| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
譲り受けた車両であるためどのような扱いで走らせていたかは分かっていました。駆動系はノンメンテで35000キロ走らせていましたので、開けて交換が必要と判断し購入してみました。
開けてみて外してみるとベルトはヒビ割れ多数、プーリーはグリスがカピカピに固まった状態でした。
届いてすぐに交換作業にかかり、全てクリーニングし取り付けました。作業時間は部品洗浄と取り付けで2時間程度。
作業に必要な工具類が揃っている方なら簡単に交換などは出来ると思います。
取り付け後に試走してみましたが、とても気持ちよく走れました。ウエイトローラーの重さも丁度良いと思います。
街乗りであればストレス無く走れます。
おすすめの商品です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 1 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 2 |
性能は妥協できるレベルでしたが、あっという間に山がなくなるイメージです。
オンロード、オフロードともにそこそこ満足できる性能でした。普通の林道なら問題無く走破できます。多少ペースを上げても期待に応えてくれます。
ただ、新品時から想像以上にブロックが低いとは思っていましたが、そこからみるみるブロックがなくなっていきます。長距離日帰りツーリング10回程度でブロックは数ミリまで減少します。半年で交換してしまいました。
コスパが悪いので二度と購入することは無いでしょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 2 |
取り付けはバイク店に頼みました。林道ツーリングでしっかりグリップして、運転しやすいタイヤです。ウエビック春のセールで安価に購入できました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 2 |
取り付けはバイク店に頼みました。林道ツーリングでしっかりグリップして、運転しやすいタイヤです。ウエビック春のセールで安価に購入できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新しくしたリアスプロケのボルトナットです。
専用品なので収まりよく装着できました。
外れやすい部品なので、走行前の点検は大切です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めて購入ですが、安価で満足してます。
5年ぐらいもってくれたら大満足です。
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