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マフラーのインプレッション (全 15691 件中 2011 - 2020 件)

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セパハンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

金属疲労で交換しました。厚みもあり問題なしです。安物はすぐ切れます。在庫もあり助かりました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/26 17:51

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ヘッドパイプはエキゾースト部分がチラッと見えます

    ヘッドパイプはエキゾースト部分がチラッと見えます

  • 中間が膨らんだ形状

    中間が膨らんだ形状

  • ご覧の通り、外からは見えません

    ご覧の通り、外からは見えません

  • サイレンサーに合わせてヘッドパイプも交換

    サイレンサーに合わせてヘッドパイプも交換

サイレンサーをデルタのバレル4に替えたかったので、合わせて購入。
商品説明では、サイレンサーと同時交換でトルクアップするとの事でしたが、体感は全くできませんでした。
見た目と品質は良いですが、CRF250Rallyの場合には、カウルで隠れてしまうので、このヘッドパイプは交換しなくても良いかと思います。
CRF250Lならば、外から見えるので、フルエキ交換すれば、見た目が格好良くなりますね。

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投稿日付: 2024/08/26 09:21

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ユウキさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-4R )

サイレンサータイプ:IKAZUCHI焼チタン
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • 政府認証リンクパイプ

    政府認証リンクパイプ

  • コンバートキットリンクパイプ

    コンバートキットリンクパイプ

  • 政府認証リンクパイプ

    政府認証リンクパイプ

  • コンバートキットリンクパイプ

    コンバートキットリンクパイプ

  • IKAZUCHI レーシングショートサイレンサー

    IKAZUCHI レーシングショートサイレンサー

政府認証フルエキからコンバートキットにてレーシングフルエキ化。また、政府認証ではサイレンサーをロングにしていたのたでコンバートキットではショートを選択。
触媒の有無でこうも違うかってくらい、パワーの出方(特にトルク感)、音量、音質が明らかに変わりました。(音についてはロングとショートの差もあると思うけど…)
燃費は無茶苦茶悪くなったという体感は無し。(メーター内のAVなので精度は不明やけど…)
交換作業については初心者の人でも出来ると思うけど、O2センサーの取扱にだけ要注意なくらいです。

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投稿日付: 2024/08/25 13:43

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ユウキさん 

OBDコネクターの件ですが、キタコの6極カプラー用で品番764-9000110が必要です。

Sさん 

ありがとうございます!

ざふみさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ヨシムラのロゴがインパクト抜群!

    ヨシムラのロゴがインパクト抜群!

  • 直管スタイルはGBによく似合います。

    直管スタイルはGBによく似合います。

直管スタイル&ヨシムラのロゴのインパクトが
いいアクセントになっています。
音質は図太く、迫力のあるサウンドになりました。

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投稿日付: 2024/08/25 13:34

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ざふみさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取付けの際は純正パーツの取外しに手こずりましたが、
説明書や取付け動画を参考にしながら行いました。
社外マフラーと組み合わせて装着したのでちゃんと
付くのか不安でしたが問題なく取付けれました。
エンジン始動直後から音量の大きさに驚き、走行時は
特に4速からの高回転域の伸びがアップしていることを
体感できました。

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投稿日付: 2024/08/25 13:26

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3
  • バンドゴムが僅かにズレる

    バンドゴムが僅かにズレる

  • 31mm

    31mm

マフラーバンドを購入するにあたり、こちらも別途購入。各サイズのマフラーバンドに対応しているため、大きさに合わせカットして使用する。

バンドゴムの端は一段高くなっておりズレ防止になっているものの、マフラーバンドの幅が30mmに対しバンドゴムは31mmと少しだけ大きい。そのためか装着する時に微妙にズレてしまう。
性能にはなんら影響はないが、専用品なのでサイズは30mmピッタリにしてほしかった。それか、端はコの字型でステーを覆うようになればズレが気にならなくなると思う。

マフラーバンドだけでは隙間ができて緩くしっかりと固定できなかったが、バンドゴムを使うことでその隙間を埋めて滑り止めも兼ねているため、ガッチリと固定することができた。マフラーバンドを購入する際はこちらも忘れずに。

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投稿日付: 2024/08/25 10:23

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3
  • マフラーバンドのボルトは水平に固定した

    マフラーバンドのボルトは水平に固定した

サブタンクの取り付けステー部分が折れてしまったため、何か替わりになる物はないかと探していたところ、タンクの形状が円柱だったためマフラーバンドが使えると思い購入。
取り付け部分が2箇所あるためマフラーバンドも2個購入し、別途マフラーバンドゴムとL字ステーも追加した。

気にする程のことでもなかったが、マフラーバンドの形状が楕円寄りの丸と歪だったのでかるく修正。装着後はしっかりと固定でき、流石マフラーバンドといった印象。さらに2箇所での固定のため、走行しても振動や異音もなし。

本来の使用とは異なった使い方だったものの満足のいく結果になった。マフラーバンドではなく、クランプとして考えれば使う幅が広がるかもしれない。

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投稿日付: 2024/08/25 09:53

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ベーエムベーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ユニットの裏にファスナーテープが付いていたので、汎用のプレートを別途購入

    ユニットの裏にファスナーテープが付いていたので、汎用のプレートを別途購入

  • スイッチは純正ボルトで共締め

    スイッチは純正ボルトで共締め

  • スイッチ配線はカウルの裏に通して、他の配線と一緒に固定

    スイッチ配線はカウルの裏に通して、他の配線と一緒に固定

【使用状況を教えてください】
手元のスイッチ操作でモード切り替え可能
「 �T 」

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投稿日付: 2024/08/24 21:58

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コメント(全4件 )

ベーエムベーさん 

汎用プレートの件ですが
デイトナのミラーに取り付けるカメラ用ステーだった様な気がします。2りんかんの履歴から探りました。
ご参考までに※デイトナ 品番19245

けんさん 

ご丁寧にありがとうございます!
参考にさせていただきます!

黒豆さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:HL-Ti(ヘアラインチタニウム)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • ヒートグラデーションの様に焼けます!

    ヒートグラデーションの様に焼けます!

ヒートグラデーションが欲しかったのですが在庫切れ
ヘアラインにしましたがエキパイ焼けてくるとヒートグラデーションの様になってきました!まだ装着2日目なのでこれからが
楽しみです。買って損は無いです!確かにお値段はしますが
出足の一速と二速が使いやすくなり(純正マフラーの様に即変速
しなくても引っ張れる!)アクセルオフ時のエンブレもマイルドに
60kmから重かったのがスムーズな吹け上がりでストレス無く
乗れます!音質も大き過ぎず小さ過ぎずキレの良い排気音
ショートですのでリアアクスルにトルクレンチの使用が
容易になりトルク管理し易いです。見た目も良く大変満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/24 16:27

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め~たんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

タイプ:SMC(メタルマジックカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 純正アンダーカウルにも全く干渉しません。

    純正アンダーカウルにも全く干渉しません。

2024対応が発表され、即購入しました。
23モデルと同じだから待つ必要はなかったかもですが、一応認証品の確認をしてからと思い待っていましたが、
もちろん全モデルとなんら変わりはありません。

いろんな方のインプレにもあるよう、音は大きい方かも知れませんね…
個人的には問題ない範囲ですが、閑静な住宅街だと低音パルスが響くかもですね。

吹けはイイです♪
吸気もTAKEGAWAクリーナーBOX+フィルターを入れていますので、気分的かもしれませんがスムーズに吹け
上がります。

デザインもさすがYOSHIMURA!
細部まで拘った逸品になっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/24 15:55
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