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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー BM1
￥12,980 (税込)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レビューを見て何かを期待して装着いたしましたが 音量やレスポンスは アイドリング音は少し違うくらいで レスポンスやパワー感もそこまでの違いはない（感じられない） 商品名の通りサーボシステム他の警告灯キャンセラーですね 装着も簡単ですし機能はしっかりとしていると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
タイトルにもあるように流石ヨシムラです。
音質が良いのにそこまで爆音でも無く最高です。
取り付けも各部ピッタリで取り付け出来て、やはり有名メーカーのものは良いですね。
ちなみに型式2BJ-JK05用でも8BJ-JK05に取り付け可能でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一度も交換してなかったので、交換してみました!まず排気音が静かになりました!排気漏れしてたようで交換して気づきました（笑）取り付けの際は、素材が見た目より柔らかく叩き込むと形が変わり崩れてくるので注意が必要です!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
CT125用アウテックスマフラー（ストレート構造タイプ）に使用しました。
近接騒音測定値81dB(A)／3500rpmになるとのことで購入しましたが
私の思い描くほどの消音効果は 体感できませんでした。
SUSウール付きとのことでしたが かなり薄いので
別途ウールを用意して 巻足してみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正より抜けは良くなる反面低速走行時トルクの低下を心配したがトルクの低下は全く感じなかった。ヨシムラらしい気持ちいい低音で街乗りツーリングがより楽しくなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
綺麗です
綺麗です
製品精度はもちろん、取付説明書も抜かりなく「サクッと」取付完了！…メンテナンス性抜群の空冷シングルですから
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MONSTER[モンスター]
￥72,256 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
さっそく、ダックス125に取付けて走りに行きました。
音は勿論の事、シフトダウン（特に3速から2速）時のどんつきが軽減した感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デイトナマフラーガード取付完了 手前にはノーブランドマフラーガード取付
デイトナマフラーガード取付完了 手前にはノーブランド黒色マフラーガードも取付
デイトナマフラーガード取付完了
商品パッケージ
商品裏側 ベルトもしっかりしている
マフラーの火傷防止と見た目カスタムのために
デイトナマフラーガードを取り付けました。
マフラーガードも熱くなりますが、エキパイ直接触に
比べたら熱くないです。
見た目もbeamsマフラーと相まって、
オフロードマシンのような無骨感がでて
満足しています。
値段もお手頃で、簡単に見た目カスタム出来るので
おすすめです。
写真ではフロント付近に追加で
ノーブランド黒色マフラーガードも取り付けてます。
こちらは、デイトナエンジンガードアッパーだけでは
マフラーはガードされないため、せめて飛石などの傷防止の
観点から取り付けました。
エンデュランスエンジンガードはマフラーより下にガードが
くるようですが、個人的形状の好みでデイトナを選択しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーのプリマフラーが不細工なのでトリックスターのリンクパイプを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
政府認証との事ですが、結構大きな音です。
朝などは近隣に配慮が必要だと感じます。
ノーマルからの交換でJa71への対応モデルを待っていました。
振動はそれほど酷くはなく、音も慣れると心地良いです。
全てのギアでトルクは上がったように感じます。
4速の伸びもアップしています。
見た目のオールド感は失われますが、買って損はないと思います。
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