×

マフラーのインプレッション (全 15755 件中 1501 - 1510 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひでさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイレンサータイプ:TTB(チタンブルーカバー)
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

うるさいの好きな人には最高
回転数上げれば勿論、音もうるさくなる
でも250cc4気筒だと回転数上げないと走らないのでずっとうるさいですよ。
たいしてスピードは出てないんですけどね、
それでも良いって人には超オススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 01:23

役に立った

コメント(0)

黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ドリーム50は二本出しの純正マフラーのせいでリアホイールを脱着するのにマフラーの脱着も必要になってしまいます。2本出しマフラーが魅力の一台なのでここのメンテナンス性は仕方ないですね。
毎回交換するレベルではないので、マフラー脱着の手間はともかく駅ゾースガスケットのコストは気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 14:39

役に立った

コメント(0)

ゆうっちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

フィッティングはすんなりつかないので、少し苦戦しますが、着かないことはないので、心に余裕持って作業すればつけれると思います。

塗装は新品の状態からすでにポロポロ剥れています。値段相応なので、特に気にしません。(洗車したらタオルに塗装のカスがつくのがムカつく)

音量ははじめについているインナーサイレンサーの状態ではだいぶ大きいです。出口の口径がデカイ為(ウールはギリギリまで巻かれてる)

MR-SのMサイズのインナーサイレンサーをおすすめします。

投稿日付: 2024/12/15 13:19

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZX-6R | モンキー125 | Z900RS )

サイレンサータイプ:焼チタン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トリックスターのコンバート、今までのお弁当箱から後ろを交換するスリップオンと違いエキマニから後をスリップオンにする仕様なのでパワーの出方、特性が全く豹変し思わず(笑)
さすがトリックスターですね。
これでフルエキは、必要ないと思いました。満足度は、100%です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 08:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ヒロさん 

トリックスター最高

ヤスタニさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナス X )

サイレンサー材質:アルミニウム
利用車種: SX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

2022年モデルに取り付けました。専用品なので加工いらず数分で取り付けできます。
以前乗っていたバイクもアローのサイレンサーを付けていたので、リピートです。このモデルはシュッとしていてかっこいいですね。
とりあえずバッフルは付けた状態で走っていますが、音量は純正とそこまで変わらない気がします。
軽量化を目的としていたので大変満足しています。純正マフラーはかなり重量がありますよね。
sx125は前期後期モデルで差し込み径が違いますので注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 19:35
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB750 | CBX750F )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

買いましたけど必要なかったのでわないかなと思いましたがせっかくなので装備しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 17:22

役に立った

コメント(0)

にんにんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

車検でマフラーを純正に戻すので交換時にダメになるガスケットは必須です。高いけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 13:25

役に立った

コメント(0)

まこりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:SC(カーボンカバー)
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

さすがヨシムラ!!
作りがしっかりしているのと
精巧な作りで
取り付け作業もスムーズに
出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/13 19:49

役に立った

コメント(0)

ぽーさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250R | GSX250R )

タイプ:ステンレス/ステンレス
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

悩みぬいた結果これにしました 大正解でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 18:58

役に立った

コメント(0)

モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

タイプ:SC(カーボンカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

部品精度が高く仕上げも丁寧で、装着すると確かにパワーやトルクも上がってる気がする。音質もよく、やっぱヨシムラにして大満足です。まあ敢えて言うならサイレンサー取付のステーはステンレスにして欲しかった。(まあ、仕上げや塗装も丁寧ですけどね)オプションでもでないかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 18:29

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

マフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP