| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
フランジが緩くて固定されていなかった為、梱包開封した時に既にマフラーにキズがついていました…返品交換しようにも在庫無しで納期が来年って…泣く泣く傷物を取り付ける羽目になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーの特性を理解しトライ&メイクで制作されたと開発ブログに有りWR'S1択でウェビックさんより購入しました
低速トルクの抜けも無く全域パワフルで回転上昇も速くなり性能ビジュアル、サウンドと全てにおいて満足感の高いマフラーかと…
取り付けも他社とは違い専用ステーをタンデムステップに取り付けでガッチリしっかり取り付けもポイントが高いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
アイドリングでも音の変化に気付きます。見た目もアールズギアよりカッコ良く(好みの問題) 、値段も安い。ただただ取り付け位置は合わない。かなり時間を掛けて色々やりましたが正規位置で取り付けるのは諦めました。組み方の問題では無いと思います。エキゾーストフランジ側とサイレンサーを正規位置にくるようにして車体下のマフラー固定部でズレ分を許容させ取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
イカヅチマフラー交換を期に取り付けました。
タンデムステップから変更する為、車体の軽量化につながります。
ステー自体は軽量ですが強度はしっかりしてるので転倒などで余程外部から強い力を掛けなければ、早々曲がることは無いかと思います。商品自体非常に満足してますが、価格が少し高いかなー?
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¥147,893 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
BOLTを購入する際にキジマのスリップオンと迷いましたが、見た目はバンスアンドハインズが一番よく購入しました。
不安材料はウェビックや某動画サイトでもありましたが、音量が大きすぎるということです。やはり、音量についてはキジマのバッフルを取り付けましたが、中々の音量です。
帰宅時はエンジンを切って惰性で車庫まで帰っています。(笑)
デザインは思っていた通り最高です。BOLTのフレームが黒なのでよく似合います。
しかし、箱から開封して思ったのが、一部バンドが取れていたり、梱包から取った時点でマットブラックの部位に擦り跡があったりとアメリカクオリティーだなと思いました。しかも、取り付けでも少し擦っただけで塗装が剥げてしまい、塗装も薄いんだろうなと…。
そういうのを気にするかたはやめるか、再度自分で塗装下方がいいかもですね。 自分はいずれ塗装しようかと思います。
あと取説が入ってなかったのですが、元々?それとも忘れてる?
いろいろありましたが、デザインは最高なのでそれが勝ってしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車検用にノーマル戻しのために使用しました。
何度か購入しておりますが、品質も安定しており、純正品よりも安いので今後も購入したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルのエキパイが錆びたので、錆びないエキパイが欲しくて。
通勤仕様のセロー250にチタンまでは必要ないしむしろ浮いてしまうので、迷わずステンレスの製品を探した。
価格的にも手頃なこちらを選択。
交換作業は自分で行なった。
取り付け精度は良く、dB'sサイレンサーとの接続も問題なし。
ノーマルに近い取り回しだと思っていたが、実際はそれよりも上を通る。
今回はエキパイだけの交換だったので、排気音の変化はないと思っていたが実際にはあった。
よく聞くと排気音にキンキンと硬質な音が混じる。
おそらくタペット音が響いているのだろうが、これはあくまで想像。
同質の音は、シートを外している時にエアクリーナ側から聞こえる方がむしろ大きい。
いずれにしても、走っている時の音は変わらない。
パワーの出方については特に影響ないと思う。
敏感な方が乗れば何かしら違いがあるのかもしれないが、通勤ライダーにはわからない程度。
1分1秒を争う通勤バトルを繰り広げているわけではないので。
とにかく錆びないパイプを手に入れたことに意義がある。
その点で、コスパが高いこのパーツはありがたい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラーを交換した際と10年乗った際に交換。
最初は純正で2回目はこちらの物を使用。
問題無く使えました。
純正よりよく出来てる気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
丸目カブ90に取り付けました。
個体差等あるのかもしれませんが、自分の場合、右タンデムステップが干渉したので泣く泣くグラインダーで切り落としました、、、、、、、、、、、
センタースタンドは使わなければ干渉しませんが、うっかり踏んで破壊してしまわない為にも取り外すことをおすすめします。
バッフル込だと純正より少し音が出るくらいの心地良い街乗りできる音です。が、外すと化けました。笑
サーキットに持ち込むのが楽しみです^^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
交換したマフラーの音が少々大きいと感じたので中のバッフルに巻き付けてみました。
付属の針金は短いと感じた。
巻き方が悪いのか、排圧でバッフルの取り付け部の狭い隙間から中のグラスウールが飛び出してきました。
表と裏を間違えて付けたのか?と思い新しい物を逆に付けても同じ事になりました。
巻き数が足りないのか?音はそれ程下がりませんでしたが効果は全く無いと言う事はありません。
取り付け方は書いてなかったと思います。
とりあえずこのまま様子をみます。
その後50kmも走っていませんが、中からグラスウールがはみ出て来なくなったので中の様子を見たら抜け出た分だけグラスウールが薄くなってます(笑)
耐久性があまり無いように思えました。(自分の巻き方のせいかも知れません)
他のメーカーのグラスウールを使った事が無いので、こちらの商品が悪いのか、グラスウール自体こんな物なのか全くわかりませんが、次に購入する事があれば違うメーカーの物を使ってみようと思います。
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