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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
cbr250rr mc51 アクラポビッチマフラー
cbr250r mc41 ダブルアールズマフラー
に装着。
アクラポビッチは排圧も確保出来、音量も下がり丁度良い。
ダブルアールズは排圧かかり過ぎて微妙。音量は下がる。
グラスウール焼けが早いので、購入状態の上にステンウール巻くのがオススメ。
専用補修用グラスウールは1000円と高額なので、市販補修用グラスウールにステン針金で十分。
ちなみに、固くて入らないぐらい爪を開いて挿入しても、全開でアクセル開くと…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目、音が素晴らしい
納期が3ヶ月ほど早まってとても嬉しかったです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
他のJMCAマフラーと比べて安く、気軽にカスタムできた
純正と比べて良くなった点
短くなり見た目が向上
燃費が5km/L向上
配達カブの音から脱却
音が良くなり単気筒らしさが強調されて印象が大きく変わりました。住宅街でもそこまで気にすることなくちょうどいい音量です。
はじめてのバイクとして迎えたカブですが取り付けも簡単にできて好みの音質でとても満足しています。
※あくまで個人的な感想
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
上面角に傷・欠け
カーボンパーツと金属部品の接地面が傷だらけでカーボン柄が消えてます。
音量は純正より少し大きい感じでアイドリング時は低音が効いていて中々いい音がしてます。
走行音は純正よりも抜けの良い音がします。
ただ長時間の運転は音疲れします。
スリップオンなのでパワーが上がるとかそういうのは体感出来ませんが見た目と音を楽しむ分には満足かと。
製品は気に入ってますが、サイレンサーエンドのカーボン部に擦り傷・削れ等が多数あり品質管理の低さを感じました。
ヨシムラのマフラーは今までにも数本買ってますが、こんなのは初めてで高価なパーツなので残念でした。
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サイレンサー素材：アルミニウム
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正のマフラーからの交換作業は慣れている方なら簡単に交換出来ます。バッフルを外すと低音が125ccとは思えないくらいに出ますが爆音です。
近所迷惑確定レベルですがバッフルありだと純正とあまり変わらない感じでした。
バッフルなしだと低回転のトルクは落ちてる感じです。
かなり軽量化もできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正のサウンドで満足しているので、手軽に交換できるスリップオンに交換しました。
なんとなくふけ上がり、サウンドも変わったような気がします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
皆さんのインプレッションを参考にこちらのメーカーの物を購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ゴリラに装着。
リア側のステイに1cmのカラーと見合ったボルトで固定すれば、ゴリラでもヒートガードを付けられます。
低音が最高に心地よい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ADV150のマフラー交換に使いましたが、排気漏れも無く普通に使えました
取り付けに関しても特に難しい事は有りません
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・ツーリング(ほぼワインディング)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・写真で見た通りの素晴らしい質感でした
・各部の溶接も美しいです
【取付けは難しかったですか？】
・各部品の寸法精度が素晴らしく、説明書を読んで作業すれば、何の狂いも無く取り付け出来て、絶妙なフィッティングです(作業スペース的にアップタイプよりは取り付けが難しいかと思います)
・別途サービスマニュアルにて各部の締め付けトルクを確認して組み付けをおすすめします
【使ってみていかがでしたか？】
・デザインが素晴らしいだけではなく、やる気が出るサウンドを奏でます
・音量も程良いと思います
・純正より加速感が増した感覚があり、低速トルクの低下は感じません
【一緒に購入した方が良いアイテム】
・エキゾーストガスケットは別途購入して新品に交換した方が良いと思います
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