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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] GP
￥307,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
かっこいい
最高です！
ノーマルより断然音が変わるし、これつけてる人と出会わないので満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥51,848 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
排気音が大きすぎて近所迷惑レベルです。
みんなのレビューを信用すればよかったと後悔しました。
デザインは良いだけにもったいない。
一週間でビームスのマフラーに交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全2件 )
ころころさんのレビュー大変参考になりました。
私もこのマフラーを使っておりましたが、うるさ過ぎて1年も経たずに純正に戻してしまいました。
ビームスに変えたと書かれていますが、ビームスの音量はこのマフラーに比べでどうでしょうか！？
蒼さん、初めまして。
レビューをお読みいただきありがとうございます。
ビームスのR-EVO（ヒートチタン）に交換した感想ですが、
モリワキゼロマフラーのような、走行時にも頭に響くような音量ではないかなと個人的には思いました。アイドリングも高音より落ち着いた低音寄りです。
ただ、やはり純正と比べるとそこそこ音量アップはします。
個人差がありますので、何とも言えませんが、私的にはR-EVOは良いマフラーでした。※もう少し音量を抑えてもいいかなとは思いますが。
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品相当品が注文出来るのがありがたい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MT50に社外チャンバーを付けるため購入。排気漏れもなく、品質に問題ありません。とりあえず1個あればよかったのですが、2個入りでもこの値段なのでコスパ良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
吸排気ノーマルの2017年式（4型）に装着してのレビューです。
個人的には、よくある排気量が上がったというよりはパワーが適切に振り分けられてる感じで、回した分だけパワーが出てくるようなイメージです。
またインジェクションSRの極低速域のトルクの細さが抑えられて発進時の気難しさがなくなり、3000?4000回転にあるトルクの谷が緩和されているのがとても嬉しい部分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
購入したAR80は社外チャンバーの排気音が大きすぎたのでグラスウールの劣化を疑って交換することにした。
リベットを外してみると案の定グラスウールはオイルでギトギトで消音できる状態になかった。
本品を適当な大きさに切ってきつく巻き付けて、針金で固定するのは他の車両でもやってるので特に難しくなかった。
他社のグラスウールと比較してハサミで切ったときの切り粉の飛び散りが少なくチリチリしにくいのはよかった。
肝心の消音効果については、同じサイレンサーなのか？と思うほど静かになって大満足。元のグラスウールが相当劣化していたから効果を感じやすかったかもしれないが、他の車両で使った他社品より消音効果は大きい気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザインがと質感感が凄く良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
作りが綺麗で収まりが良いしデザインもいい!!シングル特有の耳障り感がなくちょうど良い音質!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ200キロほどしか乗っていませんが耐熱塗装が剥げてきている？
取り付け作業は工具が有りしっかりと説明書を読めばできると思います。（当方ド素人です）
自分は純正サイレンサーが気に入っているので現状ではエキパイのみの交換ということでこちらを選んでいます。
音の大きさはそこまで変化は無し、少し甲高い系の音になったとは思います、回していて楽しいです。
走行性能はトルクUP＆E-Clutchのおかげでパンパンとリズミカルにギアを上げていけます。やはり回していて楽しいです！
難点？としましては、エンジン寄りの部分の塗装が剥げてきていることかな…ステンレス焼けも悩ましいけど塗装剥げも悩ましいですね、お値段も上がってはいるわけですし…
今後どうなっていくか見守ってみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ニンジャのマフラー交換の為に購入。別にガスケットだから細かいことは気にしませんが、箱入りなのに何故か片方は歪んでました。
残念。
取り付けには問題なかったけどどうやったら箱の中で歪むのか…
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