細インプレ数：6683件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3449 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.0/5
セローにつけました。
定番アイテムなので安心ですが、色は白は白ですが、クリーム色なので、気をつけてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
セローにつけました。
定番アイテムなので言うことなしです。ノーマルレバーにも干渉しませんので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZETAのハンドルバーに合わせて購入しました。
本来の使い方が目的では無く、バーパッドにポーチや時計を装着するために購入しました。
今は使わなくなったG-SHOCKを装着しています。
バーパッドに回り止めがあるので、勝手に回って位置がずれたりせず便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
WR250Fに装着しました。
ノーマルが少々劣化してきたための装着です。
取り付けがちょっと硬かったのですが、その分取れにくいと思います。
エンデューロで給油の際に煩わしさが多少解消されるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
地味な存在のパーツですが、スロットル開閉時の微妙なザラついたようなタッチが減少しているように感じます。ハンドルバーのハンドルバーのチューブがかかる部分を研磨して取り付けるとスルスルとした動きで、より気持ち良く走れますよ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ハンドル周りのドレスアップのため
ZETA ジータ タンクホールドワッシャーキット
と一緒に交換しました。
ブルーのアルマイトがなかなかきれいで、見た目は満足です。
タンクホールドワッシャーともども、視界に入りやすい場所なのでドレスアップ効果はなかなかありです。
値段も手頃でコストパフォーマンスも高いかな。
取り付けはハンドル外して純正ナット外します。純正が27ミリで、このナットは30ミリ。
バイクの整備してて27ミリはたまに使いますが30ミリはほとんど使いませんので、私は所有していなく、たまたま会社にあったソケットつかえてよかったです。モンキースパナも使いにくい場所です。
30ミリ無い人は用意必要かもです。
また、ほかの方のインプレにもありましたが、取り付けの際にビニールなど使用し工夫しないと少々傷つきます。
私は少し傷つけてしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハンドル周りのドレスアップのため
ZETA ジータ ステムナット
と同時に装着。
きれいなブルーで見た目はいい感じです。
バイクの性能には全く関係ないですが、運転してて視界に入る場所なので自己満足してます。
交換も六角レンチと8ミリスパナあれば3分で終わるので手軽なカスタムとしておススメです。
ほかのZETA製品もほしくなってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラッチレバーを交換したので同時交換しました。やはり可倒式の方が安心感がありますね。転倒はしたくありませんが、いざと言う時にレバーが折れなければ自走で変える事も可能になりますので。質感は抜群だと思います。マスターを交換すると意味がなくなる部品ではありますが自己満足でいいと思いました。ブレーキスイッチを押す部品が別体なのでちょっと面倒でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
新車時に装着しました。よって音の反射はわかりませんが気にならない程度だと思います。しっかりトルクをかけて固定しないと走行中に嫌なビビリ音がします。アルミ製なので厚みがあっても気にならない重量だと思います。ルックスについては定番カスタムなのでもう一工夫欲しいとこです。効果については絶対安全、でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
XR250(MD30)に装着しました。元々のハンドルで特に問題があった訳ではありませんが、スタンディング時の微妙な違和感をなんとかしたく、某洋品店で相談したところ迷わずこちらの19mmを薦められました。
値段も手頃で、取り付けは至って簡単でしたが、効果は絶大です。スタンディングが楽になった事は言うに及ばず、全体的に操作性が上がった感じです。ポジションの僅かな差がここまでフィーリングの違いになる事が実感できます。
ただし当方ノーマルワイヤーのままハイスロ化している事もあり、19mmが不用意にスロットルワイヤーを引っ張らない限界に思います。
微妙なフィーリングでハンドル交換を検討中の方に、特にお勧めできるものだと思います。
あと余談ですが当方の体格だとハンドル位置が僅かに上がったお陰で、雨天走行時にジャケットの袖を伝った水がグローブに進入する事が無くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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