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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
音はあまり変わらないかな。
排圧調整は効果を感じました。
社外マフラーで抜けすぎる人にはおすすめだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
以前からモリワキワンピースマフラーとこちらが気になっていて生産終了になるらしく、今買わないと後悔するかなと思い購入しました。4気筒交換したことないので今回はショップに依頼しましたが、ショップの人も結構手こずっていて、自分でやらなくて良かったです。ボルトが１本多く入っていました。
効果は高回転までスムーズに回るようになりました。極低回転でトルクが少し弱くなりましたが、慣れの範囲です。
音が思ったより小さく、モリワキのサイレンサーの方が大きかったです。サイレンサーが大きく長いので、排気音が後方で聞こえる為だと思います。純正よりは大きいです。
結果、交換して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
いい感じ^_^
純正品の大きさに違和感があり、シンプル公道走行可能品をと SCープロジェクトを選択しました。最後までデザインどれにしょうかと迷いましたが、シンプルスッキリ感があるCRーT選択しました。取り付けも簡単 全体的におすすめします。
音は少し大きくなった様に感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
モリワキのツインクロスと悩みましたが、
モリワキの炸裂音よりビームスの重低音に惹かれて、
またビームスの方が価格が安かったため購入しました。
ショップに取付けてもらい、走行しましたが、
エリミネーターがワンランクアップした感じで最高でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルに対して音量は少しアップしますが、常用回転域の3000?6000rpmでトルクがアップして上り坂でもギアダウンせずに登れるようになります。
組立時には、エキパイとマフラーを一旦仮組して当たりをつけた後、液体ガスケットを塗って組んだ方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
以前は車検非対応のマフラーを装着していました。サウンドは最高だったのですが、アクセルオフ時のバブリングが酷かったため、こちらのマフラーに付け替えました。
流石は車検対応のヨシムラサイクロンだけあり、ポン付けでもセッティングがしっかり合っているようで、気になっていたバブリングがピタッと収まりました。また、ノーマルと同等の低速トルクが維持されており、乗りやすさも純正と変わりません。スタイルアップと軽量化を目的に交換するなら、間違いなくお勧めできるマフラーです。
【工具に関する補足】
商品説明には「オイルフィルター交換時、カップ式フィルターレンチは使用不可」と記載されていますが、KTCのカップ式フィルターレンチであれば、手持ちのラチェットレンチに装着した状態で問題なく使用できました。工具の組み合わせや個体差はあるかもしれませんが、参考までに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
どうせ車検対応だろ、と思ってエンジン始動したら予想以上の迫力のある重低音！
低速時も結構音量はありますが耳障りなイヤなうるささは無く低音が響きます。
もちろん車検対応ですので高回転まで回しても爆音になることはありません。
取付けは分かりやすい説明書が付属しますが、ボルト数本とマフラーバンドを外すだけなので非常に簡単に短時間で終了します。
おすすめのマフラーです。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー K01
￥12,875 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
装着後30kmほど走行したらエラーが消えました。
サイズもコンパクトで良かったです。
ただ高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
CBR600RRマフラーはAKRAPOVICが人気なイメージがありますが、
私はこのSC-PROJECTのマフラーを選択しました。
結果、大満足であり車検対応品ですがマフラー音も野太くなり最高です。
見た目も自分的には惚れ惚れするくらいかっこいいなーと思っています。
信頼できるブランドですし、作りも精密でしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
製品全般ひんしつ傷なく溶接も適正にされて満足です。
付属品のカーボンカバーも傷なく良い状態でした。
サウンドについてはバッフル付きでの感想ですがノーマルよりは増えてる感じです。
目的の軽量化についてはノーマルと比較すると雲泥の差で軽いので車体運動性能アップしていますので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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