| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
低速から中速のトルクの谷間がなくなりました。
特に街中やツーリング時の加速が、気持ちイー??
また、パイプの焼け色がノーマルほど濃くなりません。
ノーマルは錆びたように見えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目が好きで購入。
素人でも六角レンチ等道具があれば簡単に取り付けできます。
単気筒サウンドが強調されるボボボボといった歯切れのよいサウンド。
純正になれた自分にとって加速時の音がやや大きいのが気になる点ですが1ヶ月もすれば慣れそう。
低速からの加速感が強くなった気がしますがプラシーボな気もする。
使ってる人がほとんどいないので他人とかぶらないのもいい点。
総合的に満足できるマフラーでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミ削り出しのマフラーステーです。
純正のステップからゴムクッションを付け替えるのが面倒くさいですが、物は綺麗なアーチを描いているのでカッコいいです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
厚みもあり、品質の良さは見た目でわかります。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
スタッドボルト、ステンレスじゃ無いなら、ステンレスの画像を使うな??ちゃんと仕事しろ??ややこしくさせるな、イライラするわ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
走行中、マフラーが取れてしまい、急ぎで新しいのを探していました。
注文から配達までがとても早く助かりました。
YouTube等で実際の音を聞いていましたが、取り付け後、聞くと思っていたより大きな音のような気がしました。
なかなか良い音です。
とても気に入りました。
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SSC (ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD3.7kg):2.1kg
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
細部の作り込みが丁寧です。
交換作業は比較的簡単であっさり終わりました。
発進時のトルク感が少し細くなりますが
走り出してからは気持ちよくエンジンが回るようになり、しっかり力強いです。
ただ、音質は良いのですがもう少し音量は小さい方が街乗りでは気を遣わなくて済むかもしれません。
あと、商品購入ページにガスケットのリンクがあったので一緒に購入しましたがフルエキ用でした。
スリップオンの場合はジョイントガスケットが必要であることを商品ページにも記載して欲しかったです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品からの交換でこちらのガスケットを使用しましたが、全く問題なく使用できています。フルエキマフラー交換ついでに交換しましたが、純正品と遜色ない品質で安心して使えました。価格が純正よりも少しお得なので、消耗品としてコスパ重視の方にはぴったりの商品だと思います。これからもお世話になりたい一品です!
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー
¥12,875 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
常時開にするにはエラーキャンセラーは必須ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
2024年車です。2019年車ではありません。
バッフル無しで3000�q走りました。
バッフル無しで最高速が5~6キロほど伸びました。
デザイン、軽量化、最高速アップで満足しております。
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