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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
セミレーシングとスタンダードバッフルも別途購入、ご近所に優しい音量を模索して色々と試してみました。
付属は何と一番太い29㎜が付属なのでちょっと論外、セミレーシングは良いんですが、住宅街での暖気と取り回しではやはり気を遣うレベルなので、スタンダードをベースに模索。
スタンダードそのままだと上の抜けが悪いので、インナーパイプを2/3ぐらいにカット（90㎜⇒60㎜くらい）したら、劇的に抜けが良くなりました。
スタンダードの低中速トルクは文句ないので、抜けも良くなり音量とのベストバランスだと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
空冷モンスターにテルミのフルエキは定番且つ最高の組み合わせです。コンピューターも併せて換装したのでフルパワーとなり、ノーマルとはまるで別物となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
イタリアンハスクバーナには外せない、arrowのフルチタンマフラーです。サウンド、パワー共に本来のスペックを満喫できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーはトリックスター製のスリップオンですが、もともとノーマルの位置にステーが付いていたのでバッチリ合いました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
音質は低音成分多め、Z125proを250cc並の音圧にしてくれる感じです。付属の29mmバッフルだとちょいご近所迷惑な感じだったので、23mmのセミレーシングと17mmのスタンダードを別途購入して試してみました。
17mmは純正並みの音量になりますが、加速・吹け上がり共に純正より遅くなります。スロットル・レスポンスも鈍ります。
23mmのセミレーシングが性能と音量のバランスが良く、これに落ち着いています。付属の29mmと比較すると、低中速トルクが上がってトップエンドが鈍る感じですが、7000-8000回転までしか使わないので問題ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
欲しかったヨシムラフルエキ。取り付けもわかりやすく説明書読めば簡単。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
カタナはリアショックの奥にコントローラーがあります。
ショックの上のボルトを外して手前に引いてやるとコントローラーが出てきて交換ができ
アクセルのドンツキ対策に取付
書き込みで効果ありと書いてあったので付けてみたのですが、
多少良くなる程度かな
コンピューターを書き換えているから効果が薄いかも
車検の心配をしている人も居るようですが
アイドリング時は全開なので問題なさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイレンサーまで4500mm程度です。
しばらく前に購入して、気温が低くなったので取り付けてみました。
6k?10krpmにてほんの少し効果がありますが、体感できる方は少ないかも知れません。
登り坂で回転数が下がるような場合で、その落ち方が若干少なくなるという程度になります。
プラグをノーマル↔?イリジウムに交換した性能差に似ていますので、恐らく1%程度の違いがあるかどうか?という位の違いしかないです。
具体的なメリットは登り勾配等の段差のあるコーナーで、3速で引っ張るか4速に入れるかを悩む場合です。
ステンレスバンドが付属しておりますが、メンテナンス最優先で考えますと、ステンレスの針金の方がより便利な箇所もございます。
特に小排気量の方には、おすすめです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
自分で取り付けが簡単にできました。
見た目もバイクの色と合っていてとてもカッコ良いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
JB02のモリワキ機械曲ストレートマフラーをつけていましたか
サイレンサーの直径が大きくなったJB03機械曲ストレート762サイクロンを思い切ってつけかえました。
レスポンスが上がりエンジンがスムーズに回転数もあがりました。
しかし、残念ながらサウンドは前のJB02用モリワキ機械曲ストレートマフラーが良かったです。
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