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マフラーのインプレッション (全 6663 件中 3351 - 3360 件)

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らいたーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グランドマジェスティ 250 )

利用車種: グランドマジェスティ 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

バッフル無しの状態でもいい音の感じがうるさすぎない。
一応近所迷惑を考えセミのバッフルを装着。夜間でも無駄に吹かさなければ住宅街でも大丈夫。
見た目の存在感も形もかっこよく変な威圧感もなく嫁様や娘もいいと言ってます。
停車時からの発信加速時音と加速がきちんと比例していて音だけ目立つような事はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/05 00:21
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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

マフラー関係の取付けネジ類は緩める、外す必要があります。
サイレンサーとエキパイ間のガスケットを取り外すのがなかなか面倒でした(苦笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/01 14:31

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Tシャツさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R125 | ZX-10R | ZX-6R )

利用車種: ZX-10R

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 4
音質 2
コストパフォーマンス 1

付けたが・・・軽くなるだけ
触ると、厚紙か・・・疑う
簡単にキズ付き 補修方法が無い・・
見た目と軽さだけかな・・・疑う
音もうるさく 別な音
既存が嫌なら 付けてみては?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/30 17:42

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たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

汎用のサイレンサーをエキパイに固定するために購入しました。コスパはいいです。説明書はありませんが不要だと思います。
防振のチューブがスプリングとのクリアランスがゼロなのでグリスを塗ってから挿入しないとスプリングに入りません。
取り付け後の引っ張りも良く、あとは耐久性が気になるだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/30 15:48

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MSCさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム650 | R1200GS Adventure )

利用車種: Vストローム650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3

V-STROM650ABS(2013)は社外マフラーが国内メーカーで販売していない(笑)かなりマイナーなバイクだから仕方がないのかなぁ。で、このマフラーを選んだ理由は純正パニアケースのフレームにマフラーが干渉しないこと。しかし、各社へ問合せするが回答は「わからない。」各マフラーの画像からサイズや角度をわりだして計算したらコストとデザインが一番良いこのマフラーになりました。音もアイドリング時は静かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/27 16:48
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ペイさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー | R1250GS Adventure )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 4

現在私のモンキーにはYD24が付いている為以前から気になっていたレーシングマグナムをえらびました。
まず見たが良く作りもしっかりしていて、とても満足しています。
しかし、バッフルを装着しないと音が大きいので近所迷惑になるかもしれません。
走った感想はさすがヨシムラ予想以上の加速にビックリしました!
オススメの一品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/24 21:38

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ボッキーズさん 

全然 近所迷惑じゃないですょ~ ~良いサウンドですょ~。

みつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 )

利用車種: TL1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • バッフル無し

    バッフル無し

  • バッフル装着

    バッフル装着

  • バッフル装着。車検測定方法

    バッフル装着。車検測定方法

爆音マフラーを着けてしまったので、何とか消音化すべく、質感に定評のマーベリック製を着けました。消音タイプは5?8db程度ダウンと0お事ですが、丁度中間の6db程度ダウンしました。測定は最大馬力発生回転で計測したものです。
3枚目の写真が車検測定方法で計測したものですが、グラスウール巻いて、もうちょっと音量を落とさないと駄目ですね。

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投稿日付: 2018/04/23 21:52

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ジャングーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Dragster180 | RUNNER180FXR-SP | F4 RC )

利用車種: ニンジャ H2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

本日、商品が届き、取付完了。

車検の時期が来たので、純正マフラーのデザインが気に入らないので、購入しました。

取付も簡単で、静かで、デザインもいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/22 20:13

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Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

私のAPE100 にはタンデムステーが無いので購入
作りは最高ですがちと高いかな?
サイレンサーバンドの取り付け位置はもう少し外側の方が良いと思う、私の場合普通に取り付けたらスイングアームと干渉しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/21 21:47
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Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

これで政府認定って感じのその気にさせる良い音です、問題は取り付け時のサイレンサーバンドとスペーサーラバーですね、ラバーがズレるので位置が決まらない、最後は両面テープで仮止めして何とかなりました、微調整して本締めしないとスイングアームに干渉するので要注意です。

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投稿日付: 2018/04/21 21:34
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