【使用状況を教えてください】
私は峠走行がメインで、純正マフラーを1年半使用してからのレビューとなります。
このマフラーは峠での高回転でこそ真価を発揮します。
低速トルクが薄くなるので、街乗り専用マシンに取り付けるメリットは感じられません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージ以上にかっこいいです。
音量が思いの外大きく感じました。
早朝、夜間がメインの方は近所の迷惑になるかもしれません。

【取付けは難しかったですか？】
多少の経験と十分な道具があれば。
O2センサがエキゾーストに付いている車種は初めてだったので
多少戸惑いました。

【使ってみていかがでしたか？】
音について：アイドリング時は純正と違い、より単気筒感のある音。
回せば回すほど、高揚感のある音へと変貌します。
空ぶかしするだけの公式動画だけでは分からない部分です。
パワーについて：登り坂は多少楽に感じました。
ただし、純正以上に高回転の維持が必須になります。
登り坂で失速すると、回転を取り戻すのにより時間がかかるようになります。

【付属品はついていましたか？】
純正ヒートガードを取り付けるための部品がありましたが、
面倒なので取り付けていません。
車体右側から給油する時などは気を付けた方が良いです。
オマケのステッカーはどこに貼るか悩み中。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
／取付けのポイントやコツ
O2センサを外す為に、右サイドカウルも外しておくと良いでしょう。
ネジ２本とフック2箇所を外すだけです。
／説明書の有無・わかりやすさ
写真付き(白黒)、図説もあるのでさほど苦労はしません。
／注意点
エンジンをかける前によく脱脂してください。
ペーパーウエスで根気よく。
／一緒に購入するべきアイテム
スズキ純正ガスケットを一緒に購入して取り付けました。
／メーカーへの意見・要望

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スリップオンで見た目も音も最高です。

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標準で付いていたMサイズのバッフルでは、音質的に物足りなかった為、Lサイズを購入しましたが、ちょっと自分にはLサイズは快音（爆安）過ぎる様に感じました。回した時の音は最高に気持ちが良いんですけどねー！ツーリングに使ってみたら途中で音に疲れてしまった笑笑。で、Mサイレンサーでグラスウールを取った状態位の音が無難なのかなと思います。

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流石ヨシムラです。

色々考えて購入してよかったです。

安心感と性能が両立されていて素晴らしいです。

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まず装着インプレのみ。なのでまだ判らない部分は真ん中の評価にしてあります。装着時点での印象はまずカッコイイ！わくわくします。まだエンジンを掛けられる段階ではないので今後の楽しみです。しかし価格が高い。その分仕上がりは良いですが。あと説明書が他の型番チャンバーと共用になっており少し解りにくい所もあります。しかしビジュアル的には十分満足しています。

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まさかスリップオンでこんなに満足出来るとは、、、
流石モリワキが出した新作マフラー！ 今回はノーマルマフラーから交換です。低音の迫力が比べ物にならない。回していくと高音も甲高く響きが良い。選んで良かったです。

【取付作業】
スリップオンでなのでとても簡単。素人の私もほぼ5分で完了。ただ素手で本体を持つと手垢がとてもつきます。

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2017年式xl1200xにて使用しました。
特に問題なく取り付け出来ます。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ショップに依頼しました
【使ってみていかがでしたか？】
軽快な吹け上がりとトルク感が上がります
サウンドも素晴らしく、値段は高かったですが満足しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません

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見た目は今までのヨシムラとは違うが、アクセル開けた時の音はやはりヨシムラ。いい音してます。
アイドリング時は静かなので朝の通勤でエンジン掛けても安心です。
買って満足出来るマフラーです。

SP忠男 Powerbox パイプ＋サイレンサー を取り付けて、ノーマルと比べて感じたことを以下にまとめてみました。あくまでも個人的な感想です。

・音量がノーマルとあまり変わらないところは◯
・音質はノーマル比で少しだけ低音の厚みが増した。
・低速トルクが一回り落ちた。
・が、低回転から粘るようになった。
・中速回転域のトルクに厚みが出た。
・8千?1万回転付近のエンジンフィーリングのガサツさはノーマルとあまり変わらない。
・高回転域のパワーは不明。(まだ高速道路を試乗していない。)
・平坦?ダラダラ坂ぐらいであれば時速55km/h前後から6速が普通に使えるようになった。
・街中を時速60km/hぐらいで6速で流すと、SOHCのようなトコトコとした走りが可能となった。
・軽量化の効果。はっきり言って分からない。
・燃費はノーマル比、下道で悪化、高速道路で良くなる傾向。

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