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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ワンピース
￥120,010 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヨシムラ管のサビが気になってきたのでまだ新品購入出来るモリワキの乗り換えで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
流石はモリワキです。予想を超えて丁寧な作りです。
【取付けは難しかったですか？】
慣れない方は4気筒分で戸惑いますが、ヨシムラと異なり、分割式なので比較的容易に取りつけ出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
音、性能ともに文句なしです。ノーマルと比してパワーは確実に上がっています。説明書に書いていますが、インジェクションコントローラーは不要でノーマルの吸排気に最適化されているようです。
また、エキパイの造形は純正に近いですが、管長を考えると理想的なのだと思います。オイル交換も問題なく、また社外ロングフロントフェンダーとの干渉もございません。
【付属品はついていましたか？】
ガスレポ、説明書など取り付けに必要なものはすべて付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
使ってみて分かったのですが、焼き色が付きやすく、あっという間に茶色がかってきます。好みもありますが、私はこまめにステンマジックで磨いています。
▼高額なマフラーですが、既にブラックの塗装タイプは完売のようで、ステンのマフラーもメーカー在庫が僅かとなっているようです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換の際に一緒に交換しました。再利用ができないので色んなメーカーの物を試しています。
【使ってみていかがでしたか？】
排気漏れ無く、使えています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正を含め、他社メーカーと遜色ない使用感です。
割安なのでオススメします。
【注意すべきポイントを教えてください】
CB1100には4つ必要です。気筒数だけ準備ください。
▼消耗品なので安価で購入できるのはありがたいです。とはいえ、一回交換する毎に必要なのでそれなりの出費が嵩みます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
ノーマルでは６０kmからの伸びがもたついていたが、７０kmまでスムーズに伸びるようになった。ちなみにエアフィルターも武川のものに同時交換。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
恰好良い！！
ステー類を追加＆加工し、ミニサーキット走行時に愛車のリトルカブに装着しております。抜けが良く加速がよくなり軽量化にも寄与しており大満足！！このマフラー良いぞ！おススメです！！何度かサーキットで転倒していますが、破損する事もなく使用出来ており丈夫だと思います！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
安いスリップオンを探していたら、この商品を発見、即購入。色良し、サウンド良し、大変満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
めちゃくちゃいい音です！
これまでアローの筒とかアクラポのGPマフラー使っていましたが、このCRTが一番音圧や低音が出てると思います！
アイドリングから結構変わります！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
マフラー選びの際に先人達のインプレッションを参考にさせて頂き、価格もお手頃で、手の出しやすい1品でした。
取り寄せの為、1週間前後での発送とありましたが、なんと注文から1週間も経たずして商品が届きました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
車検非対応のCR-Tは公道でも使いたい場合はサーボキャンセラーはつけない方がいいです。6000回転くらいまではまだマシになります。
サーボキャンセラーを付けたら暴走族並の音になってしまいお巡りさんに止められるでしょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
80年代のバイクなので、エキゾーストサイレンサーの形状は円筒形が似合うと思っていたけど、ケイファクトリーの桑原大社長やMCジェンマのTOTレーサーのニンジャに付いているサイレンサーを見て、「カッコいい??」と思い今回購入に踏み切りました。
ケイファクトリーのサイレンサーには本体とは別にサイレンサーに取り付けるエンブレムが付いてきます。
最近、エンブレムのデザインが変更されてカッコよくなったのが嬉しいです。
エッジの効いたニンジャの車体に、このヘキサゴンサイレンサーはとても似合いますよ??
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
外径が50.?位あるんですよ、純正サイズのガスケットだとガバガバ。とりあえず純正ガスケットにアルミテープ巻いて外径合わせて凌いでましたが、少しづつアルミテープが外にはみ出してくるので、ちゃんと買いました。
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