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マフラーのインプレッション (全 15756 件中 2291 - 2300 件)

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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正ステップを外したいまましばらくステーを探してましたが値段も安いこちらを購入。ヨシムラに合うか心配だったもののワッシャーで調整すれば問題なく使えました。純正の位置よりマフラーステー位置が若干車体側にオフセットしてます。

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投稿日付: 2024/03/24 11:12
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そーたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取り付けも全部自分でやりました。バイクなんて持つこと自体初めてで自分でできるか不安でしたがなんとかできました。ガスケット剥がしが苦労しましたがそれ以外はさすが車種専用設計。すんなりとつけることができました。とても満足のいく買い物でした。

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投稿日付: 2024/03/23 18:14

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • EXUPのワイヤー処理
触媒の取ステーに穴が空いてるのでそれを使って固定

    EXUPのワイヤー処理 触媒の取ステーに穴が空いてるのでそれを使って固定

純正マフラーのサイド出しスタイルが好みだったので購入

これ以外にもアクラからメガホン、SCからCRTがありましたが、なるべく低音が出そうなこちらを選びました

装着に関しては簡単で、ボルトを外してEXUPの処理だけてす

排気音は想像以上に低音が出て大満足です
音量も大満足でうるさ過ぎず丁度良いです

R6のスリップオンは弁当箱の影響で純正と大差ないって聞いてましたが個人的には結構変わった印象でした!

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投稿日付: 2024/03/23 11:18

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ブラックビーンズさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 1

価格は魅力、性能は逆効果
@爆音 5000rpmで100?以上
AWR155Rの高回転の伸びを殺してしまう(上が回らなくなる・GSが薄い、抜け良すぎ)
B爆音好きには最高、クマ、サル、イノシシ、鹿避けには効果的
C街乗りには不向き(爆音)
D2分割であり中間パイプが無く、サイレンサーの加工が全バラが必要
E取付などは説明書なくとも簡単に交換可能
★コスパが魅力で加工、整備技術に自信がある方にはお勧めできます。
 長いトンネルでは他車の音は聞こえません。

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投稿日付: 2024/03/22 17:16

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hyperweponさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-25R )

サイレンサーエンド:焼き有り
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ワッシャー4枚重ね

    ワッシャー4枚重ね

  • バキバキにスイングアームに当たります。500円くらいで売ってるカラーを推奨します

    バキバキにスイングアームに当たります。500円くらいで売ってるカラーを推奨します

政府認証でショートでメガホンタイプで探すと選択肢はなかったので購入。

・取付について
 リヤスタンド+車載ジャッキのほか、メガネやら板ラチェやら当然必要なものを適当に使用。
 4発めんどいと思うクチなのですが、製品精度は問題なく、2時間ほどで特に調整なくポン付けできました。ガスケット取り除くの苦手なので。
 説明書は普通。エキパイを中間にはめ込むのがキツいくらい。カウル脱着の手順や、締め付けトルクの記載はナシ。
 サイレンサーステーをリヤサスのリンクにかますのですが、クルマ用の車載ジャッキがあったほうがいいです。
 で、サイレンサーですが、ワッシャー4枚重ねでもスイングアームにバチバチに当たります(画像はそれ)。
 結局10ミリのカラーと、ワッシャー1枚で0.5ミリ浮かせて終わり(画像ナシ)。
 付属のM8ボルトは長さが足りないため、手持ちのキャップボルト使用。

・音について
 アイドリング…政府認証か疑わしいレベルで低音が響きます。住宅地ド真ん中では通報されそう。
 街乗り…燃費重視で4000~6000回転ばかり使うのですが、走り出すと低音が気持ちいいです。
 ワインディング…6000回転あたりからエンジンのレーシーなサウンドで満足するので、マフラーサウンドにはそこまで気を回さないです。

フルエキとしては高過ぎず、よく分からない海外製のハズれを掴まされるくらいなら買う価値あります。実際、アイドリング音が想定よりデカかったのみで、満足度高く後悔はありません。

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投稿日付: 2024/03/21 02:47
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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

対応外径:φ90
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 5

ナイトロのサイレンサーなんだから、ナイトロのサイレンサーバンドですよね。
だいたいはサイレンサーに付属してるもんだけど、ナイトロはバンド別売り(笑)

サイズもピッタリ!全く問題無し!
バンドにしてはお値段ちょっと高いかな。

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投稿日付: 2024/03/20 19:43

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

サイレンサー表面仕上げ:ヒートポリッシュ
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

とにかくカッコイイ!
マーベリックからナイトロに。
コニカルじゃなくて、このグレネードに見た目惚れました。
音質音量共に問題無し!バッフル付きも嬉しいとこ!使わないけど(笑)
強いて言えば、めちゃ高ーい!サイレンサーのみに10万は中々勇気入ります。
でも、取り付けしてみてトータルで大変満足してます。

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投稿日付: 2024/03/20 19:34

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

キタコガスケット使っておけば問題なし!
なにより手に入りやすから助かる!

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投稿日付: 2024/03/20 19:18

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

全く問題なし!すぐに手に入る!安心のキタコ製品!
強いて言えば4個入りも作って欲しい(笑)

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投稿日付: 2024/03/20 19:15

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アールズギアのスプリングが伸びてしまい、社外汎用品を買うか悩みましたが、やはりアールズギアのスプリングにしました。
質感、サイズ、間違いありません!!

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投稿日付: 2024/03/20 19:11

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