| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けは、各接合部はピッタリ合い手こずらずに取付OKです ただ心配だったのが、エキパイ締め付けとO2センサ?の取り付けかな(線の取り扱い)・・・音量は私の意見として聞いていただければ・・・ノ?マルマフラ-と比べて、エンジン始動時-アイドリング時は意外に音量控えめで、ひょっとしてノーマルより低いって思うほどです 空ぶかしでちょいと高い・・・ 走行時は心地よい音量が耳に入ってきます エキパイもほんのりきつね色に1度の走行で変化します 迫力を想像している方は拍子抜けします 全体的に音量は質感が良くなり、近所迷惑にはノ?マル同様無いかもしれませんね・・・パワ?は、特にトルクが上がったように感じられます アクセルワ?クについてくる感じですね・・・以上私の価値観からのご報告です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
締め付け感覚が良いと思います 送付け荷姿が大きすぎ・・・封筒で良いのでは・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・期間:2018年8月頃から2019年2月11日
・距離:34,740 - 23,905 = 約10,835km
・形態:EXUP使用有りの通常使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・商品画像の通りでイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
・スリップオンのため純正を引き抜いて外し交換する形で説明書通り作業できた気がするため素人にも容易
・EXUPの使用が出来るため、取り付ける場合は調整などが必要。ただEXUPの調整にはメガネレンチが使えずスパナまたはモンキレンチのみとなる
・ガスケットにモリワキ ME30を用意していたが、使用しなくとも排気漏れは無かった気がする。というか新品未開封のまま残った
【使ってみていかがでしたか?】
※装着したままの車検は未経験
・EXUP使用可能でバルブも装備しているため、純正からそこまで音量が大きくなるとかは無かった
・響く低い音には変わった気はする
・バワーは違いを感じられる繊細さが無いため不明
・純正と同じチタンに加えカーボンと形状が格好良く見た目の満足感も高い
・純正の触媒はそのまま使用するため安心
・転倒でステッカーが剥がれたが耐熱の補修部品も豊富なため安心
・車検対応を謳っているわけでもないため、純正マフラーを保管し続け車検の度に戻すのは手間だと思った
・爆音ではないが、走行会等の規制で増えてきた「純正マフラー装着車に限る」を満たすことは当然出来ない
【付属品はついていましたか?】
・覚えてないけど説明書は付いていた気がする
【期待外れな点はありましたか?】
・なし
見た目、機能、音。どれを取っても有名メーカの凄さに満足する商品だが、後付けであるが故に規制に足を大きく引っ張られる悲しさを含んでいる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
補修用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
専用購入があれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
とても良いです。
【付属品はついていましたか?】
付属品は含まれていません。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無しです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とても気に入っています
音も程よい感じ(個人の感想です)で快適です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音やパルス感は好きです。
マフラーを変えたのは初めてですが、こんなにもパワーアップするとは思いませんでした。
出だしのトルク、高速域の伸び、急坂の登坂力、どんな場面でも力強いです。
しかもノーマルマフラーのときは巡航時にギクシャクしていたのですが、このマフラーではスムーズで快適です。
走るのが益々楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
デザインは100点!こんな奇抜なデザインの国産社外バイクマウラーはそうそう無いと思います!!
小加工でNinja250SLに取り付け可能でした!
問題は音量…ちょっと大きすぎますね笑
私は好きですが住宅街だと使用は厳しいかな?でもデザインは最高なので文句なし!
重量も軽いです!オススメ!!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
タイトル通りです! この奇抜で格好良いデザインを見てください!
二本出しですよ!国内社外マフラーメーカーではここまで格好良いデザインはそうそうないです!
サウンドも力強くて格好良い!あまりの格好良さに二本買ってしまいました!
取り付けもし易いですしオススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
【使用状況を教えてください】
様々なマフラーを試したくてアップタイプのショートマフラーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小ぶりでした。
【取付けは難しかったですか?】
CD50にはサイドカバーが干渉して取り付け出来ませんでした。
大人しくモンキーに使用したほうが良いですね。
【使ってみていかがでしたか?】
CD50に使用するにはサイドカバーを外してバッテリー移設など大掛かりな改造が必要です。
【付属品はついていましたか?】
ステーやステッカー、説明書など完備しています。
【期待外れな点はありましたか?】
もっとエキパイの長いアップマフラー出ないと車体の大きなCDには使えませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
排気効率や音量の調整が容易にできるため、試しに装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも光沢があり、高級感がありました。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで取り付けが出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
ディスク枚数やエンドカバーにもよりますが、音量は爆音でした。
また、インジェクションコントローラーがないとアフターファイヤーもあり、パワーダウンしました。
【付属品はついていましたか?】
ディスクやボルト等は付属していました。
オープンエンドカバーは別売りでした。
【期待外れな点はありましたか?】
音量が大きいため、ディスク枚数を減らしたり、クローズエンドにしたりしましたが、ヨシムラサイクロンマフラー以上の性能にはなりませんでした。
▼セッティングを煮詰めればパワーアップするかも知れませんが、自分の車体には合いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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